KrAZ-255
![]() KrAZ-255B | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ pojazdu |
samochód ciężarowy o ładowności 7500 kg |
| Trakcja |
kołowa 6×6 |
| Załoga |
3 |
| Historia | |
| Produkcja |
1967–1994 |
| Dane techniczne | |
| Silnik |
silnik wysokoprężny JaMZ-238 |
| Długość |
8,64 m |
| Szerokość |
2,75 m |
| Wysokość |
3,17 m |
| Rozstaw osi |
2,16 m |
| Prześwit |
0,36 m |
| Masa |
11 950 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość |
71 km/h |
| Dane operacyjne | |
| Wyposażenie | |
| wyciągarka | |
KrAZ-255 – radziecki sześciokołowy wojskowy samochód ciężarowy o ładowności 7,5 t, opracowany przez przedsiębiorstwo KrAZ w drugiej połowie lat 60. XX wieku. Ciężarówki te były używane m.in. w Armii Radzieckiej oraz Wojsku Polskim.
KrAZ-255 jest rozwinięciem modelu KrAZ-214. Pojazd przeznaczony jest do transportu ładunków i ludzi w każdym terenie.
KrAZ-255 powstał jako następca modelu KrAZ-214. Był szeroko wykorzystywany w Armii Radzieckiej, Wojsku Polskim oraz w innych krajach bloku wschodniego. Służył do transportu ładunków, ludzi, a także jako ciągnik dla ciężkich przyczep, w tym lawet z czołgami. Dzięki dużemu momentowi obrotowemu i solidnej konstrukcji sprawdzał się w budownictwie, górnictwie i przy wycince drzew. Był również używany do budowy mostów pontonowych i transportu rur.
Dane techniczne
Silnik
- V8 14,86 l (14860 cm³) JaMZ-238
- Moc maksymalna: 240 KM przy 2100 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 883 Nm przy 1500 obr./min
Osiągi
- Prędkość maksymalna: 71 km/h (załadowany)
- Średnie zużycie paliwa: 42,0 l / 100 km
Inne
- Przekładnia mechaniczna, 5-biegowa JaMZ-236H
- Promień skrętu: 14,2 m
- Koła: 12.00-20 (320–508), 12.00R20 (320R508)
- Ładowność: 7500 kg
- Prześwit: 360 mm
.jpg)
