Grand Prix Argentyny 1981
| 3. wyścig z 15 w sezonie 345. Grand Prix Formuły 1 | ||||
  Autódromo Municipal del Parque Almirante Brown de la Ciudad de Buenos Aires | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
53 | |||
| Długość okrążenia |
5,968 km | |||
| Dystans |
316,304 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
29 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
24 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
13 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Nelson Piquet | |||
| Zwycięzca |
Nelson Piquet | |||
| Najszybsze okrążenie |
Nelson Piquet | |||
| 3. Grand Prix w sezonie 1981 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Argentyny | ||||
| ||||
Grand Prix Argentyny 1981 (oryg. Gran Premio de la Republica Argentina) – trzecia runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1981, która odbyła się 12 kwietnia 1981, po raz 16. na torze Autódromo Oscar Alfredo Gálvez.
17. Grand Prix Argentyny, 16. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki
Wyścig
| Poz. | Nr. | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. start. | Punktów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 |  Nelson Piquet |
Brabham-Ford | 53 | 1:34:32.74 | 1 | 9 |
| 2 | 2 | Carlos Reutemann |
Williams-Ford | 53 | + 26.61 | 4 | 6 |
| 3 | 15 |  Alain Prost |
Renault | 53 | + 49.98 | 2 | 4 |
| 4 | 1 |  Alan Jones |
Williams-Ford | 53 | + 1:07.88 | 3 | 3 |
| 5 | 16 | René Arnoux |
Renault | 53 | + 1:31.85 | 5 | 2 |
| 6 | 11 |  Elio de Angelis |
Lotus-Ford | 52 | + 1 okrążenie | 10 | 1 |
| 7 | 29 | Riccardo Patrese |
Arrows-Ford | 52 | + 1 okrążenie | 9 | |
| 8 | 22 |  Mario Andretti |
Alfa Romeo | 52 | + 1 okrążenie | 17 | |
| 9 | 30 | Siegfried Stohr |
Arrows-Ford | 52 | + 1 okrążenie | 19 | |
| 10 | 23 | Bruno Giacomelli |
Alfa Romeo | 51 | Brak paliwa | 22 | |
| 11 | 8 | Andrea de Cesaris |
McLaren-Ford | 51 | + 2 okrążenia | 18 | |
| 12 | 9 |  Jan Lammers |
ATS-Ford | 51 | + 2 okrążenia | 23 | |
| 13 | 4 | Ricardo Zunino |
Tyrrell-Ford | 51 | + 2 okrążenia | 24 | |
| NU | 27 | .svg.png){kind=small} Gilles Villeneuve |
Ferrari | 40 | Przen napędu | 7 | |
| NU | 33 | Patrick Tambay |
Theodore-Ford | 36 | Wyciek oleju | 14 | |
| NU | 7 | .svg.png){kind=small} John Watson |
McLaren-Ford | 36 | Przen napędu | 11 | |
| NU | 6 |  Héctor Rebaque |
Brabham-Ford | 32 | Elektronika | 6 | |
| NU | 21 | Chico Serra |
Fittipaldi-Ford | 28 | Skrz. biegów | 20 | |
| NU | 26 | Jacques Laffite |
Ligier-Matra | 19 | Sterowność | 21 | |
| NU | 14 | .svg.png){kind=small} Marc Surer |
Ensign-Ford | 14 | Silnik | 16 | |
| NU | 20 |  Keke Rosberg |
Fittipaldi-Ford | 4 | Prob. z paliwem | 8 | |
| NU | 12 | Nigel Mansell |
Lotus-Ford | 3 | Silnik | 15 | |
| NU | 28 | Didier Pironi |
Ferrari | 3 | Silnik | 12 | |
| NU | 3 | Eddie Cheever |
Tyrrell-Ford | 1 | Sprzęgło | 13 | |
| NZ | 31 | Miguel Ángel Guerra |
Osella-Ford | ||||
| NZ | 32 | Beppe Gabbiani |
Osella-Ford | ||||
| NZ | 17 |  Derek Daly |
March-Ford | ||||
| NZ | 25 | Jean-Pierre Jabouille |
Ligier-Matra | ||||
| NZ | 18 |  Eliseo Salazar |
March-Ford |