Podsumowanie startów BMW w Formule 1
W charakterze konstruktora w Formule 1 BMW zadebiutowało w 1952 roku, natomiast swój fabryczny zespół po raz pierwszy wystawiło w sezonie 1967. W latach 2006–2009 fabryczny zespół BMW w Formule 1 nosił nazwę BMW Sauber. Zespół o tej nazwie rywalizował także w roku 2010, ale nie był on wówczas własnością niemieckiego koncernu. BMW dostarczało również silniki, między innymi dla takich zespołów, jak Benetton, Brabham czy Williams.
Wyniki
Zespół fabryczny
Tabela obejmuje wyniki fabrycznego zespołu BMW, który w latach 1967–1968 korzystał z samochodów Lola T100 i Lola T102[1].
| Sezon | Konstruktor | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców |
Wyniki konstruktora | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1967 | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | ||||||||||||||
| Lola-BMW | – | – | – | – | – | – | NU | – | – | – | – | 0 | NS | 0 | NS | |||
| 1968 | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | ||||||||||||||
| Lola-BMW | – | – | – | – | – | – | – | 10 | – | – | – | – | 0 | 27 | 0 | 13 | ||
BMW Sauber
Tabela obejmuje wyniki uzyskane w Formule 1 przez BMW Sauber[2].
| Sezon | Konstruktor | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców |
Wyniki konstruktora | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||||||||||||||||||||
| BMW Sauber-BMW | 12 | NU | 4 | 13 | 10 | 8 | 7 | 7 | 7 | NU | 8 | NU | 3 | 14 | 8 | 7 | 8 | NU | 23 | 9 | 36 | 5 | |||
| NU | 7 | 6 | 12 | 8 | 12 | 14 | 8 | NU | NU | 11 | NU | – | – | – | – | – | – | 7 | 15 | ||||||
| – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | DK | 12 | 3 | 13 | 9 | 9 | 6 | 16 | ||||||
| 2007 | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||||||||||||||||||||
| BMW Sauber-BMW | 4 | 4 | 4 | NU | 6 | 2 | NU | 5 | 6 | 6 | 3 | 4 | 4 | 5 | 14 | 7 | 6 | 61 | 5 | 101 | 2 | ||||
| NU | 18 | 6 | 4 | 5 | NU | – | 4 | 4 | 7 | 5 | 8 | 5 | 9 | 7 | NU | 5 | 39 | 6 | |||||||
| – | – | – | – | – | – | 8 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 1 (6) | 14 | |||||||
| 2008 | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||||||||||||||||||||
| BMW Sauber-BMW | 2 | 6 | 4 | 9 | 5 | 14 | 2 | 13 | 2 | 4 | 10 | 9 | 2 | 5 | 6 | 9 | 5 | 10 | 60 | 6 | 135 | 3 | |||
| NU | 2 | 3 | 4 | 4 | 2 | 1 | 5 | NU | 7 | 8 | 3 | 6 | 3 | 11 | 2 | 6 | 11 | 75 | 4 | ||||||
| 2009 | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||||||||||||||||||||
| BMW Sauber-BMW | 15 | NU | 13 | 18 | 11 | NU | 7 | 13 | 14 | 13 | 8 | 4 | NU | 8 | 9 | 2 | 10 | 17 | 14 | 36 | 6 | ||||
| 10 | 2 | 12 | 19 | 7 | 11 | 11 | 15 | 10 | 11 | 11 | 5 | 7 | NU | 6 | NU | 5 | 19 | 13 | |||||||
| 2010 | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||||||||||||||||||||
| BMW Sauber-Ferrari | NU | 12 | NW | NU | NU | NU | 11 | NU | 12 | NU | 14 | 7 | 11 | 14 | – | – | – | – | – | 6 | 17 | 44 | 8 | ||
| – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | NU | 8 | 9 | 17 | 11 | 6 | 18 | |||||
| NU | NU | NU | NU | 12 | NU | 10 | NU | 7 | 6 | 11 | 9 | 8 | NU | NU | 7 | 8 | 10 | 14 | 32 | 12 | |||||
Inne zespoły
Tabela obejmuje niefabryczne zespoły korzystające z samochodów BMW[3].
| Sezon | Zespół | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1952 | Pkt. | Msc. | |||||||||||
| Marcel Balsa | – | – | – | – | – | NU | – | – | 0 | NS | |||
| Bernhard Nacke | – | – | – | – | – | NU | – | – | 0 | NS | |||
| Willi Krakau | – | – | – | – | – | NZ | – | – | 0 | NS | |||
| Ernst Klodwig | – | – | – | – | – | 12 | – | – | 0 | 54 | |||
| Rudolf Krause | – | – | – | – | – | NU | – | – | 0 | NS | |||
| 1953 | Pkt. | Msc. | |||||||||||
| Dora Greifzu | – | – | – | – | – | – | 14 | – | – | 0 | 56 | ||
| Ernst Klodwig | – | – | – | – | – | – | 15 | – | – | 0 | 59 | ||
Dostawca silników
Tabela obejmuje konstruktorów, którzy korzystali z silników BMW[4].
| Sezon | Konstruktor | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców |
Wyniki konstruktora | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1952 | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||||||||||||||||||||
| Frazer-Nash | – | – | – | – | 21 | – | – | – | 0 | 70 | –[a] | –[a] | |||||||||||||
| Veritas | – | – | – | – | – | 7 | – | – | 0 | 29 | |||||||||||||||
| – | – | – | – | – | NU | – | – | 0 | NS | ||||||||||||||||
| – | – | – | – | – | 8 | – | – | 0 | 38 | ||||||||||||||||
| – | – | – | – | – | NU | – | – | 0 | NS | ||||||||||||||||
| – | – | – | – | – | NU | – | – | 0 | NS | ||||||||||||||||
| 1953 | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||||||||||||||||||||
| AFM | – | – | – | – | – | – | NU | – | – | 0 | NS | –[a] | –[a] | ||||||||||||
| – | – | – | – | – | – | NU | – | – | 0 | NS | |||||||||||||||
| 1954 | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||||||||||||||||||||
| Klenk | – | – | – | – | – | NU | – | – | – | 0 | NS | –[a] | –[a] | ||||||||||||
| 1982 | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||||||||||||||||||||
| Brabham | NU | – | – | – | 5 | NU | NZ | 1 | 2 | NU | NU | NU | NU | 4 | NU | NU | 20 | 11 | 22 | 7 | |||||
| NU | – | – | – | NU | – | – | – | 15 | NU | NU | NU | NU | 5 | NU | NU | 2 (21) | 10 | ||||||||
| 1983 | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||||||||||||||||||||
| Brabham | 1 | NU | 2 | NU | 2 | 4 | 4 | NU | 2 | 13 | 3 | NU | 1 | 1 | 3 | 59 | 1 | 72 | 3 | ||||||
| NU | 10 | NU | NU | NU | NU | NU | NU | NU | 3 | NU | 9 | NU | 7 | 1 | 13 | 9 | |||||||||
| ATS | 16 | NU | NU | 11 | NU | NU | NU | 9 | NU | NZ | NU | DK | NU | 8 | NU | 0 | 26 | 0 | 16 | ||||||
| 1984 | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||||||||||||||||||||
| Brabham | NU | NU | 9 | NU | NU | NU | 1 | 1 | NU | 7 | NU | 2 | NU | NU | 3 | 6 | 29 | 5 | 38 | 4 | |||||
| NU | NU | NU | NU | 9 | – | – | 3 | – | NU | NU | 4 | 5 | NU | NU | – | 9 | 12 | ||||||||
| – | – | – | – | – | NU | NU | – | 7 | – | – | – | – | – | – | – | 0 | 24 | ||||||||
| – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 10 | 0 | 26 | ||||||||
| ATS | EX | NU | NU | NU | NU | NU | 8 | NU | 8 | NU | NU | NW | NU | NW | – | – | 0 | 13 | |||||||
| Arrows | – | – | – | NU | – | – | – | – | NU | 11 | NU | 6 | NU | NU | NU | NU | 1 | 20 | 3 | 9 | |||||
| – | – | NU | – | 11 | NZ | NU | NU | NU | NU | NU | 5 | NU | 10 | 9 | NU | 2 (5) | 15 | ||||||||
| 1985 | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||||||||||||||||||||
| Brabham | NU | NU | 8 | NU | NU | 6 | 1 | 4 | NU | NU | 8 | 2 | 5 | NU | NU | NU | 21 | 5 | 26 | 5 | |||||
| NU | NU | NU | NZ | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0 | NS | ||||||||
| – | – | – | – | 15 | 8 | 8 | 6 | NU | 6 | 10 | 4 | 8 | NU | NU | NU | 5 | 13 | ||||||||
| Arrows | NU | NU | NU | NU | 13 | 11 | NU | 8 | 7 | NU | 9 | NU | 7 | 10 | 5 | 6 | 3 | 20 | 14 | 8 | |||||
| 11 | NU | 2 | 9 | 9 | 7 | 9 | NU | 4 | 8 | NU | 9 | 10 | 6 | 6 | NU | 11 | 11 | ||||||||
| 1986 | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||||||||||||||||||||
| Brabham | NU | NU | 6 | NU | 8 | NU | 6 | 7 | NU | NU | NU | NU | NU | NU | 13 | NU | 2 | 17 | 2 | 9 | |||||
| 8 | NU | NU | NU | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0 | 24 | ||||||||
| – | – | – | – | – | NU | 10 | 9 | 8 | 7 | NU | NW | NU | NU | NU | NU | 0 | 21 | ||||||||
| Arrows | NU | NU | 9 | 9 | 9 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0 | 26 | 1 | 10 | |||||
| – | – | – | – | – | – | NU | 11 | NW | NU | NU | 6 | 8 | 11 | 9 | NU | 1 | 18 | ||||||||
| NU | 7 | 7 | 8 | NU | NU | NU | NS | NS | NU | NU | NU | 7 | 10 | 7 | NU | 0 | 20 | ||||||||
| Benetton | 10 | 5 | NU | NU | 7 | NU | NU | NU | NU | NU | NU | NU | NU | 8 | NU | 10 | 2 | 16 | 19 | 6 | |||||
| 6 | 6 | 3 | NU | 10 | NU | NU | NU | NU | 10 | NU | 7 | 5 | NU | 1 | NU | 17 | 7 | ||||||||
| 1987 | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||||||||||||||||||||
| Brabham | NU | 9 | NU | NU | 9 | NU | NU | NU | 5 | NU | NU | NU | 13 | 3 | 11 | – | 6 | 13 | 10 | 8 | |||||
| – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | NU | 0 | NS | ||||||||
| NU | NU | 3 | NU | NU | NU | NU | NU | NU | NU | NU | NU | NU | NU | NU | 8 | 4 | 14 | ||||||||
| Arrows[b] | NU | 11 | NU | NU | NU | NU | 5 | NU | 6 | NU | NU | 13 | 10 | NU | 10 | NU | 3 | 16 | 11 | 7 | |||||
| NU | NU | 4 | NU | 6 | NU | NU | NU | 8 | NU | NU | 6 | 8 | 4 | 9 | NU | 8 | 10 | ||||||||
| Ligier[b] | – | NW | 6 | 11 | 10 | NU | NU | NU | NU | 10 | 10 | NU | NU | NU | NU | NU | 1 | 20 | 1 | 11 | |||||
| – | NU | 7 | 12 | NS | NU | EX | NU | 12 | 8 | 8 | NU | NU | NU | 13 | NU | 0 | 24 | ||||||||
| 1988 | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||||||||||||||||||||
| Arrows[b] | 4 | 9 | 4 | 5 | 7 | NU | NU | 6 | 7 | NU | 5 | 4 | 4 | NU | NU | NU | 17 | 8 | 23 | 5 | |||||
| 8 | 7 | NU | 6 | NU | NU | 11 | 7 | 10 | NU | 6 | 3 | NU | NU | NU | NU | 6 | 12 | ||||||||
| 2000 | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||||||||||||||||||||
| Williams | 3 | 5 | NU | 4 | 4 | NU | NU | 14 | 5 | NU | 7 | 5 | 3 | 3 | NU | NU | NU | 24 | 5 | 36 | 3 | ||||
| NU | 6 | NU | 5 | 17 | 10 | NU | 11 | 8 | 5 | 4 | 9 | 5 | NU | NU | 5 | NU | 12 | 8 | |||||||
| 2001 | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||||||||||||||||||||
| Williams | NU | 5 | NU | 1 | NU | NU | NU | 1 | 4 | 2 | NU | 1 | 4 | 8 | 3 | NU | 6 | 49 | 4 | 80 | 3 | ||||
| NU | NU | NU | NU | 2 | NU | NU | NU | 2 | NU | 4 | NU | 8 | NU | 1 | NU | 2 | 31 | 6 | |||||||
| 2002 | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||||||||||||||||||||
| Williams | NU | 1 | 2 | 3 | 11 | 4 | 3 | 7 | 4 | 8 | 5 | 3 | 3 | 5 | NU | 16 | 11 | 42 | 4 | 92 | 2 | ||||
| 2 | 2 | 5 | 4 | 2 | 3 | NU | NU | NU | 3 | 4 | 2 | 11 | 3 | NU | 4 | 4 | 50 | 3 | |||||||
| 2003 | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||||||||||||||||||||
| Williams | 2 | 12 | NU | 7 | 4 | NU | 1 | 3 | 2 | 2 | 2 | 1 | 3 | 2 | 6 | NU | 82 | 3 | 144 | 2 | |||||
| 8 | 4 | 7 | 4 | 5 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1 | 9 | NU | 4 | – | NU | 12 | 58 | 5 | ||||||||
| – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 5 | – | – | 4 | 17 | ||||||||
| 2004 | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||||||||||||||||||||
| Williams | 5 | 2 | 13 | 3 | NU | 4 | 8 | DK | DK | 8 | 5 | 5 | 4 | NU | 5 | 5 | 7 | 1 | 58 | 5 | 88 | 4 | |||
| 4 | NU | 7 | 7 | 6 | 10 | NU | DK | NU | – | – | – | – | – | – | NU | 2 | 5 | 24 | 9 | ||||||
| – | – | – | – | – | – | – | – | – | 10 | 12 | – | – | – | – | – | – | – | 0 | 23 | ||||||
| – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 7 | 7 | NU | 7 | – | – | – | 6 | 15 | ||||||
| 2005 | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||||||||||||||||||||
| Williams | 5 | NU | 6 | 7 | 6 | 3 | NU | 5 | NW | 12 | 11 | NS | 7 | NU | 14 | 4 | NU | 4 | 7 | 36 | 10 | 66 | 5 | ||
| NU | 3 | NU | 6 | 10 | 2 | 2 | NU | NW | 14 | 12 | 11 | 6 | NU | – | – | – | – | – | 28 | 11 | |||||
| – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 7 | 15 | NU | NU | 13 | 2 | 22 | |||||
Kierowcy
| Kierowca | Sezony | Starty | PP | Wygrane | MŚ | Zespół | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Marcel Balsa | 1952 | 1 | - | - | - | Marcel Balsa | |
| Günther Bechem | 1952 | 1 | - | - | - | Bernhard Nacke | |
| Harry Merkel | 1952 | - | - | - | - | Willi Krakau | |
| Ernst Klodwig | 1952–1953 | 2 | - | - | - | Ernst Klodwig | |
| Rudolf Krause | 1952–1953 | 2 | - | - | - | Rudolf Krause Dora Greifzu | |
| Hubert Hahne | 1967–1968 | 2 | - | - | - | fabryczny | |
| Nick Heidfeld | 2006–2010 | 75 | - | - | - | BMW Sauber | |
| Jacques Villeneuve | 2006 | 12 | - | - | - | BMW Sauber | |
| Robert Kubica | 2006–2009 | 57 | 1 | 1 | - | BMW Sauber | |
| Sebastian Vettel | 2007 | 1 | - | - | - | BMW Sauber | |
| Pedro de la Rosa | 2010 | 13 | - | - | - | BMW Sauber | |
| Kamui Kobayashi | 2010 | 19 | - | - | - | BMW Sauber |
Uwagi
Przypisy
- ↑ All championship race entries from BMW AG Munchen for team BMW.. chicanef1.com. [dostęp 2013-04-09]. (ang.).
- ↑ BMW Sauber. statsf1.com. [dostęp 2013-04-09]. (fr.).
- ↑ BMW. statsf1.com. [dostęp 2013-04-09]. (fr.).
- ↑ BMW. statsf1.com. [dostęp 2013-04-09]. (fr.).