Rajdowe Mistrzostwa Świata 1989
![]() | |
| Liczba rajdów |
13 |
|---|---|
| Pierwsza runda | |
| Ostatnia runda | |
| Mistrzowie | |
| Kierowcy | |
| Konstruktorzy | |
| Poprzedni sezon • Następny sezon | |
.jpg)
Rajdowe Mistrzostwa Świata w roku 1989 były 17. sezonem Rajdowych Mistrzostwach Świata FIA. Sezon składał się z 13 rajdów. Mistrzem świata kierowców rajdowych w roku 1989 został włoski kierowca Miki Biasion startujący samochodem Lancia Delta Integrale, wyprzedził on Alexa Fiorio i Juha Kankkunena. Tytuł konstruktorów wygrała Lancia przed Toyotą i Mazdą.
Kalendarz
W sezonie 1989 kalendarz mistrzostw świata składał się z trzynastu rajdów, jedyną zmianą był nowy Rajd Australii wprowadzony za amerykański Rajd Olympus.
| Runda | Data | Nazwa rajdu | Zwycięzca | Wyniki |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 6–8 stycznia | Wyniki | ||
| 2 | 21–26 stycznia | Wyniki | ||
| 3 | 28 lutego – 4 marca | Wyniki | ||
| 4 | 31 marca – 4 kwietnia | Wyniki | ||
| 5 | 23–26 kwietnia | Wyniki | ||
| 6 | 27 maja – 1 czerwca | Wyniki | ||
| 7 | 15–18 lipca | Wyniki | ||
| 8 | 1–5 sierpnia | Wyniki | ||
| 9 | 25–27 sierpnia | Wyniki | ||
| 10 | 14–17 września | Wyniki | ||
| 11 | 8–12 października | Wyniki | ||
| 12 | 29 października – 2 listopada | Wyniki | ||
| 13 | 19–23 listopada | Wyniki | ||
Zespoły i kierowcy
| Zespół | Producent | Samochód | Opony | Kierowca | Pilot | Rundy |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mazda | 323 4WD | M | 1–2, 9, 13 | |||
| 1, 7, 10, 13 | ||||||
| 2, 9 | ||||||
| 13 | ||||||
| 1, 9, 13 | ||||||
| 1 | ||||||
| 9 | ||||||
| 1–3, 6, 9, 11–13 | ||||||
| 4 | ||||||
| 7, 10 | ||||||
| 7, 10 | ||||||
| Lancia | Delta Integral Delta Integrale 16V |
M | 1, 8 | |||
| 2 | ||||||
| 5 | ||||||
| 2–4, 6, 9, 11 | ||||||
| 2–3, 5–6, 9, 11 | ||||||
| 3, 9–10 | ||||||
| 4, 8 | ||||||
| 5 | ||||||
| Toyota | Celica GT-Four ST165 Supra Turbo |
P | 1, 6, 9–10, 13 | |||
| 1 | ||||||
| 2–3, 5–6, 9–11, 13 | ||||||
| 2–4 | ||||||
| 2, 5–6, 11 | ||||||
| 2–3, 5–6, 9, 11, 13 | ||||||
| 4 | ||||||
| 13 | ||||||
| Vauxhall Opel |
Astra GTE Kadett GSI 16V |
M | 1, 7, 10, 13 | |||
| 1, 7, 9, 13 | ||||||
| 9–10 | ||||||
| 13 | ||||||
| 13 | ||||||
| 13 | ||||||
| Lancia | Delta Integrale | M | 2–3, 6, 8, 10–11 | |||
| 4 | ||||||
| 2 | ||||||
| 11 | ||||||
| 3, 6 | ||||||
| Mitsubishi | Galant VR-4 | M | 2, 6, 9, 13 | |||
| 3, 6 | ||||||
| 7, 10 | ||||||
| 6 | ||||||
| 7, 10 | ||||||
| 9 | ||||||
| 13 | ||||||
| Audi | 90 Quattro 200 Quattro Coupé Quattro |
M | 2–3, 5–6, 11–12 | |||
| 3, 8 | ||||||
| 4, 6 | ||||||
| 10 | ||||||
| 12 | ||||||
| 6, 9, 11, 13 | ||||||
| 7 | ||||||
| BMW | M3 | P | 2–3, 5, 9, 11 | |||
| 5 | ||||||
| 5 | ||||||
| 5 | ||||||
| Renault | 5 GT Turbo | M | 2, 5, 10–12 | |||
| 5 | ||||||
| 5 | ||||||
| Ford | Sierra RS Cosworth | M P |
3 | |||
| 5 | ||||||
| 5 | ||||||
| 13 | ||||||
| 5, 13 | ||||||
| 7, 13 | ||||||
| 7, 13 | ||||||
| 13 | ||||||
| Nissan | 200SX | D | 4 | |||
| 4 | ||||||
| 4 | ||||||
| 4 | ||||||
| 6 | ||||||
| 12 | ||||||
| Volkswagen | Golf GTI 16V | P | 4 | |||
| 4 | ||||||
| Subaru | RX Turbo | D | 4, 7–8, 10 | |||
| 4 | ||||||
| 4 | ||||||
| 8 | ||||||
Wyniki
Klasyfikacja kierowców
Do klasyfikacji mistrza świata kierowców w sezonie 1989 zaliczane było pierwszych dziesięć miejsc zajętych w rajdzie i punktowane one były według zasady:
| Pozycja | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Punkty | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Do końcowego wyniku liczone było osiem najlepszych startów, aby zostać mistrzem co najmniej jeden start musiał odbyć się poza Europą[1].
|
Klasyfikacja zespołowa
W sezonie 1989 system punktacji producentów składał się z dwóch grup punktacji, które do siebie dodawano. Wpierw punkty dla producenta zdobywał najwyżej sklasyfikowany samochód danej marki według klucza:
| Pozycja | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Punkty | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Dodatkowe punkty były przyznawane dla najwyżej sklasyfikowanego samochodu danej marki za zajęcie miejsca od pierwszego do ósmego w swojej grupie, pod warunkiem, że dany zespół znalazł się w pierwszej dziesiątce w klasyfikacji generalnej, według klucza:
| Pozycja | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Punkty | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Do klasyfikacji końcowej sezonu było branych siedem najlepszych występów. Aby zostać mistrzem co najmniej jeden start musiał odbyć się poza Europą i należało wystartować w co najmniej ośmiu rajdach. Wyniki rajdów nie brane pod uwagę w końcowej klasyfikacji ujęto w nawiasach. Rajdy Szwecji, Nowej Zelandii i Wybrzeża Kości Słoniowej nie były brane pod uwagę w klasyfikacji zespołowej[1].
| Miejsce | Zespół | MCO |
PRT |
KEN |
FRA |
GRE |
ARG |
FIN |
AUS |
ITA |
GBR |
Pkt. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | (8) | (14) | 20 | 140 | ||
| 2 | 10 | 12 | 14 | 14 | 20 | 14 | 17 | 101 | ||||
| 3 | 12 | 12 | 17 | 10 | 8 | 8 | 67 | |||||
| 4 | 12 | 20 | 6 | 20 | 58 | |||||||
| 5 | 2 | 12 | 3 | 8 | 12 | 6 | 43 | |||||
| 6 | 4 | 10 | 17 | 6 | 37 | |||||||
| 7 | 9 | 11 | 10 | 30 | ||||||||
| 8 | 17 | 1 | 18 | |||||||||
| 9 | 14 | 14 | ||||||||||
| 10 | 10 | 15 | ||||||||||
| 11 | 8 | 1 | 9 | |||||||||
| 12 | 6 | 1 | 7 | |||||||||
| 13 | 6 | 6 | ||||||||||
| 14 | 3 | 3 | ||||||||||
| 15 | 1 | 1 | ||||||||||
| Miejsce | Zespół | MCO |
PRT |
KEN |
FRA |
GRE |
ARG |
FIN |
AUS |
ITA |
GBR |
Pkt. |
Puchar kierowców samochodów produkcyjnych (Grupa N)
Do końcowej klasyfikacji brano pod uwagę sześć najlepszych startów, aby zawodnik mógł być sklasyfikowany co najmniej jeden ze startów musiał odbyć się poza Europą[1].
| Miejsce | Kierowca | SWE |
MCO |
PRT |
KEN |
FRA |
GRE |
NZL |
ARG |
FIN |
AUS |
ITA |
CIV |
GBR |
Pkt. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 13 | 13 | 7 | 13 | 13 | 59 | |||||||||
| 2 | 4 | 10 | 13 | 11 | 13 | 51 | |||||||||
| 3 | 7 | 5 | 1 | 13 | 13 | 39 | |||||||||
| 4 | 7 | 2 | 2 | 10 | 21 | ||||||||||
| 5 | 3 | 13 | 2 | 18 | |||||||||||
| 6 | 13 | 13 | |||||||||||||
| 13 | 13 | ||||||||||||||
| 13 | 13 | ||||||||||||||
| 9 | 5 | 7 | 12 | ||||||||||||
| 10 | 11 | 11 |
Przypisy
- 1 2 3 Home > Seasons > Season 1989 > Championship standings. www.juwra.com. [dostęp 2020-05-01]. (ang.).
Linki zewnętrzne
- Wyniki sezonu na stronie eWRC.com
