Rajdowe Mistrzostwa Świata 1980
![]() | |
| Liczba rajdów |
12 |
|---|---|
| Pierwsza runda | |
| Ostatnia runda | |
| Mistrzowie | |
| Kierowcy | |
| Konstruktorzy | |
| Poprzedni sezon • Następny sezon | |

Rajdowe Mistrzostwa Świata w roku 1980 były 8. sezonem Rajdowych Mistrzostwach Świata FIA. Sezon składał się z 12 rajdów. Mistrzem świata kierowców rajdowych w roku 1980 został niemiecki kierowca Walter Röhrl startujący samochodem Fiat 131 Abarth, drugi był Fin Hannu Mikkola a trzeci Szwed Björn Waldegård. Tytuł konstruktorów wygrał Fiat przed Datsunem i Fordem.
Kalendarz[1]
Kalendarz w tym sezonie, jak i w ubiegłym liczył dwanaście rajdów, drobną zmianą było brak kanadyjskiej rundy Kryterium Quebecu, w zamian odbył się pierwszy rajd WRC w Ameryce południowej Rajd Argentyny.
| Runda | Data | Nazwa rajdu | Zwycięzca | Wyniki |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 19–25 stycznia | Wyniki | ||
| 2 | 15–17 lutego | Wyniki | ||
| 3 | 4–9 marca | Wyniki | ||
| 4 | 3–7 kwietnia | Wyniki | ||
| 5 | 25–29 maja | Wyniki | ||
| 6 | 19–24 lipca | Wyniki | ||
| 7 | 29–31 sierpnia | Wyniki | ||
| 8 | 13–17 września | Wyniki | ||
| 9 | 6–11 października | Wyniki | ||
| 10 | 24–25 października | Wyniki | ||
| 11 | 16–19 listopada | Wyniki | ||
| 12 | 9–14 grudnia | Wyniki | ||
Wyniki
Klasyfikacja kierowców
Do klasyfikacji mistrza świata kierowców w sezonie 1980 zaliczane było pierwszych dziesięć miejsc zajętych w rajdzie i punktowane one były według zasady:
| Pozycja | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Punkty | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
W klasyfikacji na koniec sezonu uwzględniane było siedem z dwunastu najlepszych występów.
| Miejsce | Kierowca | MCO |
SWE |
POR |
KEN |
GRE |
ARG |
FIN |
NZL |
ITA |
FRA |
GBR |
CIV |
Pkt. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 | - | 20 | - | 8 | 20 | - | 15 | 20 | 15 | - | - | 118 | |
| 2 | - | 10 | - | - | - | 15 | - | 12 | 12 | - | 15 | - | 64 | |
| 3 | 12 | 12 | 10 | 1 | - | - | - | 8 | - | - | - | 20 | 63 | |
| 4 | - | - | - | - | 20 | - | 15 | - | 15 | - | - | - | 50 | |
| 5 | 10 | 20 | - | - | 10 | - | - | - | - | - | 8 | - | 48 | |
| 6 | - | - | 15 | - | 12 | - | 20 | - | - | - | - | - | 47 | |
| 7 | - | 4 | - | - | 15 | - | 6 | 20 | - | - | - | - | 45 | |
| 8 | - | - | 12 | - | - | - | - | - | 10 | - | 12 | - | 34 | |
| 9 | - | - | - | 20 | - | 10 | - | - | - | - | - | - | 30 | |
| 10 | - | - | - | - | - | - | - | - | 8 | - | 20 | - | 28 | |
| 11 | 8 | 3 | - | - | - | - | 12 | - | - | - | - | 4 | 27 | |
| 12 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 20 | - | - | 20 | |
| 13 | - | - | - | 12 | - | - | - | - | - | - | - | 8 | 20 | |
| 14 | - | - | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | 15 | 18 | |
| 15 | - | 8 | - | - | - | - | 10 | - | - | - | - | - | 18 | |
| 16 | 15 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 15 | |
| - | 15 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 15 | ||
| - | - | - | 15 | - | - | - | - | - | - | - | - | 15 | ||
| 19 | 6 | - | - | - | 3 | - | - | - | 6 | - | - | - | 15 | |
| 20 | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | 12 | - | - | 14 | |
| 21 | - | - | - | - | - | 12 | - | - | - | - | - | - | 12 | |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 12 | 12 | ||
| 23 | 4 | - | - | - | - | - | - | - | - | 8 | - | - | 12 | |
| 24 | - | - | 6 | - | 6 | - | - | - | - | - | - | - | 12 | |
| 25 | - | - | - | - | - | 8 | - | - | - | - | - | 3 | 11 | |
| 26 | - | - | - | 10 | - | - | - | - | - | - | - | - | 10 | |
| - | - | - | - | - | - | - | 10 | - | - | - | - | 10 | ||
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | 10 | - | - | 10 | ||
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 10 | - | 10 | ||
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 10 | 10 | ||
| 31 | - | 1 | 8 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 9 | |
| 32 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 6 | 3 | - | 9 | |
| 33 | - | - | - | 8 | - | - | - | - | - | - | - | - | 8 | |
| - | - | - | - | - | - | 8 | - | - | - | - | - | 8 | ||
| 35 | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | 6 | - | 7 | |
| 36 | - | 6 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 6 | |
| - | - | - | 6 | - | - | - | - | - | - | - | - | 6 | ||
| - | - | - | - | - | 6 | - | - | - | - | - | - | 6 | ||
| - | - | - | - | - | - | - | 6 | - | - | - | - | 6 | ||
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 6 | 6 | ||
| 41 | 3 | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | 5 | |
| 42 | - | - | 4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 4 | |
| - | - | - | 4 | - | - | - | - | - | - | - | - | 4 | ||
| - | - | - | - | 4 | - | - | - | - | - | - | - | 4 | ||
| - | - | - | - | - | 4 | - | - | - | - | - | - | 4 | ||
| - | - | - | - | - | - | 4 | - | - | - | - | - | 4 | ||
| - | - | - | - | - | - | - | 4 | - | - | - | - | 4 | ||
| - | - | - | - | - | - | - | - | 4 | - | - | - | 4 | ||
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | 4 | - | - | 4 | ||
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 4 | - | 4 | ||
| 51 | - | - | - | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 | |
| - | - | - | - | - | 3 | - | - | - | - | - | - | 3 | ||
| - | - | - | - | - | - | 3 | - | - | - | - | - | 3 | ||
| - | - | - | - | - | - | - | 3 | - | - | - | - | 3 | ||
| - | - | - | - | - | - | - | - | 3 | - | - | - | 3 | ||
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 | - | - | 3 | ||
| 57 | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | |
| - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | ||
| - | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | ||
| - | - | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | 2 | ||
| - | - | - | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - | 2 | ||
| - | - | - | - | - | - | 2 | - | - | - | - | - | 2 | ||
| - | - | - | - | - | - | - | 2 | - | - | - | - | 2 | ||
| - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | - | - | - | 2 | ||
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | - | - | 2 | ||
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | - | 2 | ||
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | 2 | ||
| 68 | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | |
| - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | ||
| - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | 1 | ||
| - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | 1 | ||
| - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | 1 | ||
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | 1 | ||
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | 1 | ||
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | 1 |
Klasyfikacja zespołowa
W sezonie 1980 system punktacji producentów był taki sam jak w zeszłym roku. Składał się on z dwóch grup punktacji, które do siebie dodawano. Wpierw punkty dla producenta zdobywał najwyżej sklasyfikowany samochód danej marki według klucza:
| Pozycja | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Punkty | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Dodatkowe punkty były przyznawane dla najwyżej sklasyfikowanego samochodu danej marki za zajęcie miejsca od pierwszego do ósmego w swojej grupie, pod warunkiem, że dany zespół znalazł się w pierwszej dziesiątce w klasyfikacji generalnej, według klucza:
| Pozycja | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Punkty | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Do końcowego wyniku było zaliczanych siedem z dziesięciu najlepszych występów. Wyniki rajdów nie brane pod uwagę w końcowej klasyfikacji ujęto w nawiasach. Rajdy skandynawskie: Rajd Szwecji i Rajd Finlandii nie były brane pod uwagę w tej klasyfikacji.
| Miejsce | Zespół | MCO |
POR |
KEN |
GRE |
ARG |
NZL |
ITA |
FRA |
GBR |
CIV |
Pkt. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 18 | 18 | - | 15 | 18 | 17 | 18 | 16 | - | (11) | 120 | |
| 2 | - | - | 18 | 17 | 14 | 18 | - | 13 | 8 | 5 | 93 | |
| 3 | 8 | 12 | - | 18 | 11 | 8 | 16 | - | 17 | - | 90 | |
| 4 | - | 13 | 16 | - | 17 | 15 | - | - | - | 18 | 79 | |
| 5 | 12 | - | 13 | 13 | - | - | 10 | 10 | 13 | - | 71 | |
| 6 | - | 16 | - | - | - | - | 15 | - | 18 | - | 49 | |
| 7 | - | 9 | - | 9 | - | - | - | - | - | 14 | 32 | |
| 8 | - | - | - | 2 | 12 | - | - | - | - | 16 | 30 | |
| 9 | 10 | - | - | - | - | - | - | 18 | - | - | 28 | |
| 10 | 16 | - | - | 4 | - | - | - | - | - | - | 20 | |
| 11 | - | - | - | - | - | 12 | - | - | 4 | - | 16 | |
| 12 | 14 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 14 | |
| 13 | - | - | - | - | - | - | - | 12 | - | - | 12 | |
| 14 | - | - | - | - | - | - | - | - | 9 | - | 9 | |
| 15 | - | - | - | - | - | 2 | - | - | - | 7 | 9 | |
| 16 | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 |
Linki zewnętrzne
- Wyniki sezonu na stronie eWRC.com
Przypisy
- ↑ Season 1980. www.ewrc-results.com. [dostęp 2015-01-22]. (ang.).
