MBŁA-S Awis
![]() | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent |
Przedsiębiorstwo Badawczo-Produkcyjne „Radar MMS” |
| Typ | |
| Konstrukcja |
kompozytowa |
| Załoga |
0 |
| Historia | |
| Data oblotu |
2011 |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
1 × silnik elektryczny |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
2,6 m |
| Długość kadłuba |
1,1 m |
| Masa | |
| Użyteczna |
1 kg |
| Startowa |
7,5 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
70 km/h |
| Pułap |
1000 m |
| Pułap praktyczny |
100 m |
| Zasięg |
15 km |
| Długotrwałość lotu |
70 min |
| Dane operacyjne | |
| Użytkownicy | |
mBŁA-S Awis (ros. мБЛА-С Авис) – rosyjski bezzałogowy wielozadaniowy statek powietrzny (UAV – Unmanned Aerial Vehicle).
Historia
Dron został opracowany przez Przedsiębiorstwo Badawczo-Produkcyjne „Radar MMS” (ros. АО Научно-производственное предприятие "Радар ММС"). Jest przeznaczony do prowadzenia monitoringu gruntów, sieci przesyłowych, oceny skutków klęsk żywiołowych, poszukiwania kłusowników i złodziei leśnych, prowadzenia prac poszukiwawczo-ratowniczych oraz kontroli wykonania prac remontowo-budowlanych. Został zaprezentowany w 2011 r. na Międzynarodowym Salonie Obrony Morskiej[1].
W skład systemu wchodzą 2–3 drony przenoszące wymienne kontenery sprzętowe z modułami wyposażenia dostosowanymi do aktualnie wykonywanego zadania. W skład wyposażenia może wchodzić kamera telewizyjna pracująca w paśmie światła widzialnego, kamera termowizyjna lub wyposażenie pomiaru skażeń[2]. Dron odbywa lot po zaprogramowanej trasie, operator w naziemnym stanowisku kontroli może w każdej chwili zmodyfikować plan lotu. Maszyna może wykonywać loty w temperaturach od -20 do +35°C, wilgotności powietrza od 35 do 98%, wietrze do 12 m/s i opadzie deszczu lub śniegu do 5 mm/h. Start odbywa się z ręki operatora, a lądowanie z wykorzystaniem spadochronu. Może wykonać również lądowanie z przyziemieniem, potrzebuje wówczas powierzchni 75 × 75 m. Dla ułatwienia przechowywania i transportu ma demontowane skrzydła, statecznik pionowy oraz stateczniki poziome. Jest zbudowany z materiałów kompozytowych, jego napęd stanowi silnik elektryczny[3].
Przypisy
- ↑ Международный салон 2011: Красота и мощь военно-морского флота!. LiveJournal. [dostęp 2024-09-01]. (ros.).
- ↑ КОМПАНИЯ "АСТРУМ АВИА СЕРВИС" ОСУЩЕСТВЛЯЕТ ПОСТАВКИ БЕСПИЛОТНЫХ АВИАЦИОННЫХ КОМПЛЕКСОВ РАЗЛИЧНОГО НАЗНАЧЕНИЯ. Компания "Аструм Авиа Сервис". [dostęp 2024-09-01]. (ros.).
- ↑ МОНИТОРИНГОВЫЙ КОМПЛЕКС С МАЛОГАБАРИТНЫМИ БЛА САМОЛЕТНОГО ТИПА (МБЛА-С) "АВИС". Торговый Дом РСДС. [dostęp 2024-09-01]. (ros.).
.jpg)
.svg.png)
