Linia kolejowa nr 40

Linia nr 40
Sokółka – Suwałki
Mapa przebiegu linii kolejowej 40
Dane podstawowe
Zarządca

PKP PLK

Numer linii

40

Tabela SRJP

530

Długość

99,041[1] km

Rozstaw szyn

1435 mm

Sieć trakcyjna

brak

Prędkość maksymalna

100[2] km/h

Zdjęcie LK40
Historia
Rok otwarcia

1899 (Kamienna Nowa - Suwałki)
1961 (Sokółka - Sidra)
1963 (Sidra - Kamienna Nowa)

Linia kolejowa nr 40 Sokółka – Suwałki – jednotorowa, niezelektryfikowana, pierwszorzędna linia kolejowa znaczenia państwowego o długości 99,041 km. Linia odchodzi od linii kolejowej nr 6. Do linii dochodzą linie kolejowe:

Na odcinku Kamienna Nowa - Suwałki linia kolejowa nr 40 biegnie szlakiem dawnej kolei zaniemeńskiej. Trzy budynki dworcowe (Kamienna Nowa, Augustów, Suwałki), pochodzące z końca XIX w., wpisane są do rejestru zabytków[3]. W 2014 roku przeprowadzono skumulowane naprawy bieżące na odcinku Sokółka - Dąbrowa Białostocka, natomiast w 2016 dokonano skumulowanych napraw bieżących na odcinku Dąbrowa Białostocka - Suwałki[4], co umożliwiło podniesienie prędkości dla pociągów pasażerskich i szynobusów z dotychczasowych 90 km/h do 100 km/h[5] na odcinku Sokółka - Suwałki[2].

Opis linii

  • Kategoria linii: pierwszorzędna
  • Klasa linii:
    • C3 na całej długości
  • Liczba torów[2]:
    • jednotorowa na całej długości
  • Sposób wykorzystania: czynna
  • Elektryfikacja: brak
  • Szerokość toru: normalnotorowa
  • Przeznaczenie linii: czynna dla ruchu pasażerskiego i towarowego
Wykaz maksymalnych prędkości
(km/h)
Tor 1
odcinek linii pociągi
pasażerskie		 szynobusy pociągi
towarowe
km pocz. km końcowy
0,3942,2919070
2,29197,70010070
97,70099,4356060

Stacje i przystanki

Istniejące

Lp. Nazwa Zdjęcie Kilometraż Rodzaj Liczba
peronów		 Liczba
krawędzi
peronowych		 Infrastruktura
1. Sokółka 0.601 stacja 3 4 budynek używany,
kasy biletowe,
wieża wodna nieużywana, zdewastowana
2. Gliniszcze 8.710 przystanek 1 budynek zamknięty, zdewastowany
3. Racewo 12.454 przystanek 1 budynek używany
4. Sidra 19.201 przystanek 2 2 budynek używany
5. Różanystok 29.020 przystanek 1 1 budynek używany
6. Dąbrowa Białostocka 32.686 stacja 2 2 budynek używany
7. Kamienna Nowa 41.947 przystanek 2 2 budynek zamknięty (zabytek[3])
8. Ostrowie Biebrzańskie 46.250 przystanek 1 2 budynek używany
9. Jastrzębna 50.661 stacja 1 2 budynek używany
10. Balinka 54.242 przystanek 1 1 budynek używany
11. Augustów 67.565 stacja 3 5 budynek używany (zabytek[3])
kasy biletowe,
przejście nadziemne,
wieża wodna nieużywana w stanie dobrym
12. Augustów Port 69.402 przystanek 1 1
13. Blizna 74.789 przystanek 1 1 budynek zaadaptowany do innych celów
14. Szczepki 82.354 przystanek 2 2 budynek zaadaptowany do innych celów
15. Płociczno 90.851 przystanek 1 budynek zaadaptowany do innych celów
16. Las Suwalski 92.610 stacja 1 2
17. Suwałki 98.842 stacja 3 5 budynek używany (zabytek[3]),
kasy biletowe,
lokomotywownia,
wieża wodna nieużywana, zdewastowana

Zlikwidowane

Lp. Nazwa Zdjęcie Kilometraż Rodzaj Liczba
peronów		 Liczba
krawędzi
peronowych		 Infrastruktura
1. Sajenek 59,900 przystanek

Galeria

Przypisy

  1. ↑ Id-12 (D29) Wykaz linii. plk-sa.pl, 2020-07-27. [dostęp 2020-09-14]. (pol.).
  2. 1 2 3 Regulamin 2016/2017 - PKP Polskie Linie Kolejowe S.A [online], www.plk-sa.pl [dostęp 2017-11-25] [zarchiwizowane z adresu 2017-07-18] (pol.).
  3. 1 2 3 4 Rejestr zabytków - województwo podlaskie. Narodowy Instytut Dziedzictwa. [dostęp 2013-03-02]. [zarchiwizowane z tego adresu (2021-08-30)].
  4. ↑ Platforma Zakupowa PKP Polskie Linie Kolejowe S.A [online], zamowienia.plk-sa.pl [dostęp 2017-11-25] (ang.).
  5. ↑ Platforma Zakupowa PKP Polskie Linie Kolejowe S.A [online], zamowienia.plk-sa.pl [dostęp 2017-11-25] (ang.).

Bibliografia

Linki zewnętrzne

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.