Bellasi F1-1-70

Bellasi F1-1-70^[1][2] – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Guglielmo Bellasiego i Beata Schenkera^[2][3] i skonstruowany przez Bellasi. Jedyny samochód tego konstruktora w Formule 1.

Guglielmo Bellasi zbudował swój pierwszy samochód Formuły 3 w 1966 roku. W 1969 roku szwajcarski kierowca Silvio Moser nakłonił Bellasiego, aby skonstruował samochód Formuły 1^[4]. Miało to związek z faktem, iż Moser potrzebował nowego nadwozia do swojego Brabhama, który używał przestarzałej kratownicy przestrzennej. Moser i Bellasi zaczęli projekt pod koniec 1969 roku i oparli samochód na używanym przez Mosera Brabhamie BT24, z którego Moser wziął silnik Ford Cosworth DFV 802, skrzynię biegów Hewland FG400, koła i inne części. Nadwozie zostało zbudowane od nowa. Mechanik Mosera, Beat Schenker, przejął później kontrolę nad projektem i dokończył projektowanie i budowę samochodu. Była to prosta konstrukcja^[2].

W debiucie w Grand Prix Holandii 1970 Moser się nie zakwalifikował, podobnie jak w następnej eliminacji, Grand Prix Francji. Z powodów finansowych wycofano się z Grand Prix Wielkiej Brytanii^[4]. Podczas kwalifikacji do Grand Prix Niemiec Moser wypadł na zakręcie Ostkurve, a jako że zespół nie posiadał wystarczającej liczby zapasowych części, Szwajcar ponownie się nie zakwalifikował. Moser zdołał zakwalifikować się do Grand Prix Austrii, ale odpadł do 13 okrążeniach wyścigu, ponieważ jechał z uszkodzoną podczas rozgrzewki chłodnicą (zespół nie dysponował zapasową). Następnie nie zakwalifikował się do Grand Prix Włoch^[2]. Jednakże w 1970 roku wygrał tym modelem dwa wyścigi górskie: w St. Ursanne-Les Rangiers oraz Kerenzerbergu^[1].

W 1971 roku Moser wystartował w nieoficjalnym Grand Prix Argentyny, którego nie ukończył^[1]. Następnie wziął jeszcze udział w Grand Prix Włoch. Moser zakwalifikował się do tego wyścigu i na początku utrzymywał się przed Jeanem-Pierre'em Jarierem, Andreą de Adamichem oraz Jo Bonnierem. Jednakże po pięciu okrążeniach uszkodzeniu w jego samochodzie uległo zawieszenie^[2].