Super Aguri SA08
![]() | |||
| Kategoria | |||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | |||
| Dane techniczne | |||
| Nadwozie |
Z kompozytu włókna węglowego o strukturze plastra miodu. Zawiera: przednią i boczne struktury uderzeniowe, strukturę chroniącą głowę kierowcy i zintegrowany zbiornik paliwa | ||
| Silnik |
Honda RA808E, 2,4 litra V8 | ||
| Skrzynia biegów |
7 stopniowa, sekwencyjna | ||
| Hamulce |
szczęki Alcon, materiał Hitco | ||
| Koła |
13-calowe BBS | ||
| Opony | |||
| Historia | |||
| Debiut | |||
| Kierowcy |
18. Takuma Satō | ||
| Używany | |||
| Wyścigi |
4 | ||
| Wygrane |
0 | ||
| Pole position |
0 | ||
| Najszybsze okrążenie |
| ||
| |||
Super Aguri SA08 – bolid teamu Super Aguri, używany w sezonie 2008 Formuły 1. Bolid oficjalnie nigdy nie miał prezentacji. Auto zostało zaprojektowane na podstawie Hondy RA107 używanej w sezonie 2007. SA08 jest następcą konstrukcji z sezonu 2007, Super Aguri SA07. Kierowcami bolidu zostali Takuma Satō i Anthony Davidson. Pojazd zadebiutował w Grand Prix Australii 2008, a ostatni wyścig przejechał podczas Grand Prix Hiszpanii 2008. Bolid nie przejechał pełnego sezonu, ponieważ przed Grand Prix Turcji 2008, zespół Super Aguri wycofał się z rywalizacji w Formule 1[1].
Wyniki
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Konstruktor | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 [2] |
AUS |
MYS |
BHR |
ESP |
TUR |
MCO |
CAN |
FRA |
GBR |
DEU |
HUN |
EUR |
BEL |
ITA |
SGP |
JPN |
CHN |
BRA |
Punkty | Pozycja | |||
| NU | 16 | 17 | 13 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0 | 21 | ||||
| NU | 15 | 16 | NU | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0 | 22 | ||||
Przypisy
- ↑ Marek Roczniak: Super Aguri wycofuje się z F1. f1wm.pl, 2008-05-06. [dostęp 2011-09-29].
- ↑ Formula One Administration: 2008 Super Aguri results. formula1.com. [dostęp 2011-09-29]. (ang.).
