Ford Maverick (1969)
 Ford Maverick | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Kwiecień 1969 |
| Okres produkcji |
1969–1977 (USA) |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Skrzynia biegów |
3-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość |
4732 mm |
| Szerokość |
1796 mm |
| Wysokość |
1349 mm |
| Rozstaw osi |
2791 mm |
| Masa własna |
1203-1334 kg |
| Zbiornik paliwa |
57 l |
| Liczba miejsc |
4-5 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
.svg.png){kind=small}
Ford Maverick – samochód osobowy klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1969–1979.
Historia i opis modelu
.jpg)
.JPG)
Wiosną 1969 roku północnoamerykański oddział Forda przedstawił nowy średniej wielkości model jako następcę pojazdu Falcon[1]. Maverick dostępny był jako 2-drzwiowe coupé, 4-drzwiowy sedan oraz 5-drzwiowe kombi. Do napędu używano silników R6 oraz V8 o pojemnościach od 2,8 do 4,9 litra. Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 3-biegową manualną lub automatyczną skrzynię biegów. Produkcja trwała 8 lat, a w 1977 roku przedstawiono zbudowanego od podstaw następcę o nazwie Fairmont[2]. Dwa lata wcześniej następcą modelu była Granada.
Brazylia
W 1973 roku brazylijski oddział Forda rozpoczął lokalną produkcję modelu Maverick, która trwała przez kolejne 6 lat, do 1979 roku. Różnice wizualne względem amerykańskiego odpowiednika były minimalne, obejmując jedynie inną atrapę chłodnicy.
Silniki
- L6 2.8l Thriftpower Six
- L6 3.3l Thriftpower Six
- L6 4.1l Thriftpower Six
- V8 5.0l
Dane techniczne (R6 2.8)
- R6 2,8 l (2782 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV
- Układ zasilania: gaźnik Carter 9510 D2DF-AA
- Średnica cylindra × skok tłoka: 88,90 mm × 74,70 mm
- Stopień sprężania: 8,3:1
- Moc maksymalna: 83 KM (61 kW) przy 4400 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 175 Nm przy 1800 obr./min
- Prędkość maksymalna: 141 km/h
Dane techniczne (R6 3.3)
- R6 3,3 l (3275 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV
- Układ zasilania: gaźnik Carter 9510 D2DF-BA
- Średnica cylindra × skok tłoka: 93,50 mm × 79,50 mm
- Stopień sprężania: 8,3:1
- Moc maksymalna: 92 KM (68 kW) przy 4000 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 209 Nm przy 2200 obr./min
- Prędkość maksymalna: 154 km/h
Bibliografia
- 1972 Ford Maverick technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-12-13]. (ang.).
- 1972 Ford Maverick technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-12-13]. (ang.).
Przypisy
- ↑ Retro Review: Ford Maverick Grabber,1970-’75. [dostęp 2020-04-05]. (ang.).
- ↑ 1970 Ford Maverick. [dostęp 2020-04-05]. (ang.).
| Samochody Ford w Stanach Zjednoczonych, w latach 1946-1979 – dalej » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Segment | 1946-1949 | 1950–1959 | 1960–1969 | 1970–1979 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| B (subcompact) | Pinto | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fiesta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C (compact) | Falcon | Falcon | Falcon | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Maverick | Fairmont | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| D (mid-size) | Fairlane | Fairlane | Fairlane | Fairlane | Granada | |||||||||||||||||||||||||||||
| Torino | Torino | Torino | LTD II | |||||||||||||||||||||||||||||||
| E (full-size) | Deluxe | Deluxe | Mainline | Mainline | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Super Deluxe | Custom Deluxe | Customline | Customline | Custom 300 | 300 | Custom | Custom | Custom | Custom | |||||||||||||||||||||||||
| Crestline | Fairlane | Fairlane | Fairlane | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Galaxie | Galaxie | Galaxie | Galaxie | Galaxie | ||||||||||||||||||||||||||||||
| LTD | LTD | LTD | LTD | |||||||||||||||||||||||||||||||
| F (personal luxury) | Thunderbird | Thunderbird | Thunderbird | Thunderbird | Thunderbird | Thunderbird | Thunderbird | |||||||||||||||||||||||||||
| G (sports) | Thunderbird | Mustang | Mustang II | Mustang | ||||||||||||||||||||||||||||||