Linia kolejowa nr 696

Linia nr 696

Tychy Miasto – Tychy Lodowisko
Dane podstawowe
Zarządca	PKP PLK
Numer linii	696
Tabela SRJP	151, A151[1]
Długość	0,505 km
Rozstaw szyn	1435 mm
Sieć trakcyjna	3000 V DC
Prędkość maksymalna	40[2] (Vk = 40) km/h
Przystanek Tychy Lodowisko. Widok w stronę Tychów Miasta.
Historia
Lata budowy	2011 – 2012
Rok otwarcia	2012
Rok elektryfikacji	2012
Przebieg Legenda eksploatowana / istniejąca   zlikwidowana / rozebrana lub planowana kolej metro lub kolej lekka stacja kolejowa/stacja metra przystanek stacja bez ruchu pasażerskiego ładownia, posterunek ruchu itp przystanek częściowo używany koniec linii odcinek odcinek w tunelu odcinek na estakadzie wiadukt most tunel pod wodą zmiana kilometrażu granica państwowa / inna mijanka przejazd kolejowo-drogowy przeprawa promowa     odcinek zelektryfikowany   179 ↑ Tychy 4,214 0,000 Tychy Miasto R8 Tychy ul. Wyszyńskiego 0,336 Tychy Lodowisko 0,505 179 ↓ Mysł. Koszt. MKSB1

Linia kolejowa nr 696 – drugorzędna, jednotorowa, zelektryfikowana linia kolejowa łącząca stację Tychy Miasto z przystankiem Tychy Lodowisko^[3][4][5].

Linia pierwotnie była torem odstawczym dla elektrycznych zespołów trakcyjnych, jednak w wyniku realizacji projektu górnośląskiej Szybkiej Kolei Regionalnej została wydłużona za wiadukt w ciągu ulicy Wyszyńskiego^[6]. 1 września 2012 r. otwarto trzy nowe przystanki kolejowe (Tychy Aleja Bielska, Tychy Grota-Roweckiego i Tychy Lodowisko) oraz wydłużono relację Szybkiej Kolei Regionalnej do Tychów Lodowiska^[7]. Prace, które rozpoczęły się w lutym 2011 roku, kosztowały 28 mln zł.

Linia na użytkowanych odcinkach jest klasy D3. Maksymalny nacisk osi wynosi 221 kN dla lokomotyw oraz wagonów, a maksymalny nacisk liniowy 71 kN (na 1 metr bieżący toru). Linia jest wyposażona w elektromagnesy samoczynnego hamowania^[8].

Linia dostosowana do prędkości do 40 km/h, a jej prędkość konstrukcyjna wynosi 40 km/h. Obowiązują następujące prędkości maksymalne dla pociągów:

Linia jest wykorzystywana wyłącznie przez pociągi podmiejskie Kolei Śląskich^[1][9]; pociągi towarowe nie mogą po niej kursować^[2].

Za przystankiem Tychy Lodowisko od strony Bierunia ustawiony jest tymczasowy kozioł oporowy, jednakże istnieje możliwość wjazdu na przystanek z kierunku wschodniego dzięki zainstalowanemu przejściu międzyrozjazdowemu^[6].