Ford i-Max
.jpg) Ford i-Max | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Czerwiec 2007 |
| Okres produkcji |
2007 – 2010 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy minivan |
| Napęd | |
| Długość |
4505 mm |
| Szerokość |
1755 mm |
| Wysokość |
1665 mm |
| Rozstaw osi |
2750 mm |
| Zbiornik paliwa |
60 l |
| Liczba miejsc |
5-7 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Konkurencja | |
Ford i-Max – samochód osobowy typu minivan klasy kompaktowej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 2007 – 2010.
Historia modelu
.jpg)
Po tym, jak wycofany z azjatyckich rynków w 2003 roku minivan Ixion pozostał w lokalnej produkcji na Tajwanie jako Ixion MAV, w 2007 roku tutejszy oddział Forda zdecydował się opracować następcę. Podobnie jak poprzednik, samochód powstał jako bliźniacza odmiana drugiej generacji Mazdy Premacy, w Europie znanej jako Mazda 5[1].
Stylistyka
Ford i-Max przeszedł głębokie wizualne modyfikacje, które przejawiały się zupełnie nowym pasem przednim z chromowaną atrapą chłodnicy, a także charakterystycznymi dwuczęściowymi, poziomymi tylnymi lampami. Pozostałe elementy nadwozia i wykończenia wnętrza, wraz z jednostkami napędowymi, były zapożyczone od Mazdy[2]. Produkcja trwała do 2010 roku - był to ostatni w historii model Forda będący bezpośrednim bliźniakiem któregoś z modelów Mazdy.
Silnik
- L4 1.8l MZR
Przypisy
- ↑ Ridiculous Rebadges: The Prema-xion-max-festa Highway Star 5. [dostęp 2020-02-10]. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-08-04)]. (ang.).
- ↑ 2008 Ford iMax (Asian Market). [dostęp 2020-02-10]. (ang.).