8 Hours of Bahrain 2022

8 Hours of Bahrain 2022 (Bapco 8 Hours of Bahrain 2022[1]) – długodystansowy wyścig samochodowy, który odbył się 12 listopada 2022 roku. Był on ostatnią rundą sezonu 2022 serii FIA World Endurance Championship. Wyścig ten był ostatnim dla klasy LMGTE Pro[2].
Uczestnicy
Nico Müller zastąpił Jamesa Rossitera w załodze #94 Peugeot TotalEnergies, który zakończył karierę wyścigową i został szefem zespołu Maserati MSG Racing w Formule E[3][4]. Zastępcą Müllera w załodze #10 Vector Sport był Renger van der Zande[3]. René Rast powrócił do załogi #31 WRT po nieobecności podczas poprzedniej rundy z powodu kolizji terminarzy z DTM[1]. Phillip Hyett oraz Gunnar Jeannette dołączyli do załogi #56 Team Project 1[5].
Załoga #44 ARC Bratislava powróciła po nieobecności na torze Fuji[1]. Do Miroslava Konôpki dołączyli Mathias Beche i Richard Bradley[5].
Harmonogram
| Dzień | Godzina | Sesja | Długość |
|---|---|---|---|
| Czwartek, 10 listopada | 12:15 | Pierwsza sesja treningowa | 90 minut |
| 17:30 | Druga sesja treningowa | 90 minut | |
| Piątek, 11 listopada | 11:00 | Trzecia sesja treningowa | 60 minut |
| 16:50 | Kwalifikacje LMGTE Pro i LMGTE Am | 10 minut | |
| 17:10 | Kwalifikacje Hypercar i LMP2 | 10 minut | |
| Sobota, 12 listopada | 14:00 | Wyścig | 8 godzin |
| Źródło[6] | |||
Sesje treningowe
| Klasa | Zespół | Samochód | Czas | Okr. | |
|---|---|---|---|---|---|
| Sesja pierwsza[7] | |||||
| Hypercar | Peugeot 9X8 | 1:50,536 | 29 | ||
| LMP2 | Oreca 07 | 1:52,144 | 38 | ||
| LMGTE Pro | Porsche 911 RSR-19 | 1:58,025 | 39 | ||
| LMGTE Am | Porsche 911 RSR-19 | 1:59,636 | 36 | ||
| Sesja druga[8] | |||||
| Hypercar | Peugeot 9X8 | 1:49,613 | 39 | ||
| LMP2 | Oreca 07 | 1:51,787 | 9 | ||
| LMGTE Pro | Porsche 911 RSR-19 | 1:57,192 | 36 | ||
| LMGTE Am | Porsche 911 RSR-19 | 1:59,717 | 38 | ||
| Sesja trzecia[9] | |||||
| Hypercar | Toyota GR010 Hybrid | 1:48,384 | 28 | ||
| LMP2 | Oreca 07 | 1:51,792 | 27 | ||
| LMGTE Pro | Porsche 911 RSR-19 | 1:57,089 | 26 | ||
| LMGTE Am | Porsche 911 RSR-19 | 2:00,079 | 25 | ||
Kwalifikacje
Pole position w każdej kategorii oznaczone jest pogrubieniem.
| Poz. | Klasa | Zespół | Kierowca | Czas | Strata | Poz. s. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hypercar | 1:46,800 | — | 1 | ||
| 2 | Hypercar | 1:47,610 | +0,810 | 2 | ||
| 3 | Hypercar | 1:47,738 | +0,938 | 3 | ||
| 4 | Hypercar | 1:48,334 | +1,534 | 4 | ||
| 5 | Hypercar | 1:48,343 | +1,543 | 5 | ||
| 6 | LMP2 | 1:50,330 | +3,530 | 6 | ||
| 7 | LMP2 | 1:50,467 | +3,667 | 7 | ||
| 8 | LMP2 | 1:50,497 | +3,697 | 8 | ||
| 9 | LMP2 | 1:50,546 | +3,746 | 9 | ||
| 10 | LMP2 | 1:50,619 | +3,819 | 10 | ||
| 11 | LMP2 | 1:50,661 | +3,861 | 11 | ||
| 12 | LMP2 | 1:50,766 | +3,966 | 12 | ||
| 13 | LMP2 | 1:50,802 | +4,002 | 13 | ||
| 14 | LMP2 | 1:50,857 | +4,057 | 14 | ||
| 15 | LMP2 | 1:51,110 | +4,310 | 15 | ||
| 16 | LMP2 | 1:51,479 | +4,679 | 16 | ||
| 17 | LMP2 | 1:51,661 | +4,861 | 17 | ||
| 18 | LMP2 | 1:51,821 | +5,021 | 18 | ||
| 19 | LMGTE Pro | 1:56,143 | +9,343 | 19 | ||
| 20 | LMGTE Pro | 1:56,419 | +9,619 | 20 | ||
| 21 | LMGTE Pro | 1:56,439 | +9,639 | 21 | ||
| 22 | LMGTE Pro | 1:56,472 | +9,672 | 22 | ||
| 23 | LMGTE Pro | 1:57,539 | +10,739 | 23 | ||
| 24 | LMGTE Am | 1:59,186 | +12,386 | 24 | ||
| 25 | LMP2 | 1:59,503 | +12,703 | 25 | ||
| 26 | LMGTE Am | 1:59,698 | +12,898 | 26 | ||
| 27 | LMGTE Am | 1:59,708 | +12,908 | 27 | ||
| 28 | LMGTE Am | 2:00,030 | +13,230 | 28 | ||
| 29 | LMGTE Am | 2:00,489 | +13,689 | 29 | ||
| 30 | LMGTE Am | 2:00,597 | +13,797 | 30 | ||
| 31 | LMGTE Am | 2:00,715 | +13,915 | 31 | ||
| 32 | LMGTE Am | 2:00,733 | +13,933 | 32 | ||
| 33 | LMGTE Am | 2:01,100 | +14,300 | 33 | ||
| 34 | LMGTE Am | 2:01,303 | +14,503 | 34 | ||
| 35 | LMGTE Am | 2:01,307 | +14,507 | 35 | ||
| 36 | LMGTE Am | 2:01,361 | +14,561 | 36 | ||
| 37 | LMGTE Am | 2:01,730 | +14,930 | 37 | ||
| Źródła[10][11][12][13] | ||||||
Wyścig
Wyniki
Minimum do bycia sklasyfikowanym (70 procent dystansu pokonanego przez zwycięzców wyścigu) wyniosło 171 okrążeń. Zwycięzcy klas są oznaczeni pogrubieniem.
| Poz. | Klasa | Zespół | Kierowcy | Samochód | Opony | Okr. | Czas/Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hypercar | Toyota GR010 Hybrid | M | 245 | 8:00:40,920 | ||
| 2 | Hypercar | Toyota GR010 Hybrid | M | 245 | +45,471 | ||
| 3 | Hypercar | Alpine A480 | M | 243 | +2 okrążenia | ||
| 4 | Hypercar | Peugeot 9X8 | M | 239 | +6 okrążeń | ||
| 5 | LMP2 | Oreca 07 | G | 237 | +8 okrążeń | ||
| 6 | LMP2 | Oreca 07 | G | 237 | +8 okrążeń | ||
| 7 | LMP2 | Oreca 07 | G | 236 | +9 okrążeń | ||
| 8 | LMP2 | Oreca 07 | G | 236 | +9 okrążeń | ||
| 9 | LMP2 | Oreca 07 | G | 236 | +9 okrążeń | ||
| 10 | LMP2 | Oreca 07 | G | 236 | +9 okrążeń | ||
| 11 | LMP2 | Oreca 07 | G | 236 | +9 okrążeń | ||
| 12 | LMP2 | Oreca 07 | G | 235 | +10 okrążeń | ||
| 13 | LMP2 | Oreca 07 | G | 235 | +10 okrążeń | ||
| 14 | LMP2 (Pro-Am) |
Oreca 07 | G | 235 | +10 okrążeń | ||
| 15 | LMP2 (Pro-Am) |
Oreca 07 | G | 235 | +10 okrążeń | ||
| 16 | LMP2 (Pro-Am) |
Oreca 07 | G | 235 | +10 okrążeń | ||
| 17 | LMGTE Pro | Ferrari 488 GTE Evo | M | 231 | +14 okrążeń | ||
| 18 | LMGTE Pro | Chevrolet Corvette C8.R | M | 230 | +15 okrążeń | ||
| 19 | LMGTE Pro | Porsche 911 RSR-19 | M | 230 | +15 okrążeń | ||
| 20 | LMGTE Pro | Porsche 911 RSR-19 | M | 230 | +15 okrążeń | ||
| 21 | LMGTE Pro | Ferrari 488 GTE Evo | M | 227 | +18 okrążeń | ||
| 22 | LMP2 (Pro-Am) |
Oreca 07 | G | 227 | +18 okrążeń | ||
| 23 | LMGTE Am | Porsche 911 RSR-19 | M | 226 | +19 okrążeń | ||
| 24 | LMGTE Am | Porsche 911 RSR-19 | M | 226 | +19 okrążeń | ||
| 25 | LMGTE Am | Ferrari 488 GTE Evo | M | 226 | +19 okrążeń | ||
| 26 | LMGTE Am | Aston Martin Vantage AMR | M | 226 | +19 okrążeń | ||
| 27 | LMGTE Am | Aston Martin Vantage AMR | M | 226 | +19 okrążeń | ||
| 28 | LMGTE Am | Porsche 911 RSR-19 | M | 226 | +19 okrążeń | ||
| 29 | LMGTE Am | Ferrari 488 GTE Evo | M | 226 | +19 okrążeń | ||
| 30 | LMGTE Am | Porsche 911 RSR-19 | M | 226 | +19 okrążeń | ||
| 31 | LMGTE Am | Ferrari 488 GTE Evo | M | 225 | +20 okrążeń | ||
| 32 | LMGTE Am | Aston Martin Vantage AMR | M | 225 | +20 okrążeń | ||
| 33 | LMGTE Am | Ferrari 488 GTE Evo | M | 225 | +20 okrążeń | ||
| 34 | LMGTE Am | Porsche 911 RSR-19 | M | 224 | +21 okrążeń | ||
| 35 | LMGTE Am | Ferrari 488 GTE Evo | M | 224 | +21 okrążeń | ||
| Niesklasyfikowani | |||||||
| LMP2 | Oreca 07 | G | 231 | ||||
| Hypercar | Peugeot 9X8 | M | 171 | ||||
Statystyki
Najszybsze okrążenie
| Klasa | Kierowca | Zespół | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| Hypercar | 1:49,709 | 62 | ||
| LMP2 | 1:51,732 | 209 | ||
| LMGTE Pro | 1:57,993 | 123 | ||
| LMGTE Am | 1:58,873 | 181 | ||
| Źródło[15] | ||||
Prowadzenie w wyścigu
| Zespół | Okrążenia | Suma | |
|---|---|---|---|
| Hypercar | |||
| 1–95, 124–125 | 97 | ||
| 96–123, 126–245 | 148 | ||
| LMP2 | |||
| 1–20, 22–71, 80 | 71 | ||
| 21 | 1 | ||
| 72–79, 81–100, 103–121, 124–144, 146–165, 168–237 |
158 | ||
| 101–102, 122–123, 145, 166–167 |
7 | ||
| LMGTE Pro | |||
| 1–24 | 24 | ||
| 25–32, 169–183, 188–201, 203–231 |
66 | ||
| 33–168 | 136 | ||
| 184–187, 202 | 5 | ||
| LMGTE Am | |||
| 1–10, 60–178, 180–185, 207 | 136 | ||
| 11–30 | 20 | ||
| 31–59 | 29 | ||
| 179, 186–206, 208–226 | 41 | ||
| Źródło[16] | |||
Przypisy
- 1 2 3 Andy Stobart: Bahrain Entry List Unleashed. fiawec.com, 2022-09-14. [dostęp 2022-11-09]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-09-14)]. (ang.).
- ↑ Andy Stobart: Porsche says goodbye to LMGTE Pro with special livery in Bahrain. fiawec.com, 2022-11-04. [dostęp 2022-11-09]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-11-04)]. (ang.).
- 1 2 Sam Smith: Muller Set for Peugeot Hypercar Debut in Bahrain. fiawec.com, 2022-10-17. [dostęp 2022-11-09]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-10-25)]. (ang.).
- ↑ Jake Boxall-Legge: Rossiter hangs up helmet to become Maserati FE team principal. motorsport.com, 2022-10-07. [dostęp 2022-11-09]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-10-30)]. (ang.).
- 1 2 Graham Goodwin: Revised Entry List For Bahrain 8 Hours. dailysportscar.com, 2022-10-26. [dostęp 2022-11-09]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-10-26)]. (ang.).
- ↑ 8 HOURS OF BAHRAIN- PROVISIONAL TIMETABLE V12 - 02/02/2022. fiawec.alkamelsystems.com. [dostęp 2022-11-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-11-23)]. (ang.).
- ↑ FIA WEC Bapco 8 Hours of Bahrain Free Practice 1 Classification by Category. fiawec.alkamelsystems.com, 2022-11-10. [dostęp 2022-11-11]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-11-11)]. (ang.).
- ↑ FIA WEC Bapco 8 Hours of Bahrain Free Practice 2 Classification by Category. fiawec.alkamelsystems.com, 2022-11-10. [dostęp 2022-11-11]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-11-11)]. (ang.).
- ↑ FIA WEC Bapco 8 Hours of Bahrain Free Practice 3 Classification by Category. fiawec.alkamelsystems.com, 2022-11-11. [dostęp 2022-11-11]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-11-11)]. (ang.).
- ↑ FIA WEC Bapco 8 Hours of Bahrain Qualifying Final Classification. fiawec.alkamelsystems.com, 2022-11-11. [dostęp 2022-11-11]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-11-11)]. (ang.).
- ↑ FIA WEC Bapco 8 Hours of Bahrain Qualifying HYPERCAR & LMP2 Final Classification by Driver Fastest Lap. fiawec.alkamelsystems.com, 2022-11-11. [dostęp 2022-11-11]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-11-11)]. (ang.).
- ↑ FIA WEC Bapco 8 Hours of Bahrain Qualifying LMGTE Pro & LMGTE Am Final Classification by Driver Fastest Lap. fiawec.alkamelsystems.com, 2022-11-11. [dostęp 2022-11-11]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-11-11)]. (ang.).
- ↑ FIA WEC Bapco 8 Hours of Bahrain Race (8 Hours) Final Starting Grid. fiawec.alkamelsystems.com, 2022-11-12. [dostęp 2022-11-12]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-11-12)]. (ang.).
- ↑ FIA WEC Bapco 8 Hours of Bahrain Race Final Classification. fiawec.alkamelsystems.com, 2022-11-13. [dostęp 2022-11-13]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-11-13)]. (ang.).
- ↑ FIA WEC Bapco 8 Hours of Bahrain Race Final Classification by Category. fiawec.alkamelsystems.com, 2022-11-13. [dostęp 2022-11-13]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-11-13)]. (ang.).
- ↑ FIA WEC Bapco 8 Hours of Bahrain Race Leader Sequence. fiawec.alkamelsystems.com, 2022-11-12. [dostęp 2022-11-14]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-11-14)]. (ang.).