Ford Falcon (Ameryka Północna)

Ford Falcon – samochód osobowy klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1959–1970^[1].

Ford Falcon I

Ford Falcon I
Producent	Ford
Zaprezentowany	Listopad 1959
Okres produkcji	1959–1963
Miejsce produkcji	Claycomo Milpitas Edison Oakville Cuautitlán Buenos Aires Arica Melbourne
Następca	Ford Falcon II (USA) Ford Falcon (Australia) Ford Falcon (Argentyna)
Dane techniczne
Segment	D
Typy nadwozia	2 i 4-drzwiowy sedan 3 i 5-drzwiowe kombi 2-drzwiowe coupe 2-drzwiowy kabriolet
Skrzynia biegów	3 i 4-biegowa manualna 2-biegowa automatyczna
Napęd	tylny
Długość	4597 mm
Szerokość	1781 mm
Wysokość	1382 mm
Rozstaw osi	2781 mm
Liczba miejsc	5
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Mercury Comet
Pokrewne	Ford Ranchero Ford Falcon (Australia) Ford Falcon Ute Ford Falcon (Argentyna) Ford Ranchero (Argent.)

Ford Falcon I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1959 roku.

Północnoamerykański oddział Forda zdecydował się poszerzyć pod koniec lat 50. XX wieku swoje lokalne portfolio o model klasy średniej konkurujący z podobnej wielkości konstrukcjami modeli General Motors i Chryslera^[2]. Jako bazowe źródło napędu wykorzystywano silnik benzynowy R6 o pojemności 2,4 l i mocy maksymalnej 86 KM (64 kW) przy 4200 obr./min. i maksymalnym momencie obrotowym 187 Nm przy 2000 obr./min. zblokowany z 3-biegową manualną skrzynią biegów^[2]. Opcjonalnie dostępny był 2-biegowy automat Ford-O-Matic. Napęd przenoszony był na oś tylną.

Jeszcze w 1960 wprowadzono bliźniaczy model mod marką Mercury - Comet. W roku 1961 wprowadzono nowy silnik R6 2.8 o mocy maksymalnej 102 KM (75 kW) przy 4400 obr./min. i momencie obrotowym 212 Nm przy 2200 obr./min.^[3]. Od rocznika 1963 dostępny był silnik V8 Windsor 4.3 o mocy maksymalnej 166 KM (122 kW) przy 4400 obr./min. i momencie obrotowym 350 Nm przy 2200 obr./min. zblokowany z 4-biegową manualną skrzynią biegów^[4].

Ford Falcon II

Ford Falcon II
Producent	Ford
Zaprezentowany	Styczeń 1963
Okres produkcji	1963–1965
Miejsce produkcji	Claycomo Edison San Jose Cuautitlán
Poprzednik	Ford Falcon I
Następca	Ford Falcon III
Dane techniczne
Segment	D
Typy nadwozia	2 i 4-drzwiowy sedan 3 i 5-drzwiowe kombi 2-drzwiowe coupe 2-drzwiowy kabriolet 2-drzwiowy pickup
Skrzynia biegów	3 i 4-biegowa manualna 2 i 3-biegowa automatyczna
Napęd	tylny
Długość	4613 mm
Szerokość	1819 mm
Rozstaw osi	2781 mm
Liczba miejsc	5
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Mercury Comet
Pokrewne	Ford Ranchero

Ford Falcon II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1963 roku.

Druga generacja Falcona przeszła ewolucyjny kierunek zmian w stosunku do poprzednika. Cechowała się nowym nadwoziem o ostrzejszych liniach. W tym samym czasie Ford wprowadził na rynek nowy model, Mustang, który w dużej mierze opierał się na Falconie. Od 1965 roku pojazdy dostępne były opcjonalnie z 3-biegowym automatem Cruise-O-Matic. Oprócz silników znanych z poprzedniej generacji dostępne były także: R6 3.3 o mocy 118 KM (87 kW) i momencie 237 Nm^[5] oraz V8 4.7 o mocy 203 KM (149 kW) i momencie obrotowym 382 Nm^[6].

Ford Falcon III

Ford Falcon III
Producent	Ford
Zaprezentowany	Grudzień 1965
Okres produkcji	1965–1970
Miejsce produkcji	Claycomo Edison Oakville Cuautitlán Arica
Poprzednik	Ford Falcon II
Następca	Ford Maverick
Dane techniczne
Segment	D
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan 5-drzwiowe kombi 2-drzwiowe coupe
Skrzynia biegów	3 i 4-biegowa manualna 2-biegowa automatyczna
Napęd	tylny
Długość	4681 mm
Szerokość	1859 mm
Rozstaw osi	2819-2870 mm
Liczba miejsc	5
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Mercury Comet
Pokrewne	Ford Ranchero Mercury Cougar

Ford Falcon III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1965 roku.

Trzecia i zarazem ostatnia generacja północnoamerykańskiego Falcona trafiła do sprzedaży na przełomie 1965 i 1966 roku. Samochód przeszedł ewolucyjny kierunek zmian pod kątem wyglądu. Cechował się nowym nurtem stylistycznym znanym z modelu Mustanga - krótki tył, długa maska. Przód ponownie zdobiła chromowana atrapa chłodnicy i okrągłe reflektory. Długość nadwozia wynosiła 4686 mm, rozstaw osi zaś 2819 mm^[7]. Do gamy jednostek napędowych dołączył silnik V8 4.9 o mocy 233 KM (172 kW) i maksymalnym momencie obrotowym 420 Nm^[7].