Seria 150 ČD
 | |
| Producent | |
|---|---|
| Lata budowy |
1978 |
| Układ osi |
Bo´Bo´ |
| Wymiary | |
| Masa służbowa |
82,4 t |
| Długość |
16 740 mm |
| Szerokość |
2940 mm |
| Wysokość |
4640 mm |
| Średnica kół |
1250 mm |
| Napęd | |
| Trakcja |
elektryczna |
| Typ silników |
AL 4741 Flt |
| Napięcie zasilania |
3 kV |
| Parametry eksploatacyjne | |
| Moc ciągła |
4000 kW |
| Moc godzinna |
4200 kW |
| Maksymalna siła pociągowa |
227 kN |
| Stosunek przekładni |
1:2,441 |
| Prędkość konstrukcyjna |
120 km/h |
E 499.2 – lokomotywa elektryczna wyprodukowana w 1978 roku dla kolei czechosłowackich. Wyprodukowano dwadzieścia siedem lokomotyw, pierwszy w czerwcu, a ostatni we wrześniu 1978 roku[2]. Elektrowozy wyprodukowano do prowadzenia pasażerskich pociągów ekspresowych kursujących po zelektryfikowanych liniach kolejowych. Elektrowozy pomalowano na kolor kości słoniowej i zielony. Po rozpadzie Czechosłowacji elektrowozy eksploatowane są przez koleje czeskie oznakowane jako Řada 150[3].
Przypisy
- ↑ David Švestka: Technické údaje Řada ES 499.2. (cz.).
- ↑ Josef Minařík: Řada ES 499.2. (cz.).
- ↑ David Švestka: Řada ES 499.2. (cz.).