Alx Danielsson
 Alx Danielsson podczas testów w Anglii, w 2006 | |
| Imię i nazwisko |
Alexander Danielsson |
|---|---|
| Państwo | |
| Data i miejsce urodzenia | |
| Sukcesy | |
|
2000: Szwedzka Formuła Ford Zetec (mistrz) | |
| Strona internetowa | |
Alexander „Alx” Danielsson (ur. 1 kwietnia 1981 w Östersund) – szwedzki kierowca wyścigowy.
Kariera
Szwed karierę rozpoczął od startów w kartingu. W wyścigach samochodów jednomiejscowych po raz pierwszy pojawił się w 1999, debiutując w szwedzkiej Formule Ford. Już w pierwszym podejściu został jej mistrzem. Rok później zadebiutował w brytyjskim odpowiedniku tej serii. Rywalizował w niej do sezonu 2003. Największym sukcesem Danielssona w tej serii było zdobycie mistrzostwa w zimowym cyklu, w roku 2002.
W 2004 Danielsson zadebiutował w Europejskiej Formule Renault V6. Wygrawszy w niej jeden wyścig, na torze w Dubaju, zmagania zakończył na 11. pozycji. W latach 2005–2006 ścigał się w World Series by Renault. W pierwszym niepełnym sezonie startów, reprezentując barwy francuskiej ekipy DAMS, został sklasyfikowany na 15. miejscu. W drugim podpisał kontrakt z konkurencyjną brytyjską stajnią Comtec Racing. Dobra współpraca w końcowej części sezonu zaowocowała tytułem mistrzowskim, z dorobkiem czterech zwycięstw.
W sezonie 2007 Alx wystąpił w czterech z ośmiu rund Euroserii 3000, we włoskim zespole ELK Motorsport. W tym czasie trzykrotnie stanął na podium, z czego raz na najwyższym stopniu. Dorobek punktowy pozwolił mu na zajęcie 6. pozycji w końcowej klasyfikacji. W wyniku kłopotów finansowych Szwed był zmuszony zawiesić karierę w roku 2008. Sezon później zdołał wziąć udział w skandynawskiej serii Ferrari Challenge, w której sięgnął po tytuł mistrzowski.
Wyniki w Formule Renault 3.5
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | DAMS | .svg.png){kind=small} BEL |
BEL |
 MON |
 VAL |
VAL |
 FRA |
FRA |
BIL |
BIL |
 DEU |
DEU |
.svg.png){kind=small} GBR |
GBR |
.svg.png){kind=small} PRT |
PRT |
 ITA |
ITA |
32 | 15 |
| NW | NW | - | 8 | NU | NW | 14 | 8 | 2 | 4 | NU | 7 | 9 | - | - | - | - | ||||
| 2006 | Comtec Racing | ZOL |
ZOL |
MON |
 TUR |
TUR |
ITA |
ITA |
SFR |
SFR |
DEU |
DEU |
GBR |
GBR |
FRA |
FRA |
ESP |
ESP |
113 | 1 |
| 4 | 10 | NU | 6 | NU | 5 | 7 | NU | NU | 5 | 2 | 1 | 1 | 1 | NS | 1 | 5 | ||||
Bibliografia
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona kierowcy. alx.nu. [zarchiwizowane z tego adresu (2006-02-23)].