6 Hours of Spa-Francorchamps 2022

6 Hours of Spa-Francorchamps 2022 (TotalEnergies 6 Hours of Spa-Francorchamps 2022) – długodystansowy wyścig samochodowy, który odbył się 7 maja 2022 roku. Był on drugą rundą sezonu 2022 serii FIA World Endurance Championship.
Harmonogram
| Dzień | Godzina | Sesja | Długość |
|---|---|---|---|
| Czwartek, 5 maja | 15:30 | Pierwsza sesja treningowa | 90 minut |
| Piątek, 6 maja | 9:05 | Druga sesja treningowa | 90 minut |
| 14:00 | Trzecia sesja treningowa | 60 minut | |
| 18:20 | Kwalifikacje LMGTE Pro i LMGTE Am | 10 minut | |
| 18:40 | Kwalifikacje Hypercar i LMP2 | 10 minut | |
| Sobota, 7 maja | 13:00 | Wyścig | 6 godzin |
| Źródło[1] | |||
Sesje treningowe
| Klasa | Zespół | Samochód | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| Sesja pierwsza[2] | ||||
| Hypercar | Glickenhaus 007 LMH | 2:06,233 | 31 | |
| LMP2 | Oreca 07 | 2:05,475 | 35 | |
| LMGTE Pro | Porsche 911 RSR-19 | 2:14,583 | 30 | |
| LMGTE Am | Porsche 911 RSR-19 | 2:15,982 | 21 | |
| Sesja druga[3] | ||||
| Hypercar | Glickenhaus 007 LMH | 2:04,464 | 31 | |
| LMP2 | Oreca 07 | 2:04,443 | 31 | |
| LMGTE Pro | Porsche 911 RSR-19 | 2:14,366 | 34 | |
| LMGTE Am | Porsche 911 RSR-19 | 2:15,604 | 33 | |
| Sesja trzecia[4] | ||||
| Hypercar | Toyota GR010 Hybrid | 2:03,225 | 24 | |
| LMP2 | Oreca 07 | 2:04,254 | 22 | |
| LMGTE Pro | Porsche 911 RSR-19 | 2:13,102 | 21 | |
| LMGTE Am | Porsche 911 RSR-19 | 2:15,351 | 23 | |
Kwalifikacje
Pole position w każdej kategorii oznaczone jest pogrubieniem.
| Poz. | Klasa | Zespół | Kierowca | Czas | Strata | Poz. s. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hypercar | 2:02,771 | — | 1 | ||
| 2 | Hypercar | 2:02,999 | +0,228s | 2 | ||
| 3 | Hypercar | 2:03,087 | +0,316s | 3 | ||
| 4 | Hypercar | 2:03,137 | +0,366s | 4 | ||
| 5 | LMP2 | 2:04,246 | +1,475s | 5 | ||
| 6 | LMP2 | 2:04,290 | +1,519s | 6 | ||
| 7 | LMP2 | 2:04,451 | +1,680s | 7 | ||
| 8 | LMP2 | 2:04,548 | +1,777s | 8 | ||
| 9 | LMP2 | 2:04,640 | +1,869s | 9 | ||
| 10 | LMP2 | 2:04,692 | +1,921s | 10 | ||
| 11 | LMP2 | 2:04,717 | +1,946s | 11 | ||
| 12 | LMP2 | 2:04,887 | +2,116s | 12 | ||
| 13 | LMP2 | 2:04,985 | +2,214s | 13 | ||
| 14 | LMP2 | 2:05,148 | +2,377s | 14 | ||
| 15 | LMP2 | 2:05,370 | +2,599s | 15 | ||
| 16 | LMP2 | 2:05,383 | +2,612s | 16 | ||
| 17 | LMP2 | 2:05,843 | +3,072s | 17 | ||
| 18 | LMP2 | 2:05,849 | +3,078s | 18 | ||
| 19 | LMP2 | 2:06,667 | +3,896s | 19 | ||
| 20 | LMGTE Pro | 2:14,301 | +11,530s | 20 | ||
| 21 | LMGTE Pro | 2:14,481 | +11,710s | 21 | ||
| 22 | LMGTE Pro | 2:14,606 | +11,835s | 22 | ||
| 23 | LMGTE Pro | 2:15,102 | +12,331s | 23 | ||
| 24 | LMGTE Pro | 2:15,443 | +12,672s | 24 | ||
| 25 | LMGTE Am | 2:17,408 | +14,637s | 25 | ||
| 26 | LMGTE Am | 2:18,912 | +16,141s | 26 | ||
| 27 | LMGTE Am | 2:19,700 | +16,929s | 27 | ||
| 28 | LMGTE Am | 2:20,789 | +18,018s | 28 | ||
| 29 | LMGTE Am | 2:20,937 | +18,166s | 29 | ||
| 30 | LMGTE Am | 2:21,027 | +18,256s | 30 | ||
| 31 | LMGTE Am | 2:21,168 | +18,397s | 31 | ||
| 32 | LMGTE Am | 2:21,787 | +19,016s | 32 | ||
| 33 | LMGTE Am | 2:22,622 | +19,851s | 33 | ||
| 34 | LMGTE Am | 2:23,856 | +21,085s | 34 | ||
| 35 | LMGTE Am | 2:23,963 | +21,192s | 35 | ||
| 36 | LMGTE Am | 2:24,384 | +21,613s | 36 | ||
| 37 | LMGTE Am | — | 37 | |||
| Źródła:[5][6][7][8] | ||||||
Wyścig
Wyścig trzykrotnie został przerwany czerwonymi flagami[9]. Za pierwszym razem po wypadku Miroslava Konôpki z #44 ARC Bratislava. Druga czerwona flaga została wywieszona z powodu ulewy. Trzeci raz czerwona flaga została wywieszona z powodu wypadku Alexa Brundle'a z #34 Inter Europol Competition.
Wyniki
Minimum do bycia sklasyfikowanym (70 procent dystansu pokonanego przez zwycięzców wyścigu) wyniosło 73 okrążenia. Zwycięzcy klas są oznaczeni pogrubieniem.
| Poz. | Klasa | Zespół | Kierowcy | Samochód | Opony | Okr. | Czas/Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hypercar | Toyota GR010 Hybrid | M | 103 | 6:00:31,052 | ||
| 2 | Hypercar | Alpine A480 | M | 103 | +27,473 | ||
| 3 | LMP2 | Oreca 07 | G | 103 | +1:06,185 | ||
| 4 | LMP2 | Oreca 07 | G | 103 | +1:40,676 | ||
| 5 | LMP2 | Oreca 07 | G | 103 | +1:48,571 | ||
| 6 | LMP2 | Oreca 07 | G | 103 | +1:57,610 | ||
| 7 | LMP2 | Oreca 07 | G | 103 | +1:57,901 | ||
| 8 | LMP2 | Oreca 07 | G | 102 | +1 okrążenie | ||
| 9 | Hypercar | Glickenhaus 007 LMH | M | 102 | +1 okrążenie | ||
| 10 | LMP2 | Oreca 07 | G | 102 | +1 okrążenie | ||
| 11 | LMGTE Pro | Ferrari 488 GTE Evo | M | 102 | +1 okrążenie | ||
| 12 | LMGTE Pro | Porsche 911 RSR-19 | M | 102 | +1 okrążenie | ||
| 13 | LMGTE Pro | Ferrari 488 GTE Evo | M | 102 | +1 okrążenie | ||
| 14 | LMP2 | Oreca 07 | G | 101 | +2 okrążenia | ||
| 15 | LMP2 (Pro-Am) |
Oreca 07 | G | 101 | +2 okrążenia | ||
| 16 | LMP2 | Oreca 07 | G | 101 | +2 okrążenia | ||
| 17 | LMP2 (Pro-Am) |
Oreca 07 | G | 101 | +2 okrążenia | ||
| 18 | LMGTE Pro | Chevrolet Corvette C8.R | M | 101 | +2 okrążenia | ||
| 19 | LMP2 (Pro-Am) |
Oreca 07 | G | 100 | +3 okrążenia | ||
| 20 | LMGTE Pro | Porsche 911 RSR-19 | M | 100 | +3 okrążenia | ||
| 21 | LMGTE Am | Porsche 911 RSR-19 | M | 99 | +4 okrążenia | ||
| 22 | LMGTE Am | Aston Martin Vantage AMR | M | 99 | +4 okrążenia | ||
| 23 | LMGTE Am | Aston Martin Vantage AMR | M | 99 | +4 okrążenia | ||
| 24 | LMGTE Am | Ferrari 488 GTE Evo | M | 99 | +4 okrążenia | ||
| 25 | LMGTE Am | Porsche 911 RSR-19 | M | 99 | +4 okrążenia | ||
| 26 | LMGTE Am | Porsche 911 RSR-19 | M | 98 | +5 okrążeń | ||
| 27 | LMGTE Am | Aston Martin Vantage AMR | M | 97 | +6 okrążeń | ||
| 28 | LMGTE Am | Ferrari 488 GTE Evo | M | 97 | +6 okrążeń | ||
| 29 | LMGTE Am | Porsche 911 RSR-19 | M | 96 | +7 okrążeń | ||
| 30 | LMGTE Am | Ferrari 488 GTE Evo | M | 96 | +7 okrążeń | ||
| 31 | LMGTE Am | Ferrari 488 GTE Evo | M | 94 | +9 okrążeń | ||
| 32 | LMGTE Am | Ferrari 488 GTE Evo | M | 91 | +12 okrążeń | ||
| Niesklasyfikowani | |||||||
| LMGTE Am | Porsche 911 RSR-19 | M | 93 | ||||
| LMP2 | Oreca 07 | G | 82 | ||||
| LMP2 | Oreca 07 | G | 52 | ||||
| Hypercar | Toyota GR010 Hybrid | M | 29 | ||||
| LMP2 (Pro-Am) |
Oreca 07 | G | 25 | ||||
| Źródło:[10] | |||||||
Statystyki
Najszybsze okrążenie
| Klasa | Kierowca | Zespół | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| Hypercar | 2:05,298 | 5 | ||
| LMP2 | 2:06,955 | 5 | ||
| LMGTE Pro | 2:15,147 | 4 | ||
| LMGTE Am | 2:17,160 | 88 | ||
| Źródło[11] | ||||
Przypisy
- ↑ 2022 TOTALENERGIES 6 HOURS OF SPA-FRANCORCHAMPS - V7 - 01/04/22. fiawec.alkamelsystems.com, 2022-04-04. [dostęp 2022-11-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-05-18)]. (ang.).
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Spa-Francorchamps Free Practice 1 Classification by Category. fiawec.alkamelsystems.com, 2022-05-06. [dostęp 2022-11-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-05-16)]. (ang.).
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Spa-Francorchamps Free Practice 2 Final Classification by Category. fiawec.alkamelsystems.com, 2022-05-06. [dostęp 2022-11-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-05-18)]. (ang.).
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Spa-Francorchamps Free Practice 3 Final Classification by Category. fiawec.alkamelsystems.com, 2022-05-06. [dostęp 2022-11-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-05-16)]. (ang.).
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Spa-Francorchamps Qualifying Final Classification. 2022-05-06. [dostęp 2022-06-26]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-05-06)]. (ang.).
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Spa-Francorchamps Qualifying LMGTE Pro & LMGTE Am Final Classification by Driver Fastest Lap. 2022-05-06. [dostęp 2022-06-26]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-06-26)]. (ang.).
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Spa-Francorchamps Qualifying HYPERCAR & LMP2 Final Classification by Driver Fastest Lap. 2022-05-06. [dostęp 2022-06-26]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-06-26)]. (ang.).
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Spa-Francorchamps Race (6 Hours) Final Starting Grid. 2022-05-07. [dostęp 2022-06-26]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-06-26)]. (ang.).
- ↑ Tomasz Kubiak: Toyota #7 wygrywa chaotyczne 6h Spa-Francorchamps. 2022-05-07. [dostęp 2022-06-26]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-06-26)].
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Spa-Francorchamps Race Final Classification. 2022-05-07. [dostęp 2022-06-26]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-06-10)]. (ang.).
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Spa-Francorchamps Race Final Classification by Category. fiawec.alkamelsystems.com, 2022-05-07. [dostęp 2022-11-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-05-17)]. (ang.).