Pete Lovely Volkswagen Inc.
| Aktywna |
1969–1971 |
|---|---|
| Siedziba | |
| Ważni ludzie | |
| Założyciel | |
| Kierowcy | |
| Inne | |
| Debiut | |
| Ostatni wyścig | |
Pete Lovely Volkswagen Inc. – zespół Formuły 1, startujący w tej serii w latach 1969–1971.
Historia
Pete Lovely był fabrycznym kierowcą Lotusa w Grand Prix Monako 1959[1].
W 1969 roku Lovely zakupił od Grahama Hilla Lotusa 49B i utworzył zespół Pete Lovely Volkswagen Inc. Sponsorem zespołu Lovely'ego był jego własny salon samochodowy Volkswagena[2]. Nie odnosił jednak wówczas sukcesów, najlepiej finiszując na siódmej pozycji w Grand Prix Kanady 1969.
Wyniki w Formule 1
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Samochód | Silnik | Opony | Kierowcy | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1969 | Lotus 49B | Ford V8 | F D |
ZAF | ESP | MCO | NLD | FRA | GBR | DEU | ITA | CND | USA | MEX | |||
 Pete Lovely |
7 | NU | 9 | ||||||||||||||
| 1970 | Lotus 49B | Ford V8 | F | ZAF | ESP | MCO | BEL | NLD | FRA | GBR | DEU | AUT | ITA | CND | USA | MEX | |
| Pete Lovely |
NW | NW | NZ | NZ | NS | NZ | |||||||||||
| 1971 | Lotus 69 Special | Ford V8 | F | ZAF | ESP | MCO | NLD | FRA | GBR | DEU | AUT | ITA | CND | USA | |||
| Pete Lovely |
NS | NS |
Przypisy
- ↑ Pete Lovely. chicanef1.com. [dostęp 2012-05-03]. (ang.).
- ↑ Stacia Glenn: Pete Lovely's life centered around cars from early on. thenewstribune.com, 2011-05-19. [dostęp 2012-05-03]. (ang.).