1000 Miles of Sebring 2022

1000 Miles of Sebring 2022 – długodystansowy wyścig samochodowy, który odbył się 18 marca 2022 roku. Był on inauguracją sezonu 2022 serii FIA World Endurance Championship.
Harmonogram
| Dzień | Godzina | Sesja | Długość |
|---|---|---|---|
| Środa, 16 marca | 11:05 | Pierwsza sesja treningowa | 60 minut |
| 16:35 | Druga sesja treningowa | 60 minut | |
| Czwartek, 17 marca | 11:55 | Trzecia sesja treningowa | 60 minut |
| 19:00 | Kwalifikacje LMGTE Pro i LMGTE Am | 10 minut | |
| 19:20 | Kwalifikacje Hypercar i LMP2 | 10 minut | |
| Piątek, 18 marca | 12:00 | Wyścig | 1000 mil lub 8 godzin |
| Źródło[1] | |||
Sesje treningowe
| Klasa | Zespół | Samochód | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| Sesja pierwsza[2] | ||||
| Hypercar | Glickenhaus 007 LMH | 1:49,738 | 16 | |
| LMP2 | Oreca 07 | 1:50,477 | 22 | |
| LMGTE Pro | Porsche 911 RSR-19 | 1:58,827 | 17 | |
| LMGTE Am | Porsche 911 RSR-19 | 1:58,906 | 18 | |
| Sesja druga[3] | ||||
| Hypercar | Alpine A480 | 1:50,512 | 26 | |
| LMP2 | Oreca 07 | 1:51,040 | 24 | |
| LMGTE Pro | Porsche 911 RSR-19 | 1:58,488 | 25 | |
| LMGTE Am | Aston Martin Vantage AMR | 2:00,029 | 25 | |
| Sesja trzecia[4] | ||||
| Hypercar | Glickenhaus 007 LMH | 1:49,261 | 17 | |
| LMP2 | Oreca 07 | 1:49,745 | 22 | |
| LMGTE Pro | Porsche 911 RSR-19 | 1:57,448 | 18 | |
| LMGTE Am | Porsche 911 RSR-19 | 1:58,776 | 23 | |
Kwalifikacje
Pole position w każdej kategorii oznaczone jest pogrubieniem.
| Poz. | Klasa | Zespół | Kierowca | Czas | Strata | Poz. s. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hypercar | 1:47,407 | — | 1 | ||
| 2 | Hypercar | 1:48,741 | +1,334s | 2 | ||
| 3 | LMP2 | 1:49,014 | +1,607s | 3 | ||
| 4 | Hypercar | 1:49,217 | +1,810s | 4 | ||
| 5 | LMP2 | 1:49,388 | +1,981s | 5 | ||
| 6 | LMP2 | 1:49,510 | +2,103s | 6 | ||
| 7 | Hypercar | 1:49,581 | +2,174s | 7 | ||
| 8 | LMP2 | 1:49,670 | +2,263s | 8 | ||
| 9 | LMP2 | 1:49,688 | +2,281s | 9 | ||
| 10 | LMP2 | 1:50,057 | +2,650s | 10 | ||
| 11 | LMP2 | 1:50,178 | +2,771s | 11 | ||
| 12 | LMP2 | 1:50,596 | +3,189s | 12 | ||
| 13 | LMP2 | 1:50,629 | +3,222s | 13 | ||
| 14 | LMP2 | 1:50,916 | +3,509s | 14 | ||
| 15 | LMP2 | 1:50,954 | +3,547s | 15 | ||
| 16 | LMP2 | 1:50,955 | +3,548s | 16 | ||
| 17 | LMP2 | 1:51,182 | +3,775s | 17 | ||
| 18 | LMP2 | 1:51,332 | +3,925s | 18 | ||
| 19 | LMGTE Pro | 1:57,233 | +9,826s | 19 | ||
| 20 | LMGTE Pro | 1:57,383 | +9,976s | 20 | ||
| 21 | LMGTE Pro | 1:57,696 | +10,289s | 21 | ||
| 22 | LMGTE Am | 1:59,204 | +11,797s | 22 | ||
| 23 | LMGTE Pro | 1:59,299 | +11,892s | 23 | ||
| 24 | LMGTE Pro | 1:59,388 | +11,981s | 24 | ||
| 25 | LMGTE Am | 2:00,570 | +13,163s | 25 | ||
| 26 | LMGTE Am | 2:00,649 | +13,242s | 26 | ||
| 27 | LMGTE Am | 2:01,140 | +13,733s | 27 | ||
| 28 | LMGTE Am | 2:01,379 | +13,972s | 28 | ||
| 29 | LMGTE Am | 2:02,079 | +14,672s | 29 | ||
| 30 | LMGTE Am | 2:02,264 | +14,857s | 30 | ||
| 31 | LMGTE Am | 2:02,800 | +15,393s | 31 | ||
| 32 | LMGTE Am | 2:03,116 | +15,709s | 32 | ||
| 33 | LMGTE Am | 2:03,560 | +16,153s | 33 | ||
| 34 | LMGTE Am | 2:03,726 | +16,319s | 34 | ||
| 35 | LMGTE Am | — | 35 | |||
| 36 | LMP2 | — | 36 | |||
| Źródła[5][6][7][8] | ||||||
Wyścig
W trakcie wyścigu trzykrotnie wywieszono czerwone flagi[9]. Za pierwszym razem po wypadku José Maríi Lópeza z #7 Toyoty Gazoo Racing. Za drugim razem wyścig został przerwany z burzy i amerykańskiego prawa odnośnie postępowania w takich sytuacjach. Trzecia czerwona flaga, również z powodu burzy, została wywieszona po próbie wznowienia rywalizacji i zakończyła ona wyścig.
Wyniki
Minimum do bycia sklasyfikowanym (70 procent dystansu pokonanego przez zwycięzców wyścigu) wyniosło 136 okrążeń. Zwycięzcy klas są oznaczeni pogrubieniem.
| Poz. | Klasa | Zespół | Kierowcy | Samochód | Opony | Okr. | Czas/Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hypercar | Alpine A480 | M | 194 | 7:15:37,293 | ||
| 2 | Hypercar | Toyota GR010 Hybrid | M | 194 | +37,466s | ||
| 3 | Hypercar | Glickenhaus 007 LMH | M | 193 | +1 okrążenie | ||
| 4 | LMP2 | Oreca 07 | G | 192 | +2 okrążenia | ||
| 5 | LMP2 | Oreca 07 | G | 192 | +2 okrążenia | ||
| 6 | LMP2 | Oreca 07 | G | 192 | +2 okrążenia | ||
| 7 | LMP2 | Oreca 07 | G | 192 | +2 okrążenia | ||
| 8 | LMP2 | Oreca 07 | G | 192 | +2 okrążenia | ||
| 9 | LMP2 | Oreca 07 | G | 192 | +2 okrążenia | ||
| 10 | LMP2 | Oreca 07 | G | 192 | +2 okrążenia | ||
| 11 | LMP2 | Oreca 07 | G | 192 | +2 okrążenia | ||
| 12 | LMP2 (Pro-Am) |
Oreca 07 | G | 191 | +3 okrążenia | ||
| 13 | LMP2 (Pro-Am) |
Oreca 07 | G | 190 | +4 okrążenia | ||
| 14 | LMP2 (Pro-Am) |
Oreca 07 | G | 190 | +4 okrążenia | ||
| 15 | LMP2 | Oreca 07 | G | 189 | +5 okrążeń | ||
| 16 | LMP2 (Pro-Am) |
Oreca 07 | G | 188 | +6 okrążeń | ||
| 17 | LMGTE Pro | Porsche 911 RSR-19 | M | 183 | +11 okrążeń | ||
| 18 | LMGTE Pro | Chevrolet Corvette C8.R | M | 183 | +11 okrążeń | ||
| 19 | LMGTE Pro | Porsche 911 RSR-19 | M | 183 | +11 okrążeń | ||
| 20 | LMGTE Pro | Ferrari 488 GTE Evo | M | 183 | +11 okrążeń | ||
| 21 | LMGTE Am | Aston Martin Vantage AMR | M | 180 | +14 okrążeń | ||
| 22 | LMGTE Pro | Ferrari 488 GTE Evo | M | 180 | +14 okrążeń | ||
| 23 | LMGTE Am | Aston Martin Vantage AMR | M | 180 | +14 okrążeń | ||
| 24 | LMGTE Am | Porsche 911 RSR-19 | M | 180 | +14 okrążeń | ||
| 25 | LMGTE Am | Porsche 911 RSR-19 | M | 180 | +14 okrążeń | ||
| 26 | LMGTE Am | Ferrari 488 GTE Evo | M | 179 | +15 okrążeń | ||
| 27 | LMGTE Am | Aston Martin Vantage AMR | M | 179 | +15 okrążeń | ||
| 28 | LMGTE Am | Ferrari 488 GTE Evo | M | 178 | +16 okrążeń | ||
| 29 | LMGTE Am | Ferrari 488 GTE Evo | M | 178 | +16 okrążeń | ||
| 30 | LMGTE Am | Ferrari 488 GTE Evo | M | 178 | +16 okrążeń | ||
| 31 | LMP2 | Oreca 07 | G | 174 | +20 okrążeń | ||
| 32 | LMGTE Am | Porsche 911 RSR-19 | M | 169 | +25 okrążeń | ||
| 33 | LMP2 | Oreca 07 | G | 157 | +37 okrążeń | ||
| Niesklasyfikowani | |||||||
| LMGTE Am | Ferrari 488 GTE Evo | M | 122 | ||||
| LMGTE Am | Porsche 911 RSR-19 | M | 86 | ||||
| Nie ukończyli | |||||||
| Hypercar | Toyota GR010 Hybrid | M | 110 | ||||
| Źródło[10] | |||||||
Statystyki
Najszybsze okrążenie
| Klasa | Kierowca | Zespół | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| Hypercar | 1:49,033 | 4 | ||
| LMP2 | 1:50,836 | 185 | ||
| LMGTE Pro | 1:57,734 | 148 | ||
| LMGTE Am | 1:59,194 | 15 | ||
| Źródło[11] | ||||
Przypisy
- ↑ 70th Annual Mobil 1 Twelve Hours of Sebring Presented By Advance Auto Parts Sebring International Raceway March 16 - 19, 2022 Official Schedule REV.. results.imsa.com, 2022-03-15. [dostęp 2022-11-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-11-23)]. (ang.).
- ↑ FIA WEC 1000 Miles of Sebring Free Practice 1 Classification by Category. fiawec.alkamelsystems.com, 2022-03-16. [dostęp 2022-11-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-04-12)]. (ang.).
- ↑ FIA WEC 1000 Miles of Sebring Free Practice 2 Classification by Category. fiawec.alkamelsystems.com, 2022-03-16. [dostęp 2022-11-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-04-12)]. (ang.).
- ↑ FIA WEC 1000 Miles of Sebring Free Practice 3 Classification by Category. fiawec.alkamelsystems.com, 2022-03-17. [dostęp 2022-11-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-04-12)]. (ang.).
- ↑ FIA WEC 1000 Miles of Sebring Qualifying Final Classification. 2022-03-17. [dostęp 2022-06-26]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-04-24)]. (ang.).
- ↑ FIA WEC 1000 Miles of Sebring Qualifying LMGTE Pro & LMGTE Am Final Classification by Driver Fastest Lap. 2022-03-17. [dostęp 2022-06-26]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-04-12)]. (ang.).
- ↑ FIA WEC 1000 Miles of Sebring Qualifying HYPERCAR & LMP2 Final Classification by Driver Fastest Lap. 2022-03-17. [dostęp 2022-06-26]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-04-12)]. (ang.).
- ↑ FIA WEC 1000 Miles of Sebring Race (268 Laps, 1,613.1 km / Max. 8 Hours) Final Starting Grid. 2022-03-18. [dostęp 2022-06-26]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-04-12)]. (ang.).
- ↑ Alice Holloway: FIA WEC 1,000 Miles of Sebring: Lights to Flag Victory for Alpine in Red-Flag Shortened Race. 2022-03-19. [dostęp 2022-06-26]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-03-26)]. (ang.).
- ↑ FIA WEC 1000 Miles of Sebring Race Final Classification. 2022-03-18. [dostęp 2022-06-26]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-04-26)]. (ang.).
- ↑ FIA WEC 1000 Miles of Sebring Race Final Classification by Category. fiawec.alkamelsystems.com, 2022-03-18. [dostęp 2022-11-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-05-17)]. (ang.).