Okręty podwodne typu IXB
![]() | |
| Kraj budowy | |
|---|---|
| Stocznia | |
| Zbudowane |
14 |
| Typ poprzedzający | |
| Typ następny | |
| Uzbrojenie: | |
| 1 działo 105 mm, AA: 1 x 37 mm, 1 x 20 mm (później: 1 x 37 mm, 2 x 20 mm) | |
| Wyrzutnie torpedowe: • dziobowe • rufowe |
|
| Załoga |
48 oficerów i marynarzy |
| Wyporność: | |
| • na powierzchni |
1027 ton |
| • w zanurzeniu |
1178 ton |
| Zanurzenie testowe |
100 metrów |
| Długość |
76,5 metra |
| Szerokość |
6,7 metra |
| Napęd: | |
| 2 silniki Diesla 1600 KW, 2 silniki elektryczne 370 KW | |
| Prędkość: • na powierzchni • w zanurzeniu |
|
| Zasięg: | |
| • na powierzchni |
12 000 Mm/10 węzłów (pow.), 64 Mm/4 węzły |
Okręty podwodne typu IXB – niemieckie oceaniczne okręty podwodne dalekiego zasięgu z czasów II wojny światowej. Dzięki większej pojemności zbiorników paliwa, U-booty tego typu miały nieznacznie większy zasięg od jednostek typu IXA. Z 14 wybudowanych okrętów tego typu, nie ocalała żadna jednostka, jednakże zatopiony w Lorient U-123 został wydobyty i włączony do marynarki francuskiej jako Blaison
Bibliografia
- Paul E. Fontenoy: Submarines: An Illustrated History of Their Impact (Weapons and Warfare). ABC-CLIO, marzec 2007. ISBN 1-8510-9563-2.
- Ulrich Gabler: Submarine design. With an updating chapter by Fritz Abels and Jürgen Ritterhoff. Bonn: Bernard und Graefe, 2000. ISBN 3-7637-6202-7.
