Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1966

Ten artykuł dotyczy sezonu 1966 Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski.

• Punktacja RSMP:

Podział samochodów rajdowych według międzynarodowych regulaminów FIA:

• Grupa I - samochody turystyczne seryjne - produkowane w ilości co najmniej 5000 egzemplarzy w ciągu roku.
• Grupa II - samochody turystyczne - produkowane w ilości co najmniej 1000 egzemplarzy w ciągu roku.
• Grupa III - samochody GT - produkowane w ilości co najmniej 500 egzemplarzy w ciągu roku.

Grupy I i II podzielone były na klasy według pojemności silnika:

• klasa 1 - do 1000 cm3
• klasa 2 - do 1600 cm3
• klasa 3 - do 2500 cm3
• klasa 4 - powyżej 2500 cm3

Inny podział obowiązywał w polskich rajdach. Samochody startujące w RSMP podzielone były na grupy:

• Grupa A - samochody seryjne, bez przeróbek
• Grupa B - samochody z przeróbkami.

Obie grupy podzielone były na klasy:

• klasa A 1 - do 600 cm3
• klasa A 2 - do 850 cm3
• klasa A 3 - do 1000 cm3
• klasa A 4 - do 1300 cm3
• klasa A 5 - do 1600 cm3
• klasa A 6 - pow. 1600 cm3
• klasa B 1 - do 850 cm3
• klasa B 2 - do 1300 cm3
• klasa B 3 - powyżej 1300 cm3

W każdej z klas prowadzona była odrębna klasyfikacja, nie było natomiast w RSMP klasyfikacji generalnej.

Klasa B 3

Poz.	Kierowca	Samochód	Suma pkt
1	?
2	Jerzy Bednarski Czesław Murawski	Fiat 600 D

Klasa B 1

Poz.	Kierowca	Samochód	Suma pkt
1	Sobiesław Zasada Ewa Zasada	Steyr Puch 660 TR

Klasa A 4

Poz.	Kierowca	Samochód	Suma pkt
1	Andrzej Nytko

Klasa A 1-2

Poz.	Kierowca	Samochód	Suma pkt
1	Kazimierz Jaromin