Tyrrell 011

Tyrrell 011
	; Tyrrell 011 w malowaniu z 1983
Kategoria	Formuła 1
Konstruktor	Tyrrell
Projektant	Maurice Philippe; Brian Lisles
	Dane techniczne
Nadwozie	monokok z aluminium
Zawieszenie; przednie	amortyzatory Koni
Zawieszenie; tylne	amortyzatory Koni
Silnik	Ford Cosworth DFY 3,0 V8
Skrzynia biegów	Hewland FGA 400, manualna, 5 biegów + wsteczny
Paliwo	Valvoline
Opony	Avon; Goodyear
	Historia
Debiut	Grand Prix Niemiec 1981
Kierowcy	Eddie Cheever; Michele Alboreto; Slim Borgudd; Brian Henton; Danny Sullivan
Używany	1981–1983
Wyścigi	35
Wygrane	2
Pole position	0
Najszybsze okrążenie	2
Tyrrell 010	Tyrrell 012

Tyrrell 011 – samochód Formuły 1 konstrukcji Tyrrella, zaprojektowany przez Maurice'a Philippe'a i Briana Lislesa^[1].

Samochód rywalizował w latach 1981–1983. Stosował wersję silnika Cosworth DFV o oznaczeniu DFY, dysponujący mocą ok. 530 KM. Pojazd nie był szczególnie udanym projektem, ale za jego kierownicą Michele Alboreto odniósł dwa zwycięstwa^[2]. Zwycięstwo Alboreto w Grand Prix USA Wschód 1983 było również ostatnią wygraną Tyrrella i silnika Cosworth DFV w Formule 1^[3]^[4].

W 1983 roku sponsorem Tyrrella został Benetton; było to pierwsze zaangażowanie tej marki w Formułę 1^[3].

Starty w Formule 1

Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie	Wyjaśnienie
Złoty	Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny	2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy	3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony	Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski	Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony	Nie zakwalifikował się (NZ)
Czerwony	Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy	Nie ukończył (NU)
Różowy	Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny	Zdyskwalifikowany (DK)
Czarny	Wykluczony (WYK/EX)
Biały	Nie wystartował (NW)
	Kontuzjowany (K/INJ)
	Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru	Został wycofany (WYC/WD)
	Nie przybył (NP/DNA)
	Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
	Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie	Start z pole position
Kursywa	Najszybsze okrążenie wyścigu
†	Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
*	Sezon w trakcie
^1/2/3	Punktowana pozycja w sprincie
Lista systemów punktacji Formuły 1

Sezon	Zespół	Silnik	Kierowcy	Wyniki w poszczególnych eliminacjach																Wyniki kierowców		Wyniki konstruktora
1981																				Pkt.	Msc.	Pkt.	Msc.
	Tyrrell Racing Team	Ford	Eddie Cheever	-	-	-	-	-	-	-	-	-	5	NZ	NU	NU	12	NU		2 (10)	12	2 (10)	10
	Tyrrell Racing Team	Ford	Michele Alboreto	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	9	NU	11	13		0	27	2 (10)	10
1982																				Pkt.	Msc.	Pkt.	Msc.
	Team Tyrrell	Ford	Michele Alboreto	7	4	4	3	NU	10	NU	NU	7	NS	6	4	NU	7	5	1	25	8	25	6
			Slim Borgudd	16	7	10	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	0	29
			Brian Henton	-	-	-	NU	NU	8	9	NS	NU	8	10	7	NU	11	NU	8	0	27
1983																				Pkt.	Msc.	Pkt.	Msc.
	Benetton Tyrrell Team	Ford	Michele Alboreto	NU	9	8	NU	NU	14	1	8	13	-	-	-	-	-	-		9 (10)	12	11 (12)	7
	Benetton Tyrrell Team	Ford	Danny Sullivan	11	8	NU	NU	5	12	NU	DK	14	12	NU	NU	-	-	-		2	17	11 (12)	7

Przypisy

↑ Tyrrell 011. [w:] statsf1.com [on-line]. [dostęp 2015-08-01]. (fr.).
↑ Tyrrell 011 Cosworth. [w:] f1technical.net [on-line]. [dostęp 2015-08-01]. (ang.).
1 2 Wouter Melissen: Tyrrell 011 Cosworth. [w:] ultimatecarpage.com [on-line]. [dostęp 2015-08-01]. (ang.).
↑ Tyrrell – Victoires. [w:] statsf1.com [on-line]. [dostęp 2015-08-01]. (fr.).

[1] Tyrrell 011. [w:] statsf1.com [on-line]. [dostęp 2015-08-01]. (fr.).

[2] Tyrrell 011 Cosworth. [w:] f1technical.net [on-line]. [dostęp 2015-08-01]. (ang.).

[ucp-3] 1 2 Wouter Melissen: Tyrrell 011 Cosworth. [w:] ultimatecarpage.com [on-line]. [dostęp 2015-08-01]. (ang.).

[4] Tyrrell – Victoires. [w:] statsf1.com [on-line]. [dostęp 2015-08-01]. (fr.).

[1]

[2]

[3]

[4]