Europejski Puchar Formuły Renault 2.0 Sezon 2005
| Inauguracja | |
|---|---|
| Zakończenie | |
| Liczba wyścigów |
16 |
| Mistrzowie | |
| Kierowcy | |
| Zespoły | |
| Poprzedni sezon • Następny sezon | |
Europejski Puchar Formuły Renault 2.0 Sezon 2005 (ang. Eurocup Formula Renault 2.0) – 15. sezon w historii serii. Zmagania rozpoczęły się 30 kwietnia na belgijskim torze Circuit Zolder, a zakończyły 23 października we Włoszech, na Autodromo Nazionale di Monza. Tytuł w klasyfikacji kierowców zdobył Japończyk Kamui Kobayashi, a wśród zespołów – francuska ekipa SG Formula.
Lista startowa
Źródło: speedsport-magazine.com[1]
R = Debiutant (klasyfikowany)
Kalendarz wyścigów
Źródło: speedsport-magazine.com[2]
Klasyfikacja kierowców
Źródło: speedsport-magazine.com[3]
Punktacja:
Kwalifikacje: 1 punkt
Wyścig: 15-12-10-8-6-5-4-3-2-1 (dziesięć pierwszych pozycji)
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Pozycja | Kierowca | BEL |
BEL |
RTO |
RTO |
FRA |
FRA |
BIL |
BIL |
DEU |
DEU |
UK |
UK |
POR |
POR |
ITA |
ITA |
Punkty | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | NU | 14 | 2 | 4 | 1 | 5 | 5 | NU | 1 | 4 | 1 | 1 | 1 | 4 | 1 | 3 | 157 | ||
| 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 6 | 1 | 2 | 21 | 1 | NU | 3 | 2 | NU | NU | NU | 149 | ||
| 3 | 17 | 4 | 4 | 28 | 2 | 1 | 2 | NU | 2 | 2 | NU | 19 | 3 | 1 | 11 | 1 | 125 | ||
| 4 | NU | 7 | 24 | 5 | 4 | 4 | 6 | 3 | 6 | 3 | 4 | 6 | 5 | 3 | 27 | 2 | 100 | ||
| 5 | NU | 12 | 11 | 16 | 4 | 8 | 3 | 5 | NU | 4 | 4 | 2 | 4 | NU | 63 | ||||
| 6 | 7 | 9 | 23 | 9 | 11 | 3 | 3 | 1 | NU | 15 | 2 | NU | 11 | NU | DK | NU | 57 | ||
| 7 | 4 | 32 | 20 | 11 | 12 | 2 | 10 | 7 | NU | 11 | 12 | 2 | 12 | 8 | 9 | NU | 43 | ||
| 8 | 6 | 18 | 5 | 10 | 7 | 21 | DK | 4 | 7 | 12 | NU | 5 | 15 | 9 | 23 | 5 | 43 | ||
| 9 | 20 | NU | 9 | NU | 15 | 8 | 14 | 9 | NU | 16 | 19 | 12 | 28 | 14 | 2 | 9 | 33 | ||
| 10 | 18 | 10 | 8 | NU | 14 | 10 | 12 | 15 | 15 | 10 | 5 | NU | 9 | 5 | 3 | 16 | 32 | ||
| 11 | 9 | 6 | 6 | 13 | NU | 14 | 9 | 5 | NU | 6 | NU | 18 | 7 | 27 | NU | 11 | 31 | ||
| 12 | NU | 5 | 3 | 2 | 32 | NW | NU | 24 | 28 | ||||||||||
| 13 | 8 | 13 | 31 | 20 | NU | NU | 8 | 10 | NU | 9 | 7 | 8 | 8 | 6 | NU | 17 | 26 | ||
| 14 | 5 | 3 | 7 | 6 | 25 | ||||||||||||||
| 15 | 3 | 2 | 20 | 28 | NU | 15 | 22 | ||||||||||||
| 16 | NU | 6 | 22 | NU | 10 | 11 | 13 | 16 | 20 | 18 | 22 | 14 | 22 | NU | 6 | 4 | 17 | ||
| 17 | 26 | 15 | 12 | 8 | 5 | 16 | 18 | NU | 13 | 8 | NU | NU | 10 | NU | 7 | 20 | 17 | ||
| 18 | 2 | NU | 14 | NU | NU | 7 | 11 | 11 | 16 | ||||||||||
| 19 | NU | 24 | NU | 17 | NU | 20 | 17 | 14 | 5 | NU | 23 | NU | 21 | 23 | 5 | 10 | 16 | ||
| 20 | 22 | 30 | 19 | 21 | 7 | NU | 8 | 13 | 6 | NU | 13 | ||||||||
| 21 | 8 | NU | 19 | 7 | NU | 7 | 12 | ||||||||||||
| 22 | NU | 21 | NU | NU | NU | NU | 22 | 19 | NU | 7 | 10 | NU | 6 | NU | 11 | ||||
| 23 | 11 | 19 | 15 | 25 | 15 | 6 | 18 | NU | 16 | 7 | 16 | 11 | 10 | 25 | 10 | ||||
| 24 | NU | 25 | NU | 29 | NU | NW | 4 | NU | 21 | 11 | 25 | 15 | 18 | NU | 9 | ||||
| 25 | 19 | 20 | 9 | 12 | NU | 21 | 9 | 19 | 8 | 17 | 14 | 10 | NU | NU | 9 | ||||
| 26 | 13 | 22 | 13 | NU | 6 | NU | 5 | ||||||||||||
| 27 | NU | 7 | 4 | ||||||||||||||||
| 28 | 21 | 26 | 28 | NU | 17 | NU | 20 | 18 | 12 | 23 | 14 | NU | 18 | NU | 8 | 19 | 3 | ||
| 29 | 10 | 17 | 16 | 12 | NU | 15 | 24 | 12 | NU | 27 | 13 | 9 | 17 | 16 | NU | NU | 3 | ||
| 30 | 12 | 11 | 18 | 19 | NW | NW | NU | 14 | 9 | NU | NU | 26 | 3 | ||||||
| 31 | NU | 22 | NU | 9 | 11 | 24 | 33 | 17 | 2 | ||||||||||
| 32 | NU | 31 | 30 | NU | 18 | 17 | NU | 23 | 14 | NU | 11 | 15 | 26 | 22 | 15 | 13 | 2 | ||
| 33 | 16 | 27 | 21 | 14 | 19 | NU | NU | 17 | 10 | 22 | NU | 13 | 13 | 12 | 12 | 27 | 1 | ||
| 34 | 10 | NU | 1 | ||||||||||||||||
| 35 | 29 | 27 | 19 | 13 | 19 | 20 | 15 | NU | 24 | NW | 13 | 14 | 0 | ||||||
| 36 | 24 | NU | NU | 16 | 26 | NU | 21 | 24 | 16 | 17 | NU | NU | 23 | 13 | NU | NU | 0 | ||
| 37 | NU | 28 | 26 | 23 | 13 | 19 | 16 | NU | NU | 21 | 0 | ||||||||
| 38 | 20 | 13 | 0 | ||||||||||||||||
| 39 | 14 | NU | NW | NU | NU | 18 | 23 | 22 | NU | 26 | 18 | NU | 30 | 20 | 17 | NU | 0 | ||
| 40 | NU | NU | 17 | 15 | 0 | ||||||||||||||
| 41 | 15 | 23 | 0 | ||||||||||||||||
| 42 | 25 | 16 | 25 | 24 | 0 | ||||||||||||||
| 43 | 23 | NU | 27 | 18 | 25 | 20 | 17 | 25 | 20 | NU | NU | 18 | 22 | 18 | 0 | ||||
| 44 | 27 | 19 | NU | 23 | 0 | ||||||||||||||
| 45 | NU | 24 | 20 | NU | 0 | ||||||||||||||
| 46 | 29 | 25 | 21 | 26 | 0 | ||||||||||||||
| 47 | 31 | 21 | NU | NU | 0 | ||||||||||||||
| 48 | NU | 29 | 0 | ||||||||||||||||
| Kierowcy startujący gościnnie nie byli zaliczani do klasyfikacji | |||||||||||||||||||
| 3 | 10 | – | |||||||||||||||||
| NU | 6 | – | |||||||||||||||||
| 14 | 8 | – | |||||||||||||||||
| 24 | 12 | – | |||||||||||||||||
| 17 | 16 | – | |||||||||||||||||
| 16 | NU | – | |||||||||||||||||
| 19 | 22 | – | |||||||||||||||||
| NU | 21 | – | |||||||||||||||||
| NU | NU | – | |||||||||||||||||
| Pozycja | Kierowca | BEL |
BEL |
RTO |
RTO |
FRA |
FRA |
BIL |
BIL |
DEU |
DEU |
UK |
UK |
POR |
POR |
ITA |
ITA |
Punkty | |
Uwagi:
- pogrubienie – pole position
- kursywa – najszybsze okrążenie
Klasyfikacja zespołów
| P | Zespół | Punkty |
|---|---|---|
| 1 | 270 | |
| 2 | 216 | |
| 3 | 182 | |
| 4 | 73 | |
| 5 | 55 | |
| 6 | 46 | |
| 7 | 43 | |
| 8 | 42 | |
| 9 | 38 | |
| 10 | 25 | |
| 11 | 22 | |
| 12 | 16 | |
| 13 | 16 | |
| 14 | 13 | |
| 15 | 12 | |
| 16 | 11 | |
| 17 | 5 | |
| 18 | 2 |
Przypisy
- ↑ Entrylist: Formula Renault 2000 Eurocup - Season 2005. speedsport-magazine.com. [dostęp 2013-09-20]. (ang.).
- ↑ speedsport-magazine.com. speedsport-magazine.com. [dostęp 2013-09-21]. (ang.).
- ↑ Results: Formula Renault 2000 Eurocup - Season 2005. speedsport-magazine.com. [dostęp 2013-09-21]. (ang.).