Trojan T103
![]() | |||
| Kategoria | |||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | |||
| Projektant | |||
| Dane techniczne | |||
| Nadwozie | |||
| Zawieszenie przednie |
|||
| Zawieszenie tylne |
|||
| Silnik |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | ||
| Skrzynia biegów | |||
| Paliwo |
Duckhams | ||
| Opony | |||
| Historia | |||
| Debiut | |||
| Kierowcy | |||
| Używany | |||
| Wyścigi |
6 | ||
| Wygrane |
0 | ||
| Pole position |
0 | ||
| Najszybsze okrążenie |
0 | ||
| |||
Trojan T103 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Rona Tauranaka i skonstruowany przez Trojan-Tauranac Racing na sezon 1974. Jedyny samochód Trojana w Formule 1.
Historia
W latach 70. firma Trojan Cars była odpowiedzialna za budowanie klienckich nadwozi McLarena dla niefabrycznych zespołów w Can-Am i Formule 5000. Były to udane produkty.
Na 1974 rok Trojan postanowił zbudować samochód Formuły 1. Model T103 został zaprojektowany przez Rona Tauranaka i wyposażony w silnik Ford Cosworth DFV. Kierowcą został Tim Schenken. Problemy z podpisaniem umowy z preferowanym dostawcą opon oraz niski budżet spowodowały, że sezon 1974 okazał się trudny dla zespołu. Schenken zakwalifikował się do sześciu z ośmiu wyścigów, najlepiej finiszując na 10 pozycji.
Po sezonie 1974 Trojan wycofał się z Formuły 1.
Wyniki w Formule 1
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Zespół | Silnik | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców |
Wyniki konstruktora | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ARG |
BRA |
ZAF |
ESP |
BEL |
MCO |
SWE |
NLD |
FRA |
GBR |
DEU |
AUT |
ITA |
CND |
USA |
Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | ||||
| 1974 | Trojan Tauranac Racing | Ford | - | - | - | 14 | 10 | NU | - | NZ | - | NU | NZ | 10 | NU | - | - | 0 | 32 | 0 | 14 | |
Bibliografia
- 1974 Trojan T-103 Formula One. fantasyjunction.com. [dostęp 2012-12-03]. (ang.).
- Trojan T103. statsf1.com. [dostęp 2012-12-03]. (fr.).
