Podsumowanie startów zespołu BRM w Formule 1
Wyniki
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
Zespół fabryczny
| Sezon | Konstruktor | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców |
Wyniki konstruktora | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1951 | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | |||||||||||||||||||
| BRM | - | - | - | - | 7 | - | - | - | 0 | 27 | –[a] | –[a] | |||||||||||
| - | - | - | - | 5 | - | NW | - | 2 (5) | 10 | ||||||||||||||
| - | - | - | - | - | - | NW | - | 0 | NS | ||||||||||||||
| - | - | - | - | - | - | NW | - | 0 | NS | ||||||||||||||
| 1954 | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | |||||||||||||||||||
| Maserati | - | - | - | NU | 8 | NW | 6 | - | 8 | 0 | 28 | –[a] | –[a] | ||||||||||
| 1955 | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | |||||||||||||||||||
| Maserati | - | - | - | - | - | NU | - | 0 | NS | –[a] | –[a] | ||||||||||||
| 1956 | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | |||||||||||||||||||
| Maserati | 3 | - | - | NW | - | - | - | - | 4 | 12 | –[a] | –[a] | |||||||||||
| BRM | - | NW | - | - | - | NU | - | - | —1 | —1 | |||||||||||||
| - | NW | - | - | - | NU | - | - | 0 | NS | ||||||||||||||
| - | - | - | - | - | NU | - | - | 0 (4) | 13 | ||||||||||||||
| 1957 | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | |||||||||||||||||||
| BRM | - | NU | - | NU | - | - | - | - | 0 | NS | –[a] | –[a] | |||||||||||
| - | NZ | - | - | - | - | - | - | 0 (2) | 18 | ||||||||||||||
| - | - | - | NU | - | - | - | - | 0 | NS | ||||||||||||||
| - | - | - | - | NU | - | - | - | 0 | NS | ||||||||||||||
| - | - | - | - | NU | - | - | - | 0 | NS | ||||||||||||||
| 1958 | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | |||||||||||||||||||
| BRM | - | 5 | 2 | - | 5 | NU | 5 | NU | 6 | NU | NU | 14 | 6 | 18 | 4 | ||||||||
| - | NU | 3 | - | NU | NU | NU | NU | 4 | NU | NU | 7 (9) | 11 | |||||||||||
| - | - | - | - | - | NU | - | - | - | - | - | 0 (12) | 7 | |||||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | NU | 4 | 3 | 20 | |||||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | NU | 0 | NS | |||||||||||
| 1959 | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | |||||||||||||||||||
| BRM | NU | - | NU | 7 | 4 | 7 | 5 | 7 | - | 5 | 13 | 18 | 3 | ||||||||||
| NU | - | - | 6 | NU | - | 7 | 13 | - | 0 | 21 | |||||||||||||
| NU | - | 1 | NU | NU | 5 | NU | 8 | - | 10 | 8 | |||||||||||||
| - | - | - | - | - | NU | - | - | - | 0 | NS | |||||||||||||
| 1960 | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | |||||||||||||||||||
| BRM | NU | 7 | - | 3 | NU | NU | NU | NU | - | NU | 4 | 15 | 8 | 4 | |||||||||
| 7 | 5 | - | NU | NU | NU | NU | NU | - | 5 | 4 | 18 | ||||||||||||
| - | NS | - | NU | NU | NU | 10 | NU | - | NU | 0 | 41 | ||||||||||||
| 1961 | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | |||||||||||||||||||
| BRM | NU | 8 | NU | 6 | NU | NU | NU | 5 | 3 | 16 | 7 | 5 | |||||||||||
| 13 | 9 | 13 | NU | 9 | NS | 5 | 3 | 6 | 10 | ||||||||||||||
| 1962 | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | |||||||||||||||||||
| BRM | 1 | 6 | 2 | 9 | 4 | 1 | 1 | 2 | 1 | 42 | 1 | 42 | 1 | ||||||||||
| NU | NU | NU | 3 | 13 | 8 | 2 | NU | 7 | 10 | 8 | |||||||||||||
| 1963 | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | |||||||||||||||||||
| BRM | 1 | NU | NU | 3 | 3 | NU | 16 | 1 | 4 | 3 | 29 | 2 | 36 | 2 | |||||||||
| 2 | 4 | 5 | NU | 4 | 3 | 2 | 2 | 3 | NU | 29 | 3 | ||||||||||||
| 1964 | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | |||||||||||||||||||
| BRM | 1 | 4 | 5 | 2 | 2 | 2 | NU | NU | 1 | 11 | 39 | 2 | 42 | 2 | |||||||||
| 2 | 11 | 4 | 5 | 8 | 7 | 2 | 4 | 4 | 8 | 23 | 5 | ||||||||||||
| 1965 | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | |||||||||||||||||||
| BRM | 3 | 1 | 5 | 5 | 2 | 4 | 2 | 2 | 1 | NU | 40 | 2 | 45 | 2 | |||||||||
| 6 | 3 | 2 | 2 | 5 | 2 | NU | 1 | NU | NU | 33 | 3 | ||||||||||||
| 1966 | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | |||||||||||||||||||
| BRM | 3 | NU | NU | 3 | 2 | 4 | NU | NU | NU | 17 | 5 | 22 | 4 | ||||||||||
| 1 | NU | - | NU | 4 | 5 | NU | NU | NU | 14 | 7 | |||||||||||||
| 1967 | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | |||||||||||||||||||
| BRM | NU | NU | NU | 2 | 3 | NU | NU | NU | NU | NU | NU | 10 | 9 | 17 | 6 | ||||||||
| NU | 6 | 8 | 5 | NU | NU | NU | 5 | 5 | NU | 5 | 9 | 10 | |||||||||||
| 1968 | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | |||||||||||||||||||
| BRM | NU | NU | NU | 2 | 3 | NS | NU | 6 | NU | 3 | NU | 4 | 18 | 6 | 28 | 5 | |||||||
| NU | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 | NS | ||||||||||
| - | - | 2 | NU | 7 | 7 | NU | 14 | - | - | - | - | 6 | 13 | ||||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | - | NW | - | NU | - | 0 | NS | ||||||||||
| 1969 | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | |||||||||||||||||||
| BRM | 7 | NU | NU | NU | - | NU | NU | NU | NU | NU | 6 | 1 | 17 | 7 | 5 | ||||||||
| NU | 5 | NU | 9 | - | NU | NW | NS | NU | 3 | NU | 6 | 11 | |||||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | - | NS | - | - | 0 | NS | |||||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | NU | NU | 0 | NS | |||||||||||
| 1970 | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | |||||||||||||||||||
| BRM | 9 | NU | 6 | 1 | 10 | NU | NU | NU | 4 | NU | 4 | 2 | 6 | 23 | 7 | 23 | 6 | ||||||
| NU | NU | NU | NU | NU | NU | NU | NU | 5 | NU | NS | 7 | NU | 2 | 20 | |||||||||
| NU | NZ | NZ | - | NU | 12 | NU | - | 11 | NU | 10 | NU | - | 0 | 30 | |||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | NZ | - | 0 | NS | |||||||||
| 1971 | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | |||||||||||||||||||
| BRM | NU | NU | NU | 6 | 4 | 9 | DK | 1 | 9 | 9 | 2 | 19 | 5 | 36 | 2 | ||||||||
| NU | 10 | NZ | 7 | 10 | 8 | NU | NU | 5 | NW | 4 | 5 | 15 | |||||||||||
| NU | 4 | 9 | 2 | NU | - | - | - | - | - | - | 9 | 10 | |||||||||||
| - | - | - | - | - | - | 11 | - | - | - | - | 0 | 31 | |||||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | 10 | 1 | 14 | 9 | 9 | 9 | |||||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | 11 | NU | 12 | 13 | 0 | 29 | |||||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 14 | 0 | 33 | |||||||||||
| 1972 | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | |||||||||||||||||||
| BRM | NU | - | NU | NU | - | NU | NU | 12 | - | - | - | - | 0 | 31 | 14 | 7 | |||||||
| 9 | NS | NU | NU | 8 | NW | - | 4 | 6 | 11 | 10 | NU | 4 | 13 | ||||||||||
| 10 | 14 | - | 8 | 10 | NU | - | - | - | - | - | - | 0 | 25 | ||||||||||
| NU | NS | NU | NU | NU | NW | NU | 13 | 6 | NU | NU | 1 | 21 | |||||||||||
| NU | - | NU | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 | NS | ||||||||||
| - | NU | NU | 1 | NU | 15 | 11 | 9 | 8 | 8 | NU | NU | 9 | 11 | ||||||||||
| 1973 | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | |||||||||||||||||||
| BRM | 7 | 6 | NU | 9 | 10 | NU | 9 | 12 | 7 | 8 | NU | 6 | NU | - | 8 | 2 | 18 | 12 | 7 | ||||
| NU | 8 | NU | NU | 5 | NU | 13 | 9 | 12 | NU | NU | NW | NU | NU | NU | 2 | 17 | |||||||
| NU | NU | NU | 5 | NU | NU | NU | 11 | NU | 5 | NU | 5 | 13 | 4 | 9 | 9 | 10 | |||||||
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | NU | - | 0 | NS | |||||||
| 1974 | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | |||||||||||||||||||
| BRM | 5 | 10 | 2 | NU | 5 | NU | NU | NU | 10 | 12 | NU | NU | NU | NS | NZ | 10 | 13 | 10 | 7 | ||||
| NU | 16 | 15 | NU | 16 | NU | - | NU | 14 | NS | NZ | - | NU | - | - | 0 | 38 | |||||||
| 9 | 14 | 18 | 12 | NU | NU | NU | NU | NU | NU | 10 | - | NU | - | - | 0 | 29 | |||||||
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | NS | 9 | 0 | 30 | |||||||
| 1975 | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | |||||||||||||||||||
| BRM | NU | NU | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 | NS | 0 | 15 | |||||
| - | - | 15 | NU | NZ | 9 | 13 | NU | 17 | - | - | NU | NU | - | 0 | 26 | ||||||||
| 1976 | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | |||||||||||||||||||
| BRM | NU | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 | NS | 0 | NS | |||
| 1977 | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | |||||||||||||||||||
| BRM | - | NU | 15 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 | 38 | 0 | 17 | ||
| - | - | - | - | NZ | - | NZ | NZ | NZ | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 | NS | |||||
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | NPK | - | - | - | - | - | - | - | 0 | NS | |||||
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | NZ | - | NZ | NZ | - | - | - | 0 | NS | |||||
Inne zespoły
Tabela obejmuje niefabryczne zespoły korzystające z samochodów BRM.
| Sezon | Zespół | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1959 | Punkty | Pozycja | ||||||||||||||
| British Racing Partnership | - | - | - | DK | 2 | - | - | - | - | 6 (25,5) | 3 | |||||
| - | - | - | - | - | NU | - | - | - | 0 | NS | ||||||
| 1962 | Punkty | Pozycja | ||||||||||||||
| Bruce Johnstone | - | - | - | - | - | - | - | - | 9 | 0 | 25 | |||||
| 1963 | Punkty | Pozycja | ||||||||||||||
| Scuderia Centro Sud | - | - | - | - | - | - | 9 | - | - | - | 0 | 21 | ||||
| - | - | - | 10 | 5 | NU | - | - | - | - | 2 (6) | 10 | |||||
| - | - | - | - | - | - | - | - | 11 | - | 0 | 26 | |||||
| 1964 | Punkty | Pozycja | ||||||||||||||
| Maurice Trintignant | NU | - | - | 11 | NZ | 5 | - | NU | - | - | 2 | 17 | ||||
| Scuderia Centro Sud | - | 10 | 8 | - | 12 | NU | 7 | 8 | - | - | 0 | 23 | ||||
| - | NW | NW | - | NU | 6 | 4 | - | - | - | 4 | 13 | |||||
| 1965 | Punkty | Pozycja | ||||||||||||||
| Scuderia Centro Sud | - | - | 12 | - | - | - | - | - | - | - | 0 | 27 | ||||
| - | - | DNS | - | - | - | - | - | - | - | 0 | NS | |||||
| - | - | NU | - | 12 | - | 8 | NU | - | - | 0 | 19 | |||||
| - | - | - | - | - | - | NZ | 13 | - | - | 0 | 30 | |||||
| - | - | - | - | - | - | - | NU | - | - | 0 | NS | |||||
| 1966 | Punkty | Pozycja | ||||||||||||||
| Team Chamaco Collect | 4 | NU | - | 9 | - | NU | 7 | - | - | 3 | 14 | |||||
| - | NW | - | - | - | - | - | - | - | 0 | NS | ||||||
| Bernard White Racing | - | - | - | - | - | - | - | NU | NU | 0 | NS | |||||
| 1967 | Pozycja | |||||||||||||||
| Reg Parnell Racing | - | NU | - | - | - | NW | - | - | - | - | - | 0 | NS | |||
| - | - | - | NU | 5 | 7 | 9 | NU | NU | NU | NU | 2 | 16 | ||||
| Bernard White Racing | - | - | - | - | - | 8 | - | 9 | - | - | - | 0 | 23 | |||
| 1968 | Punkty | Pozycja | ||||||||||||||
| Reg Parnell Racing | - | NU | NU | NU | NU | 6 | 8 | 8 | 4 | NU | NU | NU | 4 | 20 | ||
| Bernard White Racing | - | - | - | - | - | - | - | - | NZ | - | - | - | 0 | NS | ||
| 1969 | Punkty | Pozycja | ||||||||||||||
| Reg Parnell Racing | NU | NU | NU | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 (3) | 15 | |||
Dostawca silników
Tabela obejmuje konstruktorów korzystających z silników BRM.
| Sezon | Konstruktor | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców |
Wyniki konstruktora | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1962 | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | ||||||||||||||
| Lotus | - | NZ | NU | NU | - | - | 12 | 6 | - | 1 | 18 | 1 | 8 | |||||
| - | - | - | NU | - | - | NZ | - | - | 0 | 27 | ||||||||
| - | - | - | - | - | NU | - | - | - | 0 | NS | ||||||||
| - | - | NW | - | - | - | - | - | - | 0 (15) | 5 | ||||||||
| - | - | - | - | NU | NZ | - | - | - | 0 | NS | ||||||||
| - | - | - | - | - | NZ | - | - | - | 0 | NS | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | NZ | - | - | 0 | NS | ||||||||
| Gilby | - | - | - | - | - | NU | NZ | - | - | 0 | NS | 0 | NS | |||||
| 1963 | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | ||||||||||||||
| Lotus | NU | NU | 8 | 11 | 6 | 5 | 8 | 10 | 8 | - | 3 | 13 | 4 | 8 | ||||
| NU | - | - | - | - | NU | - | - | - | - | 0 (6) | 9 | |||||||
| NU | NU | 7 | 6 | NU | 9 | NU | NU | 9 | - | 1 | 15 | |||||||
| - | - | - | NU | 11 | - | NU | - | - | - | 0 | 27 | |||||||
| - | - | - | NU | - | - | - | - | - | - | 0 | 26 | |||||||
| - | - | - | - | - | - | - | NU | - | - | 0 | NS | |||||||
| - | - | - | - | - | - | - | NU | 7 | - | 0 | 19 | |||||||
| - | - | - | - | - | - | - | - | NU | - | 0 | 18 | |||||||
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | NW | 0 | NS | |||||||
| BRP | - | NU | 4 | 7 | NU | - | 4 | - | - | - | 6 | 9 | 6 | 6 | ||||
| Scirocco | - | 8 | - | NU | - | NU | NU | - | - | - | 0 | 23 | 0 | 11 | ||||
| - | - | - | - | NU | NU | - | - | - | - | 0 | NS | |||||||
| Gilby | - | - | - | - | NU | NZ | NZ | - | - | - | 0 | NS | 0 | NS | ||||
| 1964 | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | ||||||||||||||
| Lotus | NZ | 5 | NU | 10 | NU | 11 | - | - | NU | NU | 2 | 16 | 3 | 8 | ||||
| 6 | 12 | - | 8 | NU | NU | 8 | NU | 8 | NU | 1 | 21 | |||||||
| NZ | - | DK | NW | NU | 14 | - | 13 | - | - | 0 | 27 | |||||||
| NW | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 (4) | 14 | |||||||
| NZ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 | NS | |||||||
| 8 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 (7) | 10 | |||||||
| - | - | - | - | NU | - | - | - | - | - | 1 | 20 | |||||||
| BRP | NU | - | 7 | NU | - | - | NU | NZ | 6 | NU | 5 | 7 | ||||||
| - | - | 10 | NU | 10 | - | 5 | 5 | NU | 12 | 4 | 14 | |||||||
| Brabham | - | 9 | NU | - | NU | NU | - | - | - | - | 0 (3) | 15 | 7 | 6 | ||||
| - | 13 | - | NU | 11 | 4 | NU | 7 | 3 | NU | 7 | 10 | |||||||
| - | - | - | - | NU | - | - | NZ | - | - | 0 | NS | |||||||
| - | - | - | - | - | - | NU | - | - | - | 0 | NS | |||||||
| - | - | - | - | - | - | - | NZ | - | - | 0 | NS | |||||||
| - | - | - | - | - | - | - | - | NS | 13 | 0 | 28 | |||||||
| 1965 | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | ||||||||||||||
| Brabham | 7 | 6 | 8 | 6 | 9 | 13 | NU | NU | 11 | 4 | 5 | 12 | 5 | 7 | ||||
| 12 | NU | NU | - | 8 | 11 | NU | NU | - | - | 0 | 18 | |||||||
| - | - | - | - | 11 | - | - | - | - | - | 0 | 25 | |||||||
| - | - | - | - | NW | - | - | - | - | - | 0 | NS | |||||||
| Lotus | 11 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 | 25 | 2 | 8 | ||||
| - | NU | 14 | - | 13 | 12 | NU | 6 | 10 | 6 | 2 | 16 | |||||||
| - | NU | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 | NS | |||||||
| - | - | 13 | NU | NU | 10 | - | 9 | NU | NW | 0 | 21 | |||||||
| - | - | - | NU | - | - | NU | - | - | - | 0 | NS | |||||||
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | NU | 0 | 23 | |||||||
| 1966 | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | ||||||||||||||
| Lotus | NU | NU | NU | NU | 5 | NU | 5 | NU | - | 4 | 13 | 13 | 5 | |||||
| - | NW | NU | NU | NU | 8 | 8 | - | 7 | 0 (1) | 17 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | NU | 1 | NU | 9 (16) | 6 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | NU | NU | 0 | NS | ||||||||
| Brabham | NU | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 (3) | 15 | 1 | 11 | |||||
| - | - | 6 | 8 | 8 | NU | - | - | - | 1 | 20 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | NZ | - | - | 0 | 22 | ||||||||
| 1967 | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | ||||||||||||||
| Lotus | NU | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 (41) | 3 | 6 | 8 | |||
| NU | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 15 | 7 | ||||||
| NU | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 | NS | ||||||
| - | - | 7 | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 (2) | 16 | ||||||
| - | - | - | - | - | - | - | 11 | - | - | NU | 0 | 27 | ||||||
| McLaren | - | 4 | NU | - | - | - | - | 7 | NU | NU | NU | 3 | 14 | 3 | 10 | |||
| 1968 | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | ||||||||||||||
| McLaren | 5 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 (33) | 3 | 3 | 10 | ||
| - | - | NZ | NU | 8 | - | NU | - | 6 | NU | NU | - | 1 (3) | 22 | |||||
| Cooper | - | 3 | - | NU | - | - | - | - | - | - | - | - | 4 | 19 | 14 | 7 | ||
| - | 4 | 4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 6 | 16 | |||||
| - | - | 3 | 6 | NU | - | - | NU | - | NS | NU | NU | 5 | 17 | |||||
| - | - | - | - | - | 4 | NU | NU | NU | 5 | NU | 8 | 5 | 18 | |||||
| - | - | - | - | - | NU | - | - | - | - | - | - | 0 (6) | 14 | |||||
| - | - | - | - | - | - | NU | - | - | - | - | - | 0 | NS | |||||
Uwagi
Bibliografia
- BRM. chicanef1.com. [dostęp 2013-09-01]. (ang.).