Rajdowe Mistrzostwa Świata 1986
![]() | |
| Liczba rajdów |
13 |
|---|---|
| Pierwsza runda | |
| Ostatnia runda | |
| Mistrzowie | |
| Kierowcy | |
| Konstruktorzy | |
| Poprzedni sezon • Następny sezon | |
.jpg)
Rajdowe Mistrzostwa Świata w roku 1986 były 14 sezonem Rajdowych Mistrzostwach Świata FIA. Sezon składał się z 13 rajdów. Mistrzem świata kierowców rajdowych w roku 1986 został fiński kierowca Juha Kankkunen startujący samochodem Peugeotem 205 Turbo 16 E2, wyprzedził on Markku Aléna i Timo Salonena. Tytuł konstruktorów wygrał Peugeot przed Lancią i Volkswagenem.
Kalendarz[1]
W sezonie 1986 kalendarz mistrzostw świata składał się z trzynastu rajdów, to o jeden więcej niż rok wcześniej, nowym rajdem był amerykański Rajd Olympus.
| Runda | Data | Nazwa rajdu | Zwycięzca | Wyniki |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 18–24 stycznia | Wyniki | ||
| 2 | 14–16 lutego | Wyniki | ||
| 3 | 5–8 marca | Wyniki | ||
| 4 | 29 marca–2 kwietnia | Wyniki | ||
| 5 | 1–3 maja | Wyniki | ||
| 6 | 2–4 czerwca | Wyniki | ||
| 7 | 5–8 lipca | Wyniki | ||
| 8 | 6–9 sierpnia | Wyniki | ||
| 9 | 5–7 września | Wyniki | ||
| 10 | 24–27 września | Wyniki | ||
| 11 | 13–17 października | Wyniki | ||
| 12 | 16–19 listopada | Wyniki | ||
| 13 | 4–7 grudnia | Wyniki | ||
Zespoły i kierowcy
| Zespół | Producent | Samochód | Opony | Kierowca | Rundy | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot | 205 Turbo 16 E2 | M | 1–3, 5–7, 9, 11–12 | ||||
| 1–4, 6–9, 11–13 | |||||||
| 1, 5–6, 8, 11 | |||||||
| 1, 5 | |||||||
| 4 | |||||||
| 9 | |||||||
| 11 | |||||||
| 12 | |||||||
| Audi | Quattro Sport S1 | M | 1, 3, 6 | ||||
| 1, 6 | |||||||
| 1, 3–4, 6–8, 10–11 | |||||||
| 2 | |||||||
| 2 | |||||||
| 7 | |||||||
| 10 | |||||||
| 13 | |||||||
| Lancia | Delta S4 Rally 037 evo |
P | 1–9, 11–13 | ||||
| 1–3, 5 | |||||||
| 1, 3–8, 11 | |||||||
| 4 | |||||||
| 4 | |||||||
| 4 | |||||||
| 6–7, 9, 12 | |||||||
| 8 | |||||||
| 9 | |||||||
| MG | Metro 6R4 | M | 1, 3, 5, 11–12 | ||||
| 1–3, 5, 9, 11–12 | |||||||
| 2, 9, 12 | |||||||
| 3, 11–12 | |||||||
| 5 | |||||||
| 9, 12 | |||||||
| 12 | |||||||
| 12 | |||||||
| Citroën | BX | P | 1–2, 6 | ||||
| 1–2, 6 | |||||||
| 6 | |||||||
| Ford | RS200 | M | 2–3, 6, 12 | ||||
| 2–3, 6, 12 | |||||||
| 3 | |||||||
| 12 | |||||||
| 12 | |||||||
| Toyota | Celica TCT | P | 4, 10, 13 | ||||
| 4, 10 | |||||||
| 4, 10, 13 | |||||||
| 10 | |||||||
| 13 | |||||||
| Nissan | 240RS | D | 4 | ||||
| 6 | |||||||
| 6 | |||||||
| 7 | |||||||
| 7 | |||||||
| 10 | |||||||
| 12 | |||||||
| Opel | Manta 400 | M | 4, 8 | ||||
| 12 | |||||||
| Renault | 5 Maxi Turbo | M | 5 | ||||
| Porsche | 911SC RS | M | 6 | ||||
| Lancia | Delta S4 | P | 11 | ||||
| Mazda | Familia 4WD | M | 1–2, 9, 12 | ||||
| 1 | |||||||
| 7, 13 | |||||||
| Volkswagen | Golf GTi | P | 1, 3–6, 8 | ||||
| 1–9, 11–12 | |||||||
| Subaru | RX Turbo | P | 4, 7 | ||||
| 4, 7 | |||||||
| 4, 7 | |||||||
| Renault | 11 Turbo | M | 5, 11 | ||||
| Niezarejestrowany jako producent | |||||||
| Fiat | Uno Turbo | P | 1, 3, 5–6, 11 | ||||
| 1, 5–6, 11 | |||||||
| 1, 3, 5, 11 | |||||||
Wyniki
Klasyfikacja kierowców
Do klasyfikacji mistrza świata kierowców w sezonie 1986 zaliczane było pierwszych dziesięć miejsc zajętych w rajdzie i punktowane one były według zasady:
| Pozycja | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Punkty | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Uwaga: FISA unieważnił wyniki Rajdu San Remo.
|
Klasyfikacja kierowców (Grupa A)
W klasyfikacji kierowców grupy A do końcowej klasyfikacji zostało zaliczone sześć najlepszych wyników z sezonu. System punktacji składał się z dwóch grup punktacji, które do siebie dodawano[2]. Wpierw punkty zdobywał najwyżej sklasyfikowany kierowca grupy A według klucza:
| Pozycja | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Punkty | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Dodatkowe punkty były przyznawane dla najwyżej sklasyfikowanego kierowcy grupy A za zajęcie miejsca od pierwszego do ósmego w jednej z trzech klas (do 1300 cm3, 1300-2000 cm3 i ponad 2000 cm3), pod warunkiem, że dany kierowca znalazł się w pierwszej ósemce w klasyfikacji grupy A, według klucza:
| Pozycja | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Punkty | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Tabela przedstawia tylko dziesięciu najlepszych zawodników. FISA unieważnił wyniki Rajdu San Remo.
| Msc. | Kierowca | MCO |
SWE |
POR |
KEN |
FRA |
GRE |
NZL |
ARG |
FIN |
CIV |
ITA |
GBR |
USA |
Pkt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | (9) | (8) | 11 | 13 | 13 | 11 | 11 | 69 | ||||||
| 2 | 5 | 13 | 8 | 11 | 13 | 50 | |||||||||
| 3 | 7 | 9 | 8 | 8 | 32 | ||||||||||
| 4 | 11 | 13 | 24 | ||||||||||||
| 5 | 13 | 8 | 21 | ||||||||||||
| 6 | 13 | 13 | |||||||||||||
| 13 | 13 | ||||||||||||||
| 13 | 13 | ||||||||||||||
| 13 | 13 | ||||||||||||||
| 13 | 13 |
Klasyfikacja zespołowa
W sezonie 1986 system punktacji producentów składał się z dwóch grup punktacji, które do siebie dodawano[2].
Wpierw punkty (nieznaczna zmiana w ilości przyznawanych punktów w porównaniu do sezonu 1985) dla producenta zdobywał najwyżej sklasyfikowany samochód danej marki według klucza:
| Pozycja | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Punkty | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Dodatkowe punkty były przyznawane dla najwyżej sklasyfikowanego samochodu danej marki za zajęcie miejsca od pierwszego do ósmego w swojej grupie, pod warunkiem, że dany zespół znalazł się w pierwszej dziesiątce w klasyfikacji generalnej, według klucza:
| Pozycja | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Punkty | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Aby zespół był liczony w tej klasyfikacji to musiał on zgłosić się do niej na początku sezonu. Drużyna musiała także zarejestrować wcześniej swoich zawodników, którzy mogli wtedy zdobywać punkty w tej klasyfikacji. Do klasyfikacji końcowej sezonu było branych siedem najlepszych występów. Wyniki rajdów nie brane pod uwagę w końcowej klasyfikacji ujęto w nawiasach. Rajdy Wybrzeża Kości Słoniowej i Olympus nie był brane pod uwagę w klasyfikacji zespołowej. FISA unieważnił także wyniki Rajdu San Remo.
| Miejsce | Zespół | MCO |
SWE |
POR |
KEN |
FRA |
GRE |
NZL |
ARG |
FIN |
CIV |
ITA |
GBR |
USA |
Pkt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 17 | 20 | (10) | 20 | 20 | 20 | (14) | 20 | - | 20 | 137 | ||||
| 2 | 20 | 17 | (14) | 17 | 17 | 20 | 14 | - | 17 | 122 | |||||
| 3 | 9 | 10 | 9 | 11 | 12 | 14 | - | 65 | |||||||
| 4 | 14 | 15 | - | 29 | |||||||||||
| 5 | 14 | - | 10 | 24 | |||||||||||
| 6 | 20 | - | 20 | ||||||||||||
| 7 | 14 | - | 14 | ||||||||||||
| 8 | 13 | - | 13 | ||||||||||||
| 9 | 4 | - | 8 | 12 | |||||||||||
| 10 | 10 | - | 10 | ||||||||||||
| 11 | - | 9 | 9 | ||||||||||||
| 12 | 5 | - | 5 | ||||||||||||
| Miejsce | Zespół | MCO |
SWE |
POR |
KEN |
FRA |
GRE |
NZL |
ARG |
FIN |
CIV |
ITA |
GBR |
USA |
Pkt |
Linki zewnętrzne
- Wyniki sezonu na stronie eWRC.com
Przypisy
- ↑ Season 1986. www.ewrc-results.com. [dostęp 2015-01-20]. (ang.).
- 1 2 Season 1986 Rule changes. www.juwra.com. [dostęp 2020-04-24]. (ang.).
