Flakpanzer 38(t)
![]() | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent |
BMM |
| Typ pojazdu | |
| Trakcja |
gąsienicowa |
| Załoga |
4 - 5 osób |
| Historia | |
| Prototypy | |
| Produkcja | |
| Egzemplarze |
141 szt. |
| Dane techniczne | |
| Silnik |
Praga EPA AC 2800 |
| Pancerz |
stalowy |
| Długość |
4610 mm |
| Szerokość |
2130 mm |
| Wysokość |
2250 mm |
| Masa |
bojowa: 9800 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość |
42 km/h |
| Zasięg pojazdu |
210 km (na drodze) |
| Pokonywanie przeszkód | |
| Brody (głęb.) |
bez przygotowania: 900 mm |
| Rowy (szer.) |
1700 mm |
| Ściany (wys.) |
500 mm |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| armata automatyczna 2 cm Flak 38 | |
Flakpanzer 38(t) Gepard (Sd.Kfz.140) – niemieckie samobieżne działo przeciwlotnicze z okresu II wojny światowej zbudowane na podwoziu czołgu PzKpfw 38(t). Do zakończenia produkcji w roku 1944 wyprodukowano 141 sztuk.
Wieżyczkę czołgu PzKpfw 38(t) zastąpiono ośmiokątną otwartą od góry platformą ze składanymi płytami pancernymi. Uzbrojenie stanowiło pojedyncze działko 2 cm FlaK 38.
Zastosowane opancerzenie okazało się zbyt cienkie, a uzbrojenie zbyt słabe, aby mógł stanowić większe zagrożenie dla lotnictwa alianckiego.
Bibliografia
- Janusz Ledwoch, 1997, Niemieckie wozy bojowe 1933-1945, Warszawa, Militaria, ISBN 83-86209-57-7.
_-_Flakpanzer_38(t)_-_(Front_view).jpg)