Ford Telstar

Ford Telstar – samochód osobowy klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1982 – 1999.

Ford Telstar I

Ford Telstar I
Producent	Ford
Zaprezentowany	Maj 1982
Okres produkcji	1982 – 1987
Miejsce produkcji	Lower Hutt Hiroszima Melbourne
Poprzednik	Ford Cortina
Następca	Ford Telstar II
Dane techniczne
Segment	D
Typy nadwozia	5-drzwiowy liftback 4-drzwiowy sedan
Skrzynia biegów	4 i 5-biegowa manualna 3-biegowa automatyczna
Długość	4430 mm
Szerokość	1690 mm
Wysokość	1395 mm
Rozstaw osi	2510 mm
Masa własna	990 kg
Liczba miejsc	5
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Kia Capital Kia Concord Mazda 626
Konkurencja	Honda Accord Hyundai Sonata Toyota Camry

Ford Telstar I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1982 roku.

Rok po przedstawieniu kompaktowego modelu Laser w 1981 roku, Ford postanowił rozszerzyć swoją współpracę z Mazdą także o większy model klasy średniej przeznaczony na rynek Australii, Nowej Zelandii, Azji Wschodniej i Japonii^[1].

Telstar I był bliźniaczą konstrukcją względem Mazdy 626/Capella, odróżniając się od niego zachowawczymi wizualnymi modyfikacjami. Inny był pas przedni, tylne lampy i pozostałe detale.

Ford Telstar II

Ford Telstar II
Producent	Ford
Zaprezentowany	Październik 1987
Okres produkcji	1987 – 1992
Miejsce produkcji	Auckland Hiroszima
Poprzednik	Ford Telstar I
Następca	Ford Telstar III
Dane techniczne
Segment	D
Typy nadwozia	5-drzwiowy liftback 4-drzwiowy sedan
Skrzynia biegów	5-biegowa manualna 3-biegowa automatyczna
Napęd	przedni
Długość	4554-4600 mm
Szerokość	1689 mm
Wysokość	1410-1470 mm
Rozstaw osi	2575 mm
Masa własna	od 1015 kg
Zbiornik paliwa	60 l
Liczba miejsc	5
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Mazda 626
Konkurencja	Honda Accord Hyundai Sonata Toyota Camry

Ford Telstar II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1987 roku.

Drugie wcielenie Telstara utrzymano w nowocześniejszej, bardziej kanciastej stylistyce. Samochód ponownie został opracowany we współpracy australijskiego oddziału Forda z Mazdą jako bliźniacza konstrukcja względem modelu 626.

Tym razem Telstar odróżniał się zmodyfikowanym, ściętym kształtem reflektorów, a także ponownie zyskał charakterystyczny odblaskowy pas optycznie wydłużający tylne lampy. Poza Australią, Nową Zelandią i Japonią, samochód importowano także do Afryki Południowej^[2].

Ford Telstar III

Ford Telstar III
Producent	Ford
Zaprezentowany	Październik 1991
Okres produkcji	1991 – 1994 (Japonia) 1991 – 1997 (Australia)
Miejsce produkcji	Auckland Hiroszima Taoyuan Pretoria
Poprzednik	Ford Telstar II Ford Corsair
Następca	Ford Telstar IV (Japonia) Ford Mondeo (Australia)
Dane techniczne
Segment	D
Typy nadwozia	5-drzwiowy liftback 4-drzwiowy sedan
Skrzynia biegów	5-biegowa manualna 4-biegowa automatyczna
Długość	4680 mm
Szerokość	1750 mm
Wysokość	1370 mm
Rozstaw osi	2610 mm
Masa własna	od 1175 kg
Liczba miejsc	5
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Mazda 626
Pokrewne	Autozam Clef ɛ̃fini MS-6
Konkurencja	Honda Accord Hyundai Sonata Toyota Camry

Ford Telstar III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1991 roku.

Ford Telstar trzeciej generacji zadebiutował na początku lat 90. XX wieku, przechodząc gruntowną metamorfozę pod kątem stylistycznym w stosunku do poprzednika. Jako że bliźniacza Mazda 626 przyjęła przy okazji zmiany generacji charakterystyczną, obłą sylwetkę z wąskimi i łagodnymi liniami, tak samo stało się z odpowiednikiem ze znaczkiem Forda^[3]. Od japońskiego bliźniaka Telstar III odróżniał się innym kształtem reflektorów, innym wypełnieniem tylnych lamp i zmodyfikowanymi zderzakami.

Była to ostatnia generacja Telstara oferowana w Australii, Nowej Zelandii i Afryce Południowej - w 1994 roku produkcja została zakończona przedwcześnie z powodu spadającej sprzedaży na rzecz nowego modelu importowanego z Europy, Forda Mondeo^[4]. Produkcja na potrzeby rynku japońskiego trwała do 1997 roku, aż do momentu prezentacji następcy.

Ford Telstar IV

Ford Telstar IV
Producent	Ford
Zaprezentowany	Sierpień 1994
Okres produkcji	1994 – 1997
Miejsce produkcji	Hiroszima
Poprzednik	Ford Telstar III
Następca	Ford Telstar V
Dane techniczne
Segment	D
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan
Skrzynia biegów	5-biegowa manualna 4-biegowa automatyczna
Długość	4595 mm
Szerokość	1695 mm
Wysokość	1395 mm
Rozstaw osi	2610 mm
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Mazda Capella
Konkurencja	Honda Inspire Toyota Camry

Ford Telstar IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 1994 roku.

Prezentując czwartą generację Forda Telstara, zaszły duże zmiany w rynkowym zasięgu tego modelu. Po raz pierwszy opracowano ją wyłącznie z myślą o rynku japońskim i po raz pierwszy bliźniaczą konstrukcją Mazdy był nie model 626, a oferowany tylko na wewnętrznym rynku model Capella.

Różnice wizualne były minimalne - Telstar IV różnił się tylko logotypami^[5].

Ford Telstar V

Ford Telstar V
Producent	Ford
Zaprezentowany	Kwiecień 1997
Okres produkcji	1997 – 1999
Miejsce produkcji	Hiroszima
Poprzednik	Ford Telstar IV
Dane techniczne
Segment	D
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan 5-drzwiowe kombi
Skrzynia biegów	5-biegowa manualna 4-biegowa automatyczna
Długość	4575-4660 mm
Szerokość	1760 mm
Wysokość	1400 mm
Rozstaw osi	2670 mm
Masa własna	od 1175 kg
Liczba miejsc	5
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Mazda Capella
Konkurencja	Toyota Camry

Ford Telstar V został zaprezentowany po raz pierwszy w 1997 roku.

Piąta i ostatnia generacja Forda Telstara, podobnie jak poprzednik, została opracowana wyłącznie z myślą o rynku japońskim.

Samochód ponownie był bliźniaczą wersją znanej z Europy ostatniej generacji Mazdy 626, różniąc się od niej jedynie kształtem atrapy chłodnicy i wzorem zderzaków^[6]. Po raz pierwszy w historii ofertę nadwoziową wzbogaciło 5-drzwiowe kombi^[7]. Z powodu symbolicznej sprzedaży, produkcja Telstara V została zakończona w 1999 roku, a samochód wycofano z rynku bez następcy.