Grand Prix Holandii 1975
| 8. wyścig z 14 w sezonie 258. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
75 | |||
| Długość okrążenia |
4,226 km | |||
| Dystans |
316,950 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
25 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
24 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
16 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Niki Lauda | |||
| Zwycięzca |
James Hunt | |||
| Najszybsze okrążenie |
Niki Lauda | |||
| 8. Grand Prix w sezonie 1975 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Holandii | ||||
| ||||

Grand Prix Holandii 1975 (oryg. Grote Prijs van Nederland) – ósma runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1975, która odbyła się 22 czerwca 1975, po raz 20. na torze Zandvoort.
22. Grand Prix Holandii, 20. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyścig
| Poz | Nr | Kierowca | konstruktor | Okrążenie | Czas/Powód n.u | Poz. start. | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 24 | Hesketh-Ford | 75 | 1:46:57.40 | 3 | 9 | |
| 2 | 12 | Ferrari | 75 | + 1.06 | 1 | 6 | |
| 3 | 11 | Ferrari | 75 | + 55.06 | 2 | 4 | |
| 4 | 7 | Brabham-Ford | 74 | + 1 okr. | 5 | 3 | |
| 5 | 8 | Brabham-Ford | 74 | + 1 okr. | 9 | 2 | |
| 6 | 16 | Shadow-Ford | 74 | + 1 okr. | 12 | 1 | |
| 7 | 23 | Hill-Ford | 74 | + 1 okr. | 7 | ||
| 8 | 28 | Penske-Ford | 74 | + 1 okr. | 18 | ||
| 9 | 4 | Tyrrell-Ford | 73 | + 2 okr. | 13 | ||
| 10 | 31 | Ensign-Ford | 71 | + 4 okr. | 22 | ||
| 11 | 30 | Fittipaldi-Ford | 71 | + 4 okr. | 24 | ||
| 12 | 20 | Williams-Ford | 70 | + 5 okr. | 19 | ||
| 13 | 22 | Hill-Ford | 70 | + 5 okr. | 17 | ||
| 14 | 10 | March-Ford | 70 | + 5 okr. | 23 | ||
| 15 | 5 | Lotus-Ford | 69 | brak paliwa | 16 | ||
| 16 | 3 | Tyrrell-Ford | 67 | Silnik | 4 | ||
| Niesklasyfikowani | |||||||
| NU | 21 | Williams-Ford | 64 | Silnik | 15 | ||
| NU | 2 | McLaren-Ford | 61 | wypadek | 8 | ||
| NU | 17 | Shadow-Ford | 44 | opona | 10 | ||
| NU | 18 | Surtees-Ford | 43 | wibracje | 14 | ||
| NU | 1 | McLaren-Ford | 40 | silnik | 6 | ||
| NU | 14 | BRM | 23 | dyferencjał | 20 | ||
| NU | 6 | Lotus-Ford | 6 | Silnik | 21 | ||
| NU | 9 | March-Ford | 0 | zawieszenie | 11 | ||
| Nie wystartowali / nie dopuszczeni do ponownego startu | |||||||
| NW | 35 | Maki-Ford | 0 | silnik | |||
