Zala 421-06
 | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ | |
| Konstrukcja |
kompozytowa |
| Załoga |
0 |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
silnik spalinowy |
| Wymiary | |
| Średnica wirnika |
1,77 m |
| Długość kadłuba |
1,57 m |
| Szerokość kadłuba |
0,4 m |
| Wysokość |
0,67 m |
| Masa | |
| Użyteczna |
3,5 kg |
| Startowa |
12,5 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
50 km/h |
| Prędkość przelotowa |
45 km/h |
| Pułap |
2000 m |
| Pułap praktyczny |
50–700 m |
| Zasięg |
15 km |
| Długotrwałość lotu |
1,5 h |
| Dane operacyjne | |
| Użytkownicy | |
| Rosja | |
Zala 421-06 – rosyjski bezzałogowy statek powietrzny (UAV – Unmanned Aerial Vehicle) pionowego startu i lądowania opracowany przez firmę Zala Aero Group.
Historia
Konstruktorzy stworzyli maszynę, która jest przeznaczona do fotografii lotniczej, nadawania i retransmisji sygnałów telewizyjnych i radiowych oraz dostarczania ładunków w trudno dostępne miejsca. Przenoszone kamery pozwalają na transmisję obrazu w czasie rzeczywistym do naziemnego stanowiska kontroli lotu. Zala 421-06 był pierwszym bezzałogowym śmigłowcem przyjętym do użytku przez Ministerstwo Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej. W lipcu 2008 r. aparat był testowany w warunkach arktycznych jako maszyna pokładowa jednego z rosyjskich lodołamaczy[1]. Zainteresowanie wykorzystaniem drona wyraził rosyjski Gazprom, który dostrzegał jego możliwości w monitorowaniu stanu sieci przesyłowej na terenach zamieszkanych[2].
Dron posiada możliwość startu, lotu z możliwością zawisu i lądowania w trybie automatycznym. Operator ma możliwość modyfikowania trasy przelotu oraz przejęcia pełnej kontroli nad maszyną. W przypadku utraty łączności z stanowiskiem kontroli Zala 421-06 powraca do wskazanego mu punktu. Stanowisko kontroli może być zamontowane na pojeździe i przemieszczać się w trakcie lotu śmigłowca, możliwe jest również przekazanie nadzoru nad maszyną innemu naziemnemu stanowisku kontroli lotu[3]. W trakcie prac rozwojowych stworzono wersję wykorzystującą silnik elektryczny[4].
Producent oferuje klientom zestaw składający się z dwóch dronów Zala 421-06, naziemnego stanowiska kontroli lotu, ładowarki, wyposażenia w postaci stabilizowanej żyroskopowo kamery (opcjonalnie do zakupu jest dostępna kamera termowizyjna) oraz kontenerów transportowych na całość zestawu. Stanowisko kontroli lotu może pracować przez 12 godzin z wykorzystaniem zasilania akumulatorowego 12 V lub korzystać z zewnętrznego zasilania o napięciu 220 V[5].
Przypisy
- ↑ Многоцелевой БПЛА Zala 421-06.. Авиару.рф. [dostęp 2023-07-12]. [zarchiwizowane z tego adresu (2023-03-24)]. (ros.).
- ↑ Zala Aero ZALA 421-06. Avia.pro. [dostęp 2023-07-12]. [zarchiwizowane z tego adresu (2023-07-12)]. (ros.).
- ↑ Zala 421-06. Уголок неба. [dostęp 2023-07-12]. [zarchiwizowane z tego adresu (2023-07-12)]. (ros.).
- ↑ ZALA 421-06. Российские Беспилотники. [dostęp 2023-07-12]. [zarchiwizowane z tego adresu (2023-07-12)]. (ros.).
- ↑ ZALA 421-06. ZALA AERO. [dostęp 2023-07-12]. [zarchiwizowane z tego adresu (2023-07-04)]. (ros.).
Linki zewnętrzne
- UAV zala 421-06 start and landing, dostęp: 2023-07-12
- UAV zala 421-06 board video, dostęp: 2023-07-12
- UAV zala 421-06 board video, dostęp: 2023-07-12
.svg.png)
