8 Hours of Bahrain 2024
8 Hours of Bahrain 2024 (Bapco Energies 8 Hours of Bahrain 2024) – długodystansowy wyścig samochodowy, który odbył się 2 listopada 2024 roku na torze Bahrain International Circuit jako ostatnia runda sezonu 2024 serii FIA World Endurance Championship.
Uczestnicy
Lista startowa została opublikowana 17 października i zawierała 36 zgłoszeń w dwóch kategoriach – po 18 w Hypercar i LMGT3[1][2][3].
Sébastien Bourdais dołączył do duetu Alex Lynn–Earl Bamber w załodze #2 Cadillac Racing[1][2][3]. Charles Milesi przeszedł do załogi #36 Alpine Endurance Team z powodu przejścia Nicolasa Lapierre`a na emeryturę. Jego miejsce w załodze #35 zajął Jules Gounon[1][3]. Conrad Laursen zastąpił Clemensa Schmida w obsadzie auta #78 Akkodis ASP Team[4]. Giorgio Roda powrócił do ścigania w załodze #88 Proton Competition, jego poprzednim występem w obsadzie tego auta był tegoroczny wyścig Le Mans[2][3]. Giammarco Levorato zastąpił Mikkela Pedersena w załodze #88 Proton Competition[3]. Franck Perera opuścił ten wyścig a jego miejsce w załodze #60 Iron Lynx zajął Matteo Cairoli[2][3].
Harmonogram
| Dzień | Godzina | Sesja | Długość |
|---|---|---|---|
| Czwartek, 31 października | 12:15 | Pierwsza sesja treningowa | 90 minut |
| 17:30 | Druga sesja treningowa | 90 minut | |
| Piątek, 1 listopada | 12:00 | Trzecia sesja treningowa | 60 minut |
| 16:00 | Sesja kwalifikacyjna – LMGT3 | 12 minut | |
| 16:20 | Sesja kwalifikacyjna Hyperpole – LMGT3 | 10 minut | |
| 16:40 | Sesja kwalifikacyjna – Hypercar | 12 minut | |
| 17:00 | Sesja kwalifikacyjna Hyperpole – Hypercar | 10 minut | |
| Sobota, 2 listopada | 14:00 | Wyścig | 8 godzin |
| Źródło[5] | |||
Sesje treningowe
| Klasa | Zespół | Samochód | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| Sesja pierwsza[6] | ||||
| Hypercar |  #94 Peugeot TotalEnergies |
Peugeot 9X8 | 1:50,837 | 36 |
| LMGT3 | #78 Akkodis ASP Team |
Lexus RC F LMGT3 | 2:02,079 | 35 |
| Sesja druga[7] | ||||
| Hypercar | .svg.png){kind=small} #15 BMW M Team WRT |
BMW M Hybrid V8 | 1:48,257 | 42 |
| LMGT3 | #87 Akkodis ASP Team |
Lexus RC F LMGT3 | 2:02,246 | 38 |
| Sesja trzecia[8] | ||||
| Hypercar | #93 Peugeot TotalEnergies |
Peugeot 9X8 | 1:49,443 | 26 |
| LMGT3 |  #92 Manthey PureRxcing |
Porsche 911 GT3 R LMGT3 (992) | 2:03,987 | 25 |
Kwalifikacje
Pole position w każdej kategorii oznaczone jest pogrubieniem.
| Poz. | Klasa | Zespół | Kwalifikacje | Hyperpole | Poz. s. | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hypercar |  #8 Toyota Gazoo Racing |
1:47,698 | 1:46,714 | 1 | |
| 2 | Hypercar | #7 Toyota Gazoo Racing |
1:47,498 | 1:47,037 | 2 | |
| 3 | Hypercar |  #51 Ferrari AF Corse |
1:47,531 | 1:47,080 | 3 | |
| 4 | Hypercar |  #99 Proton Competition |
1:48,101 | 1:47,234 | 4 | |
| 5 | Hypercar | #50 Ferrari AF Corse |
1:48,014 | 1:47,527 | 5 | |
| 6 | Hypercar | #6 Porsche Penske Motorsport |
1:48,042 | 1:47,542 | 6 | |
| 7 | Hypercar | #5 Porsche Penske Motorsport |
1:47,944 | 1:47,630 | 7 | |
| 8 | Hypercar | .svg.png){kind=small} #12 Hertz Team JOTA |
1:47,857 | 1:47,950 | 8 | |
| 9 | Hypercar | #15 BMW M Team WRT |
1:47,741 | 1:47,970 | 9 | |
| 10 | Hypercar | #20 BMW M Team WRT |
1:47,550 | 1:54,564 | 10 | |
| 11 | Hypercar | #38 Hertz Team JOTA |
1:48,263 | 11 | ||
| 12 | Hypercar | #83 AF Corse |
1:48,282 | 13[a] | ||
| 13 | Hypercar |  #2 Cadillac Racing |
1:48,466 | 12 | ||
| 14 | Hypercar | #35 Alpine Endurance Team |
1:48,534 | 14 | ||
| 15 | Hypercar | #94 Peugeot TotalEnergies |
1:48,552 | 15 | ||
| 16 | Hypercar | #63 Lamborghini Iron Lynx |
1:48,555 | 16 | ||
| 17 | Hypercar | #36 Alpine Endurance Team |
1:48,796 | 17 | ||
| 18 | Hypercar | #93 Peugeot TotalEnergies |
—[b] | 18 | ||
| 19 | LMGT3 | #95 United Autosports |
2:02,311 | 2:02,201 | 19 | |
| 20 | LMGT3 | #59 United Autosports |
2:02,714 | 2:02,203 | 20 | |
| 21 | LMGT3 | #55 Vista AF Corse |
2:02,458 | 2:02,367 | 21 | |
| 22 | LMGT3 | #85 Iron Dames |
2:02,591 | 2:02,636 | 22 | |
| 23 | LMGT3 | #92 Manthey PureRxcing |
2:03,202 | 2:02,720 | 23 | |
| 24 | LMGT3 | #27 Heart Of Racing Team |
2:03,140 | 2:02,949 | 24 | |
| 25 | LMGT3 | #54 Vista AF Corse |
2:02,679 | 2:03,033 | 25 | |
| 26 | LMGT3 | #81 TF Sport |
2:03,272 | 2:03,125 | 26 | |
| 27 | LMGT3 | #82 TF Sport |
2:02,959 | 2:03,176 | 27 | |
| 28 | LMGT3 | #78 Akkodis ASP Team |
2:03,641 | 2:03,269 | 28 | |
| 29 | LMGT3 | #777 D'Station Racing |
2:03,763 | 29 | ||
| 30 | LMGT3 | #31 Team WRT |
2:03,785 | 30 | ||
| 31 | LMGT3 | #46 Team WRT |
2:03,797 | 31 | ||
| 32 | LMGT3 | #91 Manthey EMA |
2:03,975 | 32 | ||
| 33 | LMGT3 | #88 Proton Competition |
2:04,315 | 33 | ||
| 34 | LMGT3 | #77 Proton Competition |
2:04,606 | 34 | ||
| 35 | LMGT3 | #87 Akkodis ASP Team |
2:04,772 | 35 | ||
| 36 | LMGT3 | #60 Iron Lynx |
2:05,237 | 36 | ||
| Źródła[9][10] | ||||||
- ↑ Załoga #83 AF Corse została przesunięta o jedno miejsce na starcie za przeszkadzanie #35 Alpine Endurance Team[12].
- ↑ Załoga #93 Peugeot TotalEnergies utraciła czasy 4 okrążeń za przekroczenie limitu mocy[11].
Wyścig
Wyniki
Minimum do bycia sklasyfikowanym (70 procent dystansu pokonanego przez zwycięzców wyścigu) wyniosło 164 okrążenia. Zwycięzcy klas są oznaczeni pogrubieniem.
| Poz. | Klasa | Zespół | Kierowcy | Samochód | Opony | Okr. | Czas/Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hypercar | #8 Toyota Gazoo Racing |
.svg.png){kind=small} Sébastien Buemi Brendon Hartley Ryō Hirakawa |
Toyota GR010 Hybrid | M | 235 | 8:01:25,839 |
| 2 | Hypercar | #5 Porsche Penske Motorsport |
 Matt Campbell Michael Christensen Frédéric Makowiecki |
Porsche 963 | M | 235 | +29,177 |
| 3 | Hypercar | #93 Peugeot TotalEnergies |
Mikkel Jensen Nico Müller Jean-Éric Vergne |
Peugeot 9X8 | M | 235 | +36,799 |
| 4 | Hypercar | #35 Alpine Endurance Team |
Paul-Loup Chatin Ferdinand Habsburg Jules Gounon |
Alpine A424 | M | 235 | +37,404 |
| 5 | Hypercar | #15 BMW M Team WRT |
Dries Vanthoor Raffaele Marciello Marco Wittmann |
BMW M Hybrid V8 | M | 235 | +47,916 |
| 6 | Hypercar | #2 Cadillac Racing |
Earl Bamber Alex Lynn Sébastien Bourdais |
Cadillac V-Series.R | M | 235 | +55,841 |
| 7 | Hypercar | #38 Hertz Team JOTA |
Jenson Button Philip Hanson Oliver Rasmussen |
Porsche 963 | M | 235 | +1:00,834 |
| 8 | Hypercar | #83 AF Corse |
 Robert Kubica Robert Szwarcman Yifei Ye |
Ferrari 499P | M | 235 | +1:03,539 |
| 9 | Hypercar | #36 Alpine Endurance Team |
Charles Milesi Mick Schumacher Matthieu Vaxivière |
Alpine A424 | M | 235 | +1:12,064[a] |
| 10 | Hypercar | #6 Porsche Penske Motorsport |
Kévin Estre André Lotterer Laurens Vanthoor |
Porsche 963 | M | 235 | +1:19,711[b] |
| 11 | Hypercar | #50 Ferrari AF Corse |
Antonio Fuoco Miguel Molina Nicklas Nielsen |
Ferrari 499P | M | 235 | +1:30,651 |
| 12 | Hypercar | #99 Proton Competition |
Harry Tincknell Neel Jani Julien Andlauer |
Porsche 963 | M | 234 | +1 okrążenie |
| 13 | Hypercar | #12 Hertz Team JOTA |
Will Stevens Callum Ilott Norman Nato |
Porsche 963 | M | 234 | +1 okrążenie |
| 14 | Hypercar | #51 Ferrari AF Corse |
Alessandro Pier Guidi James Calado Antonio Giovinazzi |
Ferrari 499P | M | 233 | +2 okrążenia[c] |
| 15 | LMGT3 | #55 Vista AF Corse |
François Hériau Simon Mann Alessio Rovera |
Ferrari 296 LMGT3 | G | 214 | +21 okrążeń |
| 16 | LMGT3 | #81 TF Sport |
Tom van Rompuy Rui Andrade Charlie Eastwood |
Corvette Z06 LMGT3.R | G | 214 | +21 okrążeń |
| 17 | LMGT3 | #82 TF Sport |
Hiroshi Koizumi Sébastien Baud Daniel Juncadella |
Corvette Z06 LMGT3.R | G | 214 | +21 okrążeń |
| 18 | LMGT3 | #60 Iron Lynx |
Claudio Schiavoni Matteo Cressoni Matteo Cairoli |
Lamborghini Huracán LMGT3 Evo2 | G | 214 | +21 okrążeń |
| 19 | LMGT3 | #91 Manthey EMA |
Yasser Shahin Morris Schuring Richard Lietz |
Porsche 911 GT3 R LMGT3 (992) | G | 214 | +21 okrążeń |
| 20 | LMGT3 | #59 United Autosports |
James Cottingham Nicolas Costa Grégoire Saucy |
McLaren 720S LMGT3 Evo | G | 214 | +21 okrążeń |
| 21 | LMGT3 | #54 Vista AF Corse |
Thomas Flohr Francesco Castellacci Davide Rigon |
Ferrari 296 LMGT3 | G | 214 | +21 okrążeń |
| 22 | LMGT3 | #95 United Autosports |
Josh Caygill Nico Pino Marino Satō |
McLaren 720S LMGT3 Evo | G | 214 | +21 okrążeń |
| 23 | LMGT3 | #92 Manthey PureRxcing |
 Alaksandr Małychin Joel Sturm Klaus Bachler |
Porsche 911 GT3 R LMGT3 (992) | G | 214 | +21 okrążeń |
| 24 | LMGT3 | #85 Iron Dames |
Sarah Bovy Rahel Frey Michelle Gatting |
Lamborghini Huracán LMGT3 Evo2 | G | 214 | +21 okrążeń |
| 25 | LMGT3 | #27 Heart Of Racing Team |
Ian James Daniel Mancinelli Alex Riberas |
Aston Martin Vantage AMR LMGT3 | G | 214 | +21 okrążeń |
| 26 | LMGT3 | #777 D'Station Racing |
Clément Mateu Erwan Bastard Marco Sørensen |
Aston Martin Vantage AMR LMGT3 | G | 214 | +21 okrążeń |
| 27 | LMGT3 | #31 Team WRT |
Darren Leung Sean Gelael Augusto Farfus |
BMW M4 LMGT3 | G | 214 | +21 okrążeń[d] |
| 28 | LMGT3 | #46 Team WRT |
 Ahmad Al Harthy Valentino Rossi Maxime Martin |
BMW M4 LMGT3 | G | 213 | +22 okrążenia |
| Nie ukończyli | |||||||
| Hypercar | #63 Lamborghini Iron Lynx |
Mirko Bortolotti Edoardo Mortara Daniił Kwiat |
Lamborghini SC63 | M | 200 | ||
| Hypercar | #94 Peugeot TotalEnergies |
Paul di Resta Loïc Duval Stoffel Vandoorne |
Peugeot 9X8 | M | 179 | ||
| LMGT3 | #77 Proton Competition |
Ryan Hardwick.svg.png){kind=small} Zacharie Robichon Benjamin Barker |
Ford Mustang LMGT3 | G | 178 | ||
| LMGT3 | #87 Akkodis ASP Team |
Takeshi Kimura Esteban Masson José María López |
Lexus RC F LMGT3 | G | 176 | ||
| Hypercar | #7 Toyota Gazoo Racing |
Mike Conway Kamui Kobayashi Nyck de Vries |
Toyota GR010 Hybrid | M | 175 | ||
| LMGT3 | #88 Proton Competition |
Giorgio Roda Giammarco Levorato Dennis Olsen |
Ford Mustang LMGT3 | G | 148 | ||
| Hypercar | #20 BMW M Team WRT |
 Sheldon van der Linde Robin Frijns René Rast |
BMW M Hybrid V8 | M | 111 | ||
| LMGT3 | #78 Akkodis ASP Team |
Arnold Robin Conrad Laursen Kelvin van der Linde |
Lexus RC F LMGT3 | G | 36 | ||
- ↑ Załoga #36 Alpine Endurance Team otrzymała karę czasową w wysokości 5 sekund za kolizję z autem #50 Ferrari AF Corse[15].
- ↑ Załoga #6 Porsche Penske Motorsport otrzymała dwie kary czasowe, obie w wysokości 5 sekund, za wyprzedzanie poza limitami toru[17] oraz za kolizję z autem #36 Alpine Endurance Team[18].
- ↑ Załoga #51 Ferrari AF Corse otrzymała karę 4 minut Stop & Go za użycie dwóch opon ponad limit wynoszący 26 sztuk. Kara została zamieniona na odjęcie dwóch okrążeń z liczby pokonanych i doliczenia 1 minuty i 10,89 sekundy do czasu, w którym załoga pokonała wyścig[14].
- ↑ Załoga #31 Team WRT otrzymała karę przejazdu przez aleję serwisową za kolizję z autem #27 Heart Of Racing Team[16]. Kara została zamieniona na czasową w wysokości 50 sekund[13].
Statystyki
Najszybsze okrążenie
| Klasa | Kierowca | Zespół | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| Hypercar | Sébastien Buemi |
#8 Toyota Gazoo Racing |
1:50,492 | 208 |
| LMGT3 | Matteo Cairoli |
#60 Iron Lynx |
2:01,914 | 193 |
| Źródło[19] | ||||
Przypisy
- 1 2 3 Rachit Thukral, Bourdais returns to WEC in Bahrain finale with Cadillac [online], motorsport.com, 17 października 2024 [dostęp 2024-12-06] [zarchiwizowane z adresu 2024-12-04] (ang.).
- 1 2 3 4 Stephen Kilbey, Bourdais Returns To Cadillac’s WEC Crew For Bahrain Finale [online], dailysportscar.com, 17 października 2024 [dostęp 2024-12-06] [zarchiwizowane z adresu 2024-11-23] (ang.).
- 1 2 3 4 5 6 Jamie Klein, Bourdais Rejoins Cadillac for Bahrain Season Finale [online], sportscar365.com, 17 października 2024 [dostęp 2024-12-06] [zarchiwizowane z adresu 2024-11-21] (ang.).
- ↑ Jamie Klein, Akkodis ASP Signs Laursen for Bahrain Finale [online], sportscar365.com, 11 października 2024 [dostęp 2024-12-06] [zarchiwizowane z adresu 2024-12-06] (ang.).
- ↑ 2024 BAPCO ENERGIES 8 HOURS OF BAHRAIN V7 [online], press.fiawec.com [dostęp 2024-12-06] [zarchiwizowane z adresu 2024-12-06] (ang.).
- ↑ John Dagys, Di Resta Leads Bahrain FP1 for Peugeot [online], sportscar365.com, 31 października 2024 [dostęp 2024-10-31] [zarchiwizowane z adresu 2024-10-31] (ang.).
- ↑ Stephen Kilbey, BMW To The Fore In Free Practice 2 [online], dailysportscar.com, 31 października 2024 [dostęp 2024-10-31] [zarchiwizowane z adresu 2024-10-31] (ang.).
- ↑ Gary Watkins, WEC Bahrain: Peugeot tops final practice in season finale weekend [online], motorsport.com, 1 listopada 2024 [dostęp 2024-11-01] [zarchiwizowane z adresu 2024-11-01] (ang.).
- ↑ FIA WEC Bapco Energies 8 Hours of Bahrain Qualifying Final Classification [online], fiawec.alkamelsystems.com, 1 listopada 2024 [dostęp 2024-12-06] [zarchiwizowane z adresu 2024-11-21] (ang.).
- ↑ FIA WEC Bapco Energies 8 Hours of Bahrain Race (8 Hours) Final Starting Grid [online], fiawec.alkamelsystems.com, 2 listopada 2024 [dostęp 2024-11-02] (ang.).
- Decision No. 8 [online], fiawec.alkamelsystems.com, 1 listopada 2024 [dostęp 2024-11-02] (ang.).
- Decision No. 9 [online], fiawec.alkamelsystems.com, 1 listopada 2024 [dostęp 2024-12-06] [zarchiwizowane z adresu 2024-11-21] (ang.).
- ↑ FIA WEC Bapco Energies 8 Hours of Bahrain Race Final Classification [online], fiawec.alkamelsystems.com, 3 listopada 2024 [dostęp 2024-12-06] [zarchiwizowane z adresu 2024-11-29] (ang.).
- Decision No. 40 [online], fiawec.alkamelsystems.com, 3 listopada 2024 [dostęp 2024-12-06] [zarchiwizowane z adresu 2024-11-21] (ang.).
- Decision No. 36 [online], fiawec.alkamelsystems.com, 2 listopada 2024 [dostęp 2024-12-06] [zarchiwizowane z adresu 2024-11-21] (ang.).
- Decision No. 39 [online], fiawec.alkamelsystems.com, 2 listopada 2024 [dostęp 2024-12-06] [zarchiwizowane z adresu 2024-11-21] (ang.).
- Decision No. 31 [online], fiawec.alkamelsystems.com, 2 listopada 2024 [dostęp 2024-12-06] [zarchiwizowane z adresu 2024-11-21] (ang.).
- Decision No. 38 [online], fiawec.alkamelsystems.com, 2 listopada 2024 [dostęp 2024-12-06] [zarchiwizowane z adresu 2024-11-21] (ang.).
- ↑ FIA WEC Bapco Energies 8 Hours of Bahrain Race Final Classification by Category [online], fiawec.alkamelsystems.com, 3 listopada 2024 [dostęp 2024-11-03] (ang.).