Petit Le Mans 2023

Petit Le Mans 2023 (Motul Petit Le Mans 2023) – długodystansowy wyścig samochodowy, który odbył się 14 października 2023 roku na torze Michelin Raceway Road Atlanta. Był on jedenastą a zarazem ostatnią rundą sezonu 2023 serii IMSA SportsCar Championship.
Uczestnicy
Lista startowa została opublikowana 4 października i zawierała 54 zgłoszenia – 10 w klasie GTP, 9 w klasie LMP2, po 8 w klasach LMP3 i GTD Pro oraz 19 w klasie GTD[1].
10 października zespół Sean Creech Motorsport wycofał auto #33[2]. Załoga #51 Rick Ware Racing również wycofała się z udziału w wyścigu[3].
Harmonogram
| Dzień | Godzina | Sesja | Długość |
|---|---|---|---|
| Czwartek, 12 października | 9:50 | Pierwsza sesja treningowa | 90 minut |
| 14:35 | Druga sesja treningowa | 105 minut | |
| 19:30 | Trzecia sesja treningowa | 90 minut | |
| Piątek, 13 października | 15:20 | Sesja kwalifikacyjna – GTD Pro i GTD | 15 minut |
| 15:45 | Sesja kwalifikacyjna – LMP3 i LMP2 | 15 minut | |
| 16:10 | Sesja kwalifikacyjna – GTP | 20 minut | |
| Sobota, 14 października | 8:45 | Rozgrzewka | 20 minut |
| 11:40 | Wyścig | 10 godzin | |
| Źródło[4] | |||
Sesje treningowe
| Klasa | Zespół | Samochód | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| Sesja pierwsza[5] | ||||
| GTP | Cadillac V-Series.R | 1:11,674 | 34 | |
| LMP2 | Oreca 07 | 1:13,919 | 28 | |
| LMP3 | Ligier JS P320 | 1:16,732 | 14 | |
| GTD Pro | Mercedes-AMG GT3 Evo | 1:20,279 | 32 | |
| GTD | BMW M4 GT3 | 1:20,290 | 17 | |
| Sesja druga[6] | ||||
| GTP | Cadillac V-Series.R | 1:09,671 | 54 | |
| LMP2 | Oreca 07 | 1:13,357 | 54 | |
| LMP3 | Ligier JS P320 | 1:16,749 | 41 | |
| GTD Pro | Chevrolet Corvette C8.R GTD | 1:19,543 | 48 | |
| GTD | BMW M4 GT3 | 1:19,731 | 43 | |
| Sesja trzecia[7] | ||||
| GTP | Acura ARX-06 | 1:11,296 | 59 | |
| LMP2 | Oreca 07 | 1:12,833 | 68 | |
| LMP3 | Duqueine M30 - D08 | 1:16,846 | 49 | |
| GTD Pro | Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 | 1:19,803 | 59 | |
| GTD | BMW M4 GT3 | 1:19,898 | 48 | |
Kwalifikacje
Pole position w każdej kategorii oznaczone jest pogrubieniem.
| Poz. | Klasa | Zespół | Kierowca | Czas | Strata | Poz. s. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LMP2 | 1:13,859 | — | 11 | ||
| 2 | LMP2 | 1:13,879 | +0,020 | 12 | ||
| 3 | LMP2 | 1:14,380 | +0,521 | 13 | ||
| 4 | LMP2 | 1:14,547 | +0,688 | 14 | ||
| 5 | LMP2 | 1:15,157 | +1,298 | 15 | ||
| 6 | GTP | 1:15,402 | +1,543 | 1 | ||
| 7 | LMP2 | 1:15,547 | +1,688 | 16 | ||
| 8 | LMP2 | 1:15,559 | +1,700 | 17 | ||
| 9 | GTP | 1:15,632 | +1,773 | 2 | ||
| 10 | GTP | 1:15,731 | +1,872 | 3 | ||
| 11 | LMP2 | 1:15,771 | +1,912 | 18 | ||
| 12 | GTP | 1:15,847 | +1,988 | 4 | ||
| 13 | GTP | 1:16,219 | +2,360 | 5 | ||
| 14 | GTP | 1:16,371 | +2,512 | 6 | ||
| 15 | LMP3 | 1:16,674 | +2,815 | 19 | ||
| 16 | LMP3 | 1:16,803 | +2,944 | 20 | ||
| 17 | GTP | 1:16,860 | +3,001 | 7 | ||
| 18 | LMP3 | 1:16,947 | +3,088 | 21 | ||
| 19 | GTP | 1:17,657 | +3,798 | 8 | ||
| 20 | GTP | 1:18,204 | +4,345 | 9 | ||
| 21 | LMP3 | 1:19,693 | +5,834 | 22 | ||
| 22 | GTD | 1:23,116 | +9,257 | 26 | ||
| 23 | GTD Pro | 1:23,168 | +9,309 | 27 | ||
| 24 | GTD | 1:23,795 | +9,936 | 28 | ||
| 25 | GTD | 1:23,847 | +9,988 | 29 | ||
| 26 | GTD | 1:24,036 | +10,177 | 30 | ||
| 27 | GTD Pro | 1:24,099 | +10,240 | 31 | ||
| 28 | GTD | 1:24,151 | +10,292 | 32 | ||
| 29 | GTD Pro | 1:24,220 | +10,361 | 33 | ||
| 30 | GTD Pro | 1:24,287 | +10,428 | 34 | ||
| 31 | GTD Pro | 1:24,419 | +10,560 | 35 | ||
| 32 | GTD | 1:24,760 | +10,901 | 36 | ||
| 33 | GTD | 1:24,797 | +10,938 | 37 | ||
| 34 | GTD Pro | 1:25,047 | +11,188 | 38 | ||
| 35 | GTD | 1:25,080 | +11,221 | 52[a] | ||
| 36 | GTD | 1:25,088 | +11,229 | 39 | ||
| 37 | GTD | 1:25,123 | +11,264 | 40 | ||
| 38 | GTD Pro | 1:25,131 | +11,272 | 41 | ||
| 39 | GTD | 1:25,529 | +11,670 | 42 | ||
| 40 | GTD | 1:25,533 | +11,674 | 43 | ||
| 41 | GTD | 1:25,535 | +11,676 | 44 | ||
| 42 | GTD | 1:25,569 | +11,710 | 45 | ||
| 43 | GTD | 1:25,733 | +11,874 | 46 | ||
| 44 | GTD | 1:26,060 | +12,201 | 47 | ||
| 45 | GTD | 1:27,718 | +13,859 | 48 | ||
| 46 | GTD | 1:27,758 | +13,899 | 49 | ||
| 47 | LMP3 | 1:36,721 | +22,862 | 23 | ||
| 48 | LMP3 | —[b] | 25 | |||
| 49 | GTP | —[c] | 10 | |||
| 50 | GTD Pro | —[d] | 51 | |||
| 51 | LMP3 | — | 24 | |||
| 52 | GTD | — | 50 | |||
| Źródła[8][9] | ||||||
- ↑ Załoga #80 AO Racing została przeniesiona na koniec stawki swojej klasy za zmianę kierowcy rozpoczynającego wyścig[9].
- ↑ Załoga #38 Performance Tech Motorsports utraciła wszystkie czasy za opuszczenie auta przez kierowcę podczas trwania sesji kwalifikacyjnej[8].
- ↑ Załoga #59 Proton Competition utraciła wszystkie czasy za pracę przy aucie podczas trwania sesji kwalifikacyjnej[8].
- ↑ Załoga #63 Iron Lynx utraciła wszystkie czasy za opuszczenie auta przez kierowcę podczas trwania sesji kwalifikacyjnej[8].
Wyścig
Wyniki
Zwycięzcy klas są oznaczeni pogrubieniem.
| Poz. | Klasa | Zespół | Kierowcy | Samochód | Opony | Okr. | Czas/Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GTP | Acura ARX-06 | M | 397 | 10:01:40,400 | ||
| 2 | GTP | Cadillac V-Series.R | M | 397 | +0,452 | ||
| 3 | GTP | Porsche 963 | M | 397 | +1,077 | ||
| 4 | GTP | Porsche 963 | M | 397 | +1,825 | ||
| 5 | GTP | Porsche 963 | M | 397 | +2,165 | ||
| 6 | GTP | Cadillac V-Series.R | M | 397 | +2,927 | ||
| 7 | GTP | BMW M Hybrid V8 | M | 397 | +4,275 | ||
| 8 | GTP | BMW M Hybrid V8 | M | 397 | +4,839 | ||
| 9 | LMP2 | Oreca 07 | M | 391 | +6 okrążeń | ||
| 10 | LMP2 | Oreca 07 | M | 391 | +6 okrążeń | ||
| 11 | LMP2 | Oreca 07 | M | 391 | +6 okrążeń | ||
| 12 | LMP2 | Oreca 07 | M | 390 | +7 okrążeń | ||
| 13 NU |
LMP2 | Oreca 07 | M | 383 | Nie ukończyli | ||
| 14 | LMP2 | Oreca 07 | M | 381 | +16 okrążeń | ||
| 15 | LMP3 | Ligier JS P320 | M | 379 | +18 okrążeń | ||
| 16 | LMP3 | Duqueine M30 - D08 | M | 379 | +18 okrążeń | ||
| 17 | LMP3 | Ligier JS P320 | M | 379 | +18 okrążeń | ||
| 18 | GTD Pro | Mercedes-AMG GT3 Evo | M | 370 | +27 okrążeń | ||
| 19 | GTD Pro | Porsche 911 GT3 R (992) | M | 370 | +27 okrążeń | ||
| 20 | GTD | Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 | M | 370 | +27 okrążeń | ||
| 21 | GTD | BMW M4 GT3 | M | 370 | +27 okrążeń | ||
| 22 | GTD | Porsche 911 GT3 R (992) | M | 370 | +27 okrążeń | ||
| 23 | GTD Pro | Ferrari 296 GT3 | M | 370 | +27 okrążeń | ||
| 24 | GTD | Porsche 911 GT3 R (992) | M | 370 | +27 okrążeń | ||
| 25 | GTD | Aston Martin Vantage GT3 | M | 370 | +27 okrążeń | ||
| 26 | GTD | Mercedes-AMG GT3 Evo | M | 370 | +27 okrążeń | ||
| 27 | GTD | BMW M4 GT3 | M | 370 | +27 okrążeń | ||
| 28 | GTD | Porsche 911 GT3 R (992) | M | 370 | +27 okrążeń | ||
| 29 | GTD Pro | Aston Martin Vantage GT3 | M | 370 | +27 okrążeń | ||
| 30 | GTD | Mercedes-AMG GT3 Evo | M | 370 | +27 okrążeń | ||
| 31 | GTD Pro | Ferrari 296 GT3 | M | 370 | +27 okrążeń | ||
| 32 | GTD | Ferrari 296 GT3 | M | 370 | +27 okrążeń | ||
| 33 | LMP2 | Oreca 07 | M | 369 | +28 okrążeń | ||
| 34 NU |
GTD | Porsche 911 GT3 R (992) | M | 367 | Nie ukończyli | ||
| 35 | GTD | Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 | M | 367 | +30 okrążeń | ||
| 36 NU |
GTD Pro | Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 | M | 366 | Nie ukończyli | ||
| 37 NU |
GTP | Acura ARX-06 | M | 365 | Nie ukończyli | ||
| 38 | GTD | Ferrari 296 GT3 | M | 364 | +33 okrążenia | ||
| 39 | LMP3 | Duqueine M30 - D08 | M | 359 | +38 okrążeń | ||
| 40 | GTD | Acura NSX GT3 Evo 22 | M | 355 | +42 okrążenia | ||
| 41 NU |
GTD | Acura NSX GT3 Evo 22 | M | 323 | Nie ukończyli | ||
| 42 NU |
GTD | Lexus RC F GT3 | M | 304 | Nie ukończyli | ||
| 43 NU |
GTD | Aston Martin Vantage GT3 | M | 298 | Nie ukończyli | ||
| 44 NU |
LMP2 | Oreca 07 | M | 262 | Nie ukończyli | ||
| 45 NU |
LMP3 | Ligier JS P320 | M | 221 | Nie ukończyli | ||
| 46 NU |
GTD | BMW M4 GT3 | M | 207 | Nie ukończyli | ||
| 47 NU |
GTP | Porsche 963 | M | 196 | Nie ukończyli | ||
| 48 NU |
GTD Pro | Chevrolet Corvette C8.R GTD | M | 189 | Nie ukończyli | ||
| 49 NU |
GTD Pro | Lexus RC F GT3 | M | 153 | Nie ukończyli | ||
| 50 NU |
LMP3 | Duqueine M30 - D08 | M | 118 | Nie ukończyli | ||
| 51 NU |
LMP3 | Ligier JS P320 | M | 85 | Nie ukończyli | ||
| 52 NU |
GTD | McLaren 720S GT3 EVO | M | 44 | Nie ukończyli | ||
Statystyki
Najszybsze okrążenie
| Klasa | Kierowca | Zespół | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| GTP | 1:10,917 | 312 | ||
| LMP2 | 1:12,855 | 247 | ||
| LMP3 | 1:16,953 | 300 | ||
| GTD Pro | 1:19,839 | 22 | ||
| GTD | 1:20,248 | 340 | ||
| Źródło[10] | ||||
Przypisy
- ↑ R.J. O'Connell, 54 Car Petit Le Mans Entry List Revealed [online], dailysportscar.com, 4 października 2023 [dostęp 2023-10-10] [zarchiwizowane z adresu 2023-10-06] (ang.).
- ↑ Sean Creech Withdraws LMP3 Entry from Petit Le Mans [online], sportscar365.com, 10 października 2023 [dostęp 2023-10-10] [zarchiwizowane z adresu 2023-10-10] (ang.).
- ↑ John Dagys, Road Atlanta Wednesday Notebook [online], sportscar365.com, 11 października 2023 [dostęp 2023-10-26] [zarchiwizowane z adresu 2023-10-24] (ang.).
- ↑ Motul Petit Le Mans Michelin Raceway Road Atlanta October 11 - 14, 2023 Official Schedule [online], results.imsa.com, 4 października 2023 [dostęp 2023-10-26] [zarchiwizowane z adresu 2023-10-24] (ang.).
- ↑ Motul Petit Le Mans Practice 1 Results by Class [online], results.imsa.com, 12 października 2023 [dostęp 2023-10-13] [zarchiwizowane z adresu 2023-10-13] (ang.).
- ↑ Motul Petit Le Mans Practice 2 Results by Class [online], results.imsa.com, 12 października 2023 [dostęp 2023-10-13] [zarchiwizowane z adresu 2023-10-13] (ang.).
- ↑ Motul Petit Le Mans Practice 3 Results by Class [online], results.imsa.com, 12 października 2023 [dostęp 2023-10-13] [zarchiwizowane z adresu 2023-10-13] (ang.).
- ↑ Motul Petit Le Mans Qualifying Results Amended [online], results.imsa.com, 13 października 2023 [dostęp 2023-10-15] [zarchiwizowane z adresu 2023-10-15] (ang.).
- ↑ Motul Petit Le Mans Race Official Starting Grid [online], results.imsa.com, 14 października 2023 [dostęp 2023-10-15] [zarchiwizowane z adresu 2023-10-15] (ang.).
- 1 2 Motul Petit Le Mans Race Official Results (10 Hours) [online], results.imsa.com, 20 października 2023 [dostęp 2023-10-26] [zarchiwizowane z adresu 2023-10-26] (ang.).