Pearce Engineering
| Pełna nazwa |
J.A. Pearce Engineering |
|---|---|
| Aktywna | |
| Ważni ludzie | |
| Założyciel |
Chris Pearce |
| Kierowcy | |
| Inne | |
| Debiut | |
| Ostatni wyścig | |
J.A. Pearce Engineering – brytyjski zespół wyścigowy, rywalizujący w Mistrzostwach Świata Formuły 1 w 1966 roku.
Historia
Zespół został założony przez londyńskiego dilera samochodowego Chrisa Pearce'a[1] i korzystał z Coopera T73, przemianowując go jednakże na nazwę Pearce[2]. Pearce zadebiutował podczas Grand Prix Wielkiej Brytanii 1966, wystawiając napędzanego silnikiem Ferrari V12, dwuletniego T73 dla Chrisa Lawrence'a. W wyścigu tym Lawrence był jedenasty, ale Grand Prix Niemiec nie ukończył. Pearce wystawił jeszcze T73 dla Lawrence'a w zawodach Gold Cup we wrześniu 1966 oraz w Race of Champions w marcu 1967 roku[3].
Pearce planował wystawić samochody własnej produkcji, jeden napędzany silnikiem Ferrari V12, a dwa – Martin V8. Jeden z samochodów napędzanych jednostką Martin został poważnie uszkodzony podczas testów na torze Brands Hatch, a dwa pozostałe zostały zniszczone w pożarze, który miał miejsce przed treningami do International Trophy[1].
Wyniki w Formule 1
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Zespół | Silnik | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców |
Wyniki konstruktora | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1966 | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | ||||||||||||
| J.A. Pearce Engineering | Ferrari | - | - | - | 11 | - | NU | - | - | - | 0 | 26 | –[a] | –[a] | ||
Uwagi
Przypisy
- 1 2 Mattijs Diepraam, „Uechtel”, Rafael Reyna, Leo Breevoort, Jasper Heymans: Grand Prix cars that never raced (work in progress). forix.autosport.com. [dostęp 2014-01-25]. (ang.).
- ↑ Pearce. chicanef1.com. [dostęp 2014-01-25]. (ang.).
- ↑ Cooper T73 F1-2-64. oldracingcars.com. [dostęp 2014-01-25]. (ang.).