Pk1
 Lokomotywa S10 | |
| Inne oznaczenia |
S10 |
|---|---|
| Producent |
Schwartzkopff |
| Lata budowy |
1910-1914 |
| Układ osi |
2'C |
| Wymiary | |
| Masa pustego parowozu |
50 900 kg |
| Masa służbowa |
77 200 kg |
| Długość z tendrem |
20.750 mm |
| Średnica kół napędnych |
1980 mm |
| Średnica kół tocznych |
1000 mm |
| Napęd | |
| Trakcja |
parowa |
| Ciśnienie w kotle |
14 at |
| Powierzchnia ogrzewalna kotła |
153,09 m² |
| Powierzchnia przegrzewacza |
61,50 m² |
| Powierzchnia rusztu |
2,86 m² |
| Średnica cylindra |
430 mm |
| Skok tłoka |
630 mm |
| Parametry eksploatacyjne | |
| Moc znamionowa |
861 kW |
| Prędkość konstrukcyjna |
110 km/h |
Pk1 – oznaczenie na PKP pruskiego parowozu pospiesznego serii S10, produkowanego w latach 1904–1910. Na kolejach niemieckich nosił oznaczenie serii 170-1. Po I wojnie światowej polskie koleje eksploatowały 31 parowozów tego typu, a po drugiej 24 parowozy[1].
Przypisy
- ↑ Hansjurgen Wenzel, Die preußische S 10-Familie, 2011, ISBN 978-3-88255-107-5.