Kalendarz
W sezonie 1998 kalendarz mistrzostw świata początkowo składał się z czternastu rajdów (czyli tyle samo co w roku ubiegłym), ale ostatecznie Rajdu Indonezji w kalendarzu zabrakło ponieważ został on odwołany w wyniku niestabilnej sytuacji politycznej w tym kraju[2].
Zgłoszone zespoły i kierowcy
| Zespół |
Producent |
Samochód |
Opony |
Numer |
Kierowca |
Rundy |
Team Mitsubishi Ralliart |
Mitsubishi |
Lancer Evo IV Lancer Evo V |
M |
1 |
Tommi Mäkinen |
wszystkie |
| 2 |
Richard Burns |
wszystkie |
| 15 |
Ed Ordynski |
9, 12 |
| 16 |
Uwe Nittel |
1–2, 4–5, 8, 10 |
555 Subaru World Rally Team |
Subaru |
Impreza WRC 98 |
P |
3 |
Colin McRae |
wszystkie |
| 4 |
Piero Liatti |
1, 3–9, 11–12 |
Kenneth Eriksson |
2 |
Jarmo Kytölehto |
10 |
Alister McRae |
13 |
| 10 |
Piero Liatti |
2 |
| 12 |
Ari Vatanen |
13 |
| 15 |
Juha Kangas |
9 |
Toyota Castrol Team |
Toyota |
Corolla WRC |
M |
5 |
Carlos Sainz |
wszystkie |
| 6 |
Didier Auriol |
1, 3–4, 6–13 |
Thomas Rådström |
2 |
Freddy Loix |
5 |
| 9 |
Didier Auriol |
2, 5 |
| 11 |
Freddy Loix |
4, 8, 12 |
Marcus Grönholm |
4–5, 9–10, 13 |
| 12 |
Neal Bates |
12 |
| 15 |
Thomas Rådström |
4–5, 8–10 |
| 16 |
Yoshio Fujumoto |
9, 12 |
| 18 |
Isolde Holderied |
6, 8 |
| 27 |
Henrik Lundgaard |
13 |
| 37 |
Pedro Matos Chaves |
4 |
Ford Motor Co |
Ford |
Escort WRC |
M |
7 |
Juha Kankkunen |
wszystkie |
| 8 |
Bruno Thiry |
1–2, 5–13 |
Ari Vatanen |
3–4 |
| 11 |
Ari Vatanen |
10 |
SEAT Sport |
SEAT |
Córdoba WRC |
P |
9 |
Harri Rovanperä |
10–13 |
| 10 |
Oriol Gómez |
10 |
Marc Duez |
11–12 |
Gwyndaf Evans |
13 |
Peugeot Sport |
Peugeot |
306 Maxi |
M |
11 |
François Delecour |
1, 5–6, 11 |
| 14 |
Gilles Panizzi |
1, 5–6, 11 |
| 25 |
Manuel Muniente |
5 |
| 28 |
Adruzilo Lopes |
1, 4–5 |
Citroën Sport |
Citroën |
Xsara F2 |
M |
12 |
Philippe Bugalski |
5–6, 11 |
| 16 |
Jesús Puras |
5, 11 |
Fabien Doenlen |
6 |
| 19 |
Patrick Magaud |
6, 11 |
Hyundai World Rally Team |
Hyundai |
Coupe Evo Coupe Evo 2 |
M |
20 |
Kenneth Eriksson |
4–5, 7–13 |
| 21 |
Alister McRae |
5–6 |
| 29 |
Wayne Bell |
4, 8–13 |
| 48 |
Dean Herridge |
12 |
Wyniki
Klasyfikacja kierowców
Do klasyfikacji mistrza świata kierowców w sezonie 1998 zaliczane było sześć pierwszych miejsc zajętych w rajdzie i punktowane one były według zasady:
| Pozycja |
1º |
2º |
3º |
4º |
5º |
6º |
| Punkty |
10 |
6 |
4 |
3 |
2 |
1 |
|
|
| Kolor |
Opis |
| Złoty |
Zwycięzca |
| Srebrny |
2. miejsce |
| Brązowy |
3. miejsce |
| Zielony |
Punktowane miejsce |
| Niebieski |
Ukończył nie punktował |
| Fioletowy |
Nie ukończył NU |
| Czarny |
Wykluczony X |
| Biały |
Nie wystartował NW |
| Puste |
Nie brał udziału |
|
Klasyfikacja producentów
Do klasyfikacji mistrzostw świata producentów w sezonie 1998 zaliczane było sześć pierwszych miejsc zajętych w rajdzie i punktowane one były według zasady:
| Pozycja |
1º |
2º |
3º |
4º |
5º |
6º |
| Punkty |
10 |
6 |
4 |
3 |
2 |
1 |
Zespoły mogły mianować dwóch kierowców do zdobywania punktów.
Puchar kierowców samochodów produkcyjnych (Grupa N)
Aby zostać sklasyfikowanym należało wziąć udział w jednym rajdzie poza Europą[3].