6 Hours of Fuji 2024

6 Hours of Fuji 2024 – długodystansowy wyścig samochodowy, który odbył się 15 września 2024 roku na torze Fuji International Speedway jako siódma runda sezonu 2024 serii FIA World Endurance Championship.
Uczestnicy
Lista startowa opublikowana przed weekendem wyścigowym zawierała 36 zgłoszeń – po 18 aut w obu kategoriach, Hypercar oraz LMGT3[1].
Jules Gounon zastąpił Paul-Loup Chatina w #35 Alpine Endurance Team. Zmiana ta była zaplanowana przed sezonem w celu zapewnienia więcej czasu za kierownicą Guononowi, który pełnił funkcję kierowcy rezerwowego Alpine[2]. Christian Ried ponownie zasiadł za kierownicą auta #88 Proton Competition zastępując Bena Keatinga, który wziął udział w poprzedniej rundzie. Ried, szef zespołu Proton Competition, chciał żeby Keating dokończył sezon w obsadzie tej załogi, jednak ten nie mógł tego zrobić z racji programu wyścigowego w IMSA SportsCar Championship[3].
Harmonogram
| Dzień | Godzina | Sesja | Długość |
|---|---|---|---|
| Piątek, 13 września | 11:00 | Pierwsza sesja treningowa | 90 minut |
| 15:30 | Druga sesja treningowa | 90 minut | |
| Sobota, 14 września | 10:20 | Trzecia sesja treningowa | 60 minut |
| 14:20 | Sesja kwalifikacyjna – LMGT3 | 12 minut | |
| 14:40 | Sesja kwalifikacyjna Hyperpole – LMGT3 | 10 minut | |
| 15:00 | Sesja kwalifikacyjna – Hypercar | 12 minut | |
| 15:20 | Sesja kwalifikacyjna Hyperpole – Hypercar | 10 minut | |
| Niedziela, 15 września | 11:00 | Wyścig | 6 godzin |
| Źródło[4] | |||
Sesje treningowe
| Klasa | Zespół | Samochód | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| Sesja pierwsza[5] | ||||
| Hypercar | Porsche 963 | 1:30,561 | 39 | |
| LMGT3 | McLaren 720S LMGT3 Evo | 1:40,528 | 42 | |
| Sesja druga[6] | ||||
| Hypercar | BMW M Hybrid V8 | 1:29,577 | 53 | |
| LMGT3 | Ferrari 296 LMGT3 | 1:40,682 | 43 | |
| Sesja trzecia[7] | ||||
| Hypercar | Toyota GR010 Hybrid | 1:29,621 | 17 | |
| LMGT3 | Ferrari 296 LMGT3 | 1:41,206 | 18 | |
Kwalifikacje
Pole position w każdej kategorii oznaczone jest pogrubieniem. Najszybsze okrążenie w poszczególnych sesjach kwalifikacyjnych również oznaczone jest pogrubieniem.
| Poz. | Klasa | Zespół | Kwalifikacje | Hyperpole | Poz. s. | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hypercar | 1:29,090 | 1:28,901 | 1 | ||
| 2 | Hypercar | 1:29,513 | 1:28,942 | 2 | ||
| 3 | Hypercar | 1:29,505 | 1:29,059 | 3 | ||
| 4 | Hypercar | 1:29,423 | 1:29,065 | 4 | ||
| 5 | Hypercar | 1:29,256 | 1:29,152 | 5 | ||
| 6 | Hypercar | 1:29,402 | 1:29,154 | 6 | ||
| 7 | Hypercar | 1:29,510 | 1:29,196 | 7 | ||
| 8 | Hypercar | 1:29,591 | 1:29,223 | 8 | ||
| 9 | Hypercar | 1:29,721 | 1:29,582 | 9 | ||
| 10 | Hypercar | 1:29,399 | 1:29,589 | 10 | ||
| 11 | Hypercar | 1:29,724 | 11 | |||
| 12 | Hypercar | 1:29,772 | 12 | |||
| 13 | Hypercar | 1:29,829 | 13 | |||
| 14 | Hypercar | 1:29,883 | 14 | |||
| 15 | Hypercar | 1:30,028 | 15 | |||
| 16 | Hypercar | 1:30,072 | 16 | |||
| 17 | Hypercar | 1:30,092 | 17 | |||
| 18 | Hypercar | 1:30,157 | 18 | |||
| 19 | LMGT3 | 1:40,932 | 1:40,893 | 19 | ||
| 20 | LMGT3 | 1:41,110 | 1:40,975 | 20 | ||
| 21 | LMGT3 | 1:41,332 | 1:41,120 | 21 | ||
| 22 | LMGT3 | 1:41,189 | 1:41,265 | 22 | ||
| 23 | LMGT3 | 1:41,619 | 1:41,293 | 23 | ||
| 24 | LMGT3 | 1:41,527 | 1:41,308 | 24 | ||
| 25 | LMGT3 | 1:41,267 | 1:41,310 | 25 | ||
| 26 | LMGT3 | 1:41,426 | 1:41,397 | 26 | ||
| 27 | LMGT3 | 1:41,483 | 1:41,608 | 27 | ||
| 28 | LMGT3 | 1:41,440 | 1:41,719 | 28 | ||
| 29 | LMGT3 | 1:41,850 | 29 | |||
| 30 | LMGT3 | 1:41,866 | 30 | |||
| 31 | LMGT3 | 1:41,908 | 31 | |||
| 32 | LMGT3 | 1:41,935 | 32 | |||
| 33 | LMGT3 | 1:41,999 | 33 | |||
| 34 | LMGT3 | 1:42,013 | 34 | |||
| 35 | LMGT3 | 1:42,502 | 35 | |||
| 36 | LMGT3 | 1:43,417 | 36 | |||
| Źródła[8][9] | ||||||
Wyścig
Wyniki
Minimum do bycia sklasyfikowanym (70 procent dystansu pokonanego przez zwycięzców wyścigu) wyniosło 149 okrążeń. Zwycięzcy klas są oznaczeni pogrubieniem.
| Poz. | Klasa | Zespół | Kierowcy | Samochód | Opony | Okr. | Czas/Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hypercar | Porsche 963 | M | 213 | 6:00:32,196 | ||
| 2 | Hypercar | BMW M Hybrid V8 | M | 213 | +16,601 | ||
| 3 | Hypercar | Alpine A424 | M | 213 | +42,321 | ||
| 4 | Hypercar | Peugeot 9X8 | M | 213 | +45,846 | ||
| 5 | Hypercar | Porsche 963 | M | 213 | +49,689 | ||
| 6 | Hypercar | Porsche 963 | M | 213 | +51,916 | ||
| 7 | Hypercar | Alpine A424 | M | 213 | +54,316 | ||
| 8 | Hypercar | Peugeot 9X8 | M | 213 | +54,324 | ||
| 9 | Hypercar | Ferrari 499P | M | 213 | +57,874 | ||
| 10 | Hypercar | Toyota GR010 Hybrid | M | 213 | +58,879 | ||
| 11 | Hypercar | Porsche 963 | M | 212 | +1 okrążenie | ||
| 12 | Hypercar | Ferrari 499P | M | 211 | +2 okrążenia | ||
| 13 | LMGT3 | Ferrari 296 LMGT3 | G | 194 | +19 okrążeń | ||
| 14 | LMGT3 | Porsche 911 GT3 R LMGT3 (992) | G | 194 | +19 okrążeń | ||
| 15 | LMGT3 | BMW M4 LMGT3 | G | 194 | +19 okrążeń | ||
| 16 | LMGT3 | Corvette Z06 LMGT3.R | G | 194 | +19 okrążeń | ||
| 17 | LMGT3 | Lamborghini Huracán LMGT3 Evo2 | G | 194 | +19 okrążeń | ||
| 18 | LMGT3 | Ferrari 296 LMGT3 | G | 194 | +19 okrążeń | ||
| 19 | LMGT3 | Aston Martin Vantage AMR LMGT3 | G | 194 | +19 okrążeń | ||
| 20 | LMGT3 | McLaren 720S LMGT3 Evo | G | 194 | +19 okrążeń | ||
| 21 | LMGT3 | Aston Martin Vantage AMR LMGT3 | G | 194 | +19 okrążeń | ||
| 22 | LMGT3 | BMW M4 LMGT3 | G | 194 | +19 okrążeń | ||
| 23 | LMGT3 | Lexus RC F LMGT3 | G | 194 | +19 okrążeń | ||
| 24 | LMGT3 | Lexus RC F LMGT3 | G | 194 | +19 okrążeń | ||
| 25 | LMGT3 | Lamborghini Huracán LMGT3 Evo2 | G | 193 | +20 okrążeń | ||
| 26 | LMGT3 | Porsche 911 GT3 R LMGT3 (992) | G | 193 | +20 okrążeń | ||
| 27 | LMGT3 | Ford Mustang LMGT3 | G | 193 | +20 okrążeń[a] | ||
| 28 | LMGT3 | Ford Mustang LMGT3 | G | 192 | +21 okrążeń | ||
| 29 | LMGT3 | McLaren 720S LMGT3 Evo | G | 191 | +22 okrążenia | ||
| Niesklasyfikowani | |||||||
| Hypercar | Toyota GR010 Hybrid | M | 163 | ||||
| Nie ukończyli | |||||||
| Hypercar | BMW M Hybrid V8 | M | 202 | ||||
| Hypercar | Cadillac V-Series.R | M | 193 | ||||
| Hypercar | Ferrari 499P | M | 168 | ||||
| LMGT3 | Corvette Z06 LMGT3.R | G | 164 | ||||
| Hypercar | Porsche 963 | M | 163 | ||||
| Hypercar | Lamborghini SC63 | M | 146 | ||||
- ↑ Załoga #77 Proton Competition została ukarana za niezastosowanie się do instrukcji oficjela w alei serwisowej i otrzymała karę czasową w wysokości 60 sekund[11].
- ↑ Białorusini i Rosjanie nie mogą startować pod flagami swoich państw zgodnie z wymogami FIA, które zostały wprowadzone po inwazji Rosji na Ukrainę[12].
Statystyki
Najszybsze okrążenie
| Klasa | Kierowca | Zespół | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| Hypercar | 1:30,943 | 138 | ||
| LMGT3 | 1:40,987 | 171 | ||
| Źródło[13] | ||||
Przypisy
- ↑ 2024 FIA WEC 6 HOURS OF FUJI PROVISIONAL ENTRY LIST [online], press.fiawec.com [dostęp 2024-09-11] [zarchiwizowane z adresu 2024-09-11] (ang.).
- ↑ Krzysztof Gregorczyk, Alpine Endurance Team zmierza na Górę Fuji [online], francuskie.pl, 10 września 2024 [dostęp 2024-09-11] [zarchiwizowane z adresu 2024-09-11].
- ↑ Michaël Duforest, Christian Ried devrait être de retour aux 6H de Fuji [online], autohebdo.fr, 9 września 2024 [dostęp 2024-09-11] [zarchiwizowane z adresu 2024-09-11] (fr.).
- ↑ 2024 6 HOURS OF FUJI - V8 - 04/09/24 [online], press.fiawec.com, 4 września 2024 [dostęp 2024-09-15] [zarchiwizowane z adresu 2024-09-14] (ang.).
- ↑ Stephen Kilbey, Porsche Strikes First At Fuji [online], dailysportscar.com, 13 września 2024 [dostęp 2024-09-13] [zarchiwizowane z adresu 2024-09-13] (ang.).
- ↑ Jamie Klein, BMW Edges Porsche in Tight Fuji FP2 [online], sportscar365.com, 13 września 2024 [dostęp 2024-09-13] [zarchiwizowane z adresu 2024-09-13] (ang.).
- ↑ Rachit Thukral, WEC Fuji: Toyota grabs top spot in truncated final practice [online], motorsport.com, 14 września 2024 [dostęp 2024-09-14] [zarchiwizowane z adresu 2024-09-14] (ang.).
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Fuji Qualifying Final Classification [online], fiawec.alkamelsystems.com, 14 września 2024 [dostęp 2024-09-14] [zarchiwizowane z adresu 2024-09-14] (ang.).
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Fuji Race (6 Hours) Final Starting Grid [online], fiawec.alkamelsystems.com, 15 września 2024 [dostęp 2024-09-15] [zarchiwizowane z adresu 2024-09-15] (ang.).
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Fuji Race Final Classification [online], fiawec.alkamelsystems.com, 15 września 2024 [dostęp 2024-09-15] [zarchiwizowane z adresu 2024-09-15] (ang.).
- Decision No. 60 [online], fiawec.alkamelsystems.com, 15 września 2024 [dostęp 2024-09-15] [zarchiwizowane z adresu 2024-09-15] (ang.).
- FIA CIRCULAR EMERGENCY MEASURES DUE TO RUSSIAN INVASION OF UKRAINE [online], fia.com, 4 marca 2022 [dostęp 2024-09-02] [zarchiwizowane z adresu 2023-02-23] (ang.).
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Fuji Race Final Classification by Category [online], fiawec.alkamelsystems.com, 15 września 2024 [dostęp 2024-09-15] [zarchiwizowane z adresu 2024-09-15] (ang.).