ATS D5
 ATS D5 z 1981 | |||
| Kategoria | |||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | |||
| Projektant |
Hervé Guilpin | ||
| Dane techniczne | |||
| Silnik |
Ford Cosworth DFV V8 | ||
| Opony |
Michelin, Avon | ||
| Historia | |||
| Debiut | |||
| Kierowcy |
Slim Borgudd, Jan Lammers, Manfred Winkelhock, Eliseo Salazar | ||
| Używany | |||
| Wyścigi |
21 | ||
| Wygrane |
0 | ||
| Pole position |
0 | ||
| Najszybsze okrążenie |
0 | ||
| |||
ATS D5, początkowo ATS HGS1 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Hervé’a Guilpina i skonstruowany przez ATS. Używany w sezonie 1981. W 1982 roku były używane zmodyfikowane wersje samochodu[1].
Wyniki
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Zespół | Silnik | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców |
Wyniki konstruktora | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
.svg.png){kind=small} |
 |
 |
.svg.png){kind=small} |
 |
.svg.png){kind=small} |
 |
.svg.png){kind=small} |
 |
 |
 |
 |
.svg.png){kind=small} |
|
Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||||
| 1981 | Team ATS | Cosworth |  Slim Borgudd |
– | – | – | NZ | NPK | NZ | NZ | 6 | NU | NU | 10 | NU | NU | NZ | 1 | 20 | 1 | 13 | ||
| Jan Lammers |
– | – | – | NZ | NPK | – | – | – | – | – | – | – | – | – | NS | 0 | |||||||
.svg.png){kind=small} |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
.svg.png){kind=small} |
|
|
Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | ||||
| 1982 | Team ATS | Cosworth | Manfred Winkelhock |
10 | 5 | NU | DK | NU | NU | NU | NZ | 12 | NZ | 11 | NU | NU | NU | NZ | NS | 2 | 24 | 4 | 11 |
 Eliseo Salazar |
9 | NU | NU | 5 | NU | NU | NU | NU | 13 | NZ | NU | NU | NZ | 14 | 9 | NZ | 2 | 22 | |||||
Przypisy
- ↑ Grand Prix Ford, [w:] Graham Robson, Grand Prix Ford: Ford, Cosworth and the DFV, Veloce Publishing, s. 56 [dostęp 2018-04-15] (ang.).
Bibliografia
- ATS D5. statsf1.com. [dostęp 2018-04-23]. (ang. • fr. • hiszp. • niem. • wł. • port.).