Linia kolejowa nr 31

Linia nr 31
Siedlce – Siemianówka
Mapa przebiegu linii kolejowej 31
Dane podstawowe
Lokalizacja

mazowieckie
podlaskie

Zarządca

PKP PLK

Numer linii

31

Tabela SRJP

541

Długość

154,697 km

Rozstaw szyn

1435 mm

Sieć trakcyjna

3000 V DC (od -0,313 do 5,127 km)

Prędkość maksymalna

120[1] km/h

Zdjęcie LK31
Linia 31 w okolicach Borowików

Linia kolejowa nr 31 SiedlceSiemianówka – niezelektryfikowana i częściowo jednotorowa linia kolejowa we wschodniej Polsce o długości 154,697 km, łącząca stację Siedlce w województwie mazowieckim z przejściem granicznym Siemianówka-Świsłocz w Siemianówce w województwie podlaskim[2][3][4]. Powstała w latach 1901–1906, kiedy to władze carskie podjęły decyzję o budowie linii kolejowej z Siedlec do Połocka[5]. Głównym powodem budowy tej magistrali było wywiązanie się Rosji z umów z Francją, co pozwoliłoby na usprawnienie przerzutu wojsk z terenów trzech okręgów wojskowych: Petersburskiego, Moskiewskiego i Kazańskiego do zachodnich granic Imperium Rosyjskiego[6].

Linia na odcinku od jej początku do km 120,983 jest linią znaczenia państwowego[7]. Prowadzony jest na niej ruch pasażerski oraz towarowy. Na odcinku Siedlce – Ujrzanów – Mordy linia kolejowa była zelektryfikowana. W lipcu 2012 w obrębie zamkniętej stacji Mordy została zdjęta sieć trakcyjna. Do 2017 zdemontowano sieć na odcinku Ujrzanów – Mordy. Obecnie w 2025 cała linia 31 jest niezelektryfikowana.

Remont

27 stycznia 2017 PKP PLK podpisały z przedsiębiorstwem Track Tec umowę na remont linii na odcinku CzeremchaSiedlce[8]. Od 10 grudnia 2017 roku, dzięki prowadzonym pracom remontowym prędkość pociągów na linii wzrośnie z 80 do 110–120 km/h[9].

21 września 2017 PKP PLK podpisały z Torpolem umowę na remont odcinka od granicy pomiędzy województwem mazowieckim a podlaskim do Hajnówki[10].

26 czerwca 2018 roku PKP PLK podpisały z PNiUIK w Krakowie umowę na skumulowane naprawy bieżące na linii Siedlce – Siemianówka[11].

Ruch pociągów

Ruch pasażerski

27 sierpnia 2007 Koleje Mazowieckie uruchomiły połączenie z Siedlec do Siemiatycz obsługiwane przez spalinowe zespoły trakcyjne VT628. Zapewniło to obsługę fragmentu linii znajdującego się w województwie mazowieckim, kończącego się na przystanku Fronołów. Pociągi dojeżdżały do stacji Siemiatycze (woj. podlaskie) w celu zmiany kierunku jazdy. Wraz z nowym rozkładem jazdy od 9 grudnia 2007 połączenie przedłużono do Czeremchy oraz zwiększono liczbę pociągów do trzech par, co dało tym samym Kolejom Mazowieckim pozycję dominującą na tym odcinku.

Podlaski Zakład Przewozów Regionalnych w relacji:

Od stycznia 2014[12] roku kursował pociąg InterRegio Białowieża w relacji Warszawa WschodniaHajnówka[13] obsługiwany pojazdami SA133[14]. Jego kursowanie zostało zawieszonne we wrześniu 2019[15][16].

Wykaz maksymalnych prędkości[1]
(km/h)
odcinek linii szynobusy pociągi
pasażerskie
pociągi
towarowe
km pocz. km końcowy Tor 1
–0,3134,550808080
4,55012,6001208080
12,60017,350808080
17,35036,1001208080
36,10044,1501008080
44,15055,2001008080
55,20057,68210010080
57,68265,41011011080
65,41088,92112012080
88,92190,94411010080
90,944145,853808060
145,853154,384808040
km pocz. km końcowy Tor 2
3,9654,550808080
4,55036,1001208080
36,10055,2001008080
55,20057,68211010080
57,68263,85011011080
63,85088,86012012080
88,86090,94410010080

Przypisy

  1. 1 2 Wykazy prędkości na liniach kolejowych zarządzanych przez PKP PLK: pociągi pasażerskie, autobusy szynowe i EZT, pociągi towarowe.
  2. Linia kolejowa nr 31 Siedlce – Siemianówka semaforek.kolej.org.pl.
  3. Wykaz posterunków ruchu i punktów ekspedycyjnych.
  4. Wykaz linii Id-12 (D-29).
  5. n, Fakty i mity o moście kolejowym we Fronołowie. Część 1: lata 1906-1939 [online], Fronołów nad Bugiem, 25 kwietnia 2020 [dostęp 2025-03-15].
  6. Historia kolei na Białorusi [online], history.rw.by [dostęp 2025-03-15].
  7. Id-12 (D29) Wykaz linii. plk-sa.pl, 2020-07-27. [dostęp 2020-09-14]. (pol.).
  8. Objazdy z Warszawy do Białegostoku idą do remontu. rynek-kolejowy.pl, 2017-01-27. [dostęp 2017-01-31].
  9. Regulamin 2017/2018 – PKP Polskie Linie Kolejowe S.A [online], plk-sa.pl [dostęp 2017-12-07] (pol.).
  10. Torpol z kolejną umową od PKP PLK na 213 mln zł [online] [dostęp 2018-01-12] (pol.).
  11. PNiUIK Kraków z umową od PKP PLK na 9 mln złotych [online] [dostęp 2018-07-02] (pol.).
  12. Kurier Kolejowy, Jednym pociągiem z Warszawy do Puszczy Białowieskiej [online], kurier-kolejowy.pl, 14 stycznia 2014 [dostęp 2019-04-24].
  13. a, InterRegio Białowieża. Pociąg Hajnówka – Warszawa zostaje [online], wspolczesna.pl, 26 listopada 2014 [dostęp 2019-04-24] (pol.).
  14. IR Białowieża znika z rozkładu jazdy | Kurier Kolejowy [online], kurier-kolejowy.pl, 29 września 2014 [dostęp 2017-12-07].
  15. Kurier Kolejowy, Zmiany w rozkładzie jazdy pociągów PR na Podlasiu [online], kurier-kolejowy.pl, 24 sierpnia 2015 [dostęp 2019-04-24].
  16. Zmiany w ofercie Przewozów Regionalnych | Przewozy Regionalne [online], web.archive.org, 31 lipca 2015 [dostęp 2019-04-24] [zarchiwizowane z adresu 2015-08-15].