Linia kolejowa nr 625

Linia nr 625
Sucha Beskidzka Zamek R21 – Sucha Beskidzka Zamek R22[1]
Mapa przebiegu linii kolejowej 625
Dane podstawowe
Zarządca

PKP PLK

Numer linii

625

Tabela SRJP

135

Długość

0,659 km

Rozstaw szyn

1435 mm

Sieć trakcyjna

3 kV DC

Prędkość maksymalna

80[2] (Vk = 80) km/h

Zdjęcie LK625
Przystanek i posterunek odgałęźny Sucha Beskidzka Zamek na linii kolejowej nr 625
Historia
Lata budowy

2015 – 2016

Rok otwarcia

2017

Linia kolejowa nr 625 – pierwszorzędna, jednotorowa, zelektryfikowana linia kolejowa znaczenia państwowego łącząca rozjazd nr 21 (Sucha Beskidzka Północ) z rozjazdem nr 22 (Sucha Beskidzka Południe) na przystanku i posterunku odgałęźnym Sucha Beskidzka Zamek[1][3][4].

Historia

Decyzję o budowie linii podjęto w 2014 roku; w tym samym roku ogłoszono przetarg. Pierwsze prace budowlane rozpoczęto w 2015 roku[5]. W ramach wartej 36 milionów złotych inwestycji wybudowano 90-metrowy most na rzece Stryszawce oraz nowy przystanek kolejowy Sucha Beskidzka Zamek (pierwotnie nazywał się Sucha Beskidzka Rynek[5]). Linia została otwarta 11 czerwca 2017 roku[6].

Dzięki budowie łącznicy, omijającej stację Sucha Beskidzka, wyeliminowano konieczność zmiany czoła pociągu, przez co został skrócony czas przejazdu pociągów z Krakowa do Zakopanego[7].

Charakterystyka techniczna

Linia w całości jest klasy C3; maksymalny nacisk osi wynosi 221 kN dla lokomotyw oraz 196 kN dla wagonów, a maksymalny nacisk liniowy wynosi 71 kN (na 1 metr bieżący toru). Sieć trakcyjna jest typu C120-2C oraz jest przystosowana do maksymalnej prędkości 110 km/h; obciążalność prądowa wynosi 1172 A, a minimalna odległość między odbierakami prądu 20 m. Linia wyposażona jest w elektromagnesy samoczynnego hamowania pociągów[8]. Zarówno prędkość konstrukcyjna jak i maksymalna wynoszą 80 km/h[1][9].

Przypisy

  1. 1 2 3 Id-12 (D29) Wykaz linii. plk-sa.pl, 2024-06-07. [dostęp 2024-09-19]. (pol.).
  2. ↑ Regulamin sieci, Załączniki 2.1 (P), 2.1 (A), 2.1 (T) – Wykazy maksymalnych prędkości dla składów wagonowych, autobusów szynowych i EZT oraz pociągów towarowych. plk-sa.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-08-11)]., plk-sa.pl.
  3. ↑ Regulamin sieci, Załącznik 2.6. Wykaz posterunków ruchu i punktów ekspedycyjnych. plk-sa.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-08-11)]., plk-sa.pl.
  4. ↑ Łącznica nr 625 Sucha Beskidzka Północ - Sucha Beskidzka Południe, semaforek.kolej.org.pl.
  5. 1 2 Sucha Beskidzka Zamek, semaforek.kolej.org.pl.
  6. ↑ Martyn Janduła: Łącznica w Suchej Beskidzkiej skończona. Są już nowy przystanek i nowe tory. rynek-kolejowy.pl, 2 czerwca 2017. [dostęp 2020-05-05]. (pol.).
  7. ↑ Paweł Kopeć: Nowa łącznica kolejowa w Suchej Beskidzkiej. Szybciej do Zakopanego. krakow.wyborcza.pl, 9 czerwca 2017. [dostęp 2020-05-05]. (pol.).
  8. ↑ Regulamin sieci, Załączniki 2.2, 2.3, 2.4, 2.12 i 2.13. plk-sa.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-08-11)]., plk-sa.pl.
  9. ↑ Wykaz maksymalnych prędkości. plk-sa.pl, 2023-12-10. [dostęp 2024-09-19]. (pol.).

Linki zewnętrzne

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.