Maki F101
 | |||
| Kategoria | |||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | |||
| Dane techniczne | |||
| Silnik | |||
| Opony | |||
| Historia | |||
| Debiut | |||
| Kierowcy | |||
| Używany | |||
| Wyścigi |
7 | ||
| Wygrane |
0 | ||
| Pole position |
0 | ||
| Najszybsze okrążenie |
0 | ||
| |||
Maki F101 – samochód Formuły 1 zaprojektowany na sezon 1974 zespołu Maki Engineering. Kierowcą bolidu był Howden Ganley. W 1975 roku powstała wersja C bolidu, której używali Hiroshi Fushida i Tony Trimmer.
Wyniki w Formule 1
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Konstruktor | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców |
Wyniki konstruktora | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1974 |  Maki |
 Howden Ganley |
 ARG |
.svg.png){kind=small} BRA |
.svg.png){kind=small} RPA |
.svg.png){kind=small} ESP |
.svg.png){kind=small} BEL |
 MON |
 SWE |
 HOL |
 FRA |
.svg.png){kind=small} GBR |
 GER |
 AUT |
 ITA |
.svg.png){kind=small} KAN |
 USA |
Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja |
| - | - | - | - | - | - | - | NZ | NZ | - | - | - | - | 0 | NS [a] |
0 | NS | |||||
Wersja C
| Rok | Konstruktor | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców |
Wyniki konstruktora | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ARG |
BRA |
RPA |
ESP |
MON |
BEL |
SWE |
HOL |
FRA |
GBR |
GER |
AUT |
ITA |
USA |
Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | |||
| 1975 | Maki |
Hiroshi Fushida |
- | - | - | - | - | NW | - | NZ | - | - | - | - | 0 | NS | 0 | NS | ||
| Tony Trimmer |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | NZ | NZ | NZ | - | 0 | NS | ||||
Uwagi
- ↑ W dwóch pierwszych wyścigach Ganley startował w bolidzie March 741 dla March Engineering.
Bibliografia
- Maki F101. f1wm.pl. [dostęp 2012-07-03]. (pol.).
- Maki F101C. f1wm.pl. [dostęp 2012-07-03]. (pol.).