Indianapolis 500 1959
| 2. wyścig z 9 w sezonie 77. Grand Prix Formuły 1 | ||||
  Indianapolis Motor Speedway | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
200 | |||
| Długość okrążenia |
4,023 km | |||
| Dystans |
804,600 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
66 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
33 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
16 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Johnny Thomson | |||
| Zwycięzca |
Rodger Ward | |||
| Najszybsze okrążenie |
Johnny Thomson | |||
| 2. Grand Prix w sezonie 1959 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Indianapolis 500 | ||||
| ||||
Indianapolis 500 1959 (oryg. Indianapolis International Sweepstakes) – 2. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1959, która odbyła się 30 maja 1959 po raz 10. na torze Indianapolis Motor Speedway.
43. Indianapolis 500, 10. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki
Wyścig
Źródła: statsf1.com[1]
Najszybsze okrążenie
Źródło: statsf1.com[2]
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 3 | Johnny Thomson |
Lesovsky-Offenhauser | 1:01,89 | 64 |
Prowadzenie w wyścigu
Źródło: statsf1.com[3]
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Suma | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 | Rodger Ward |
Watson-Offenhauser | 5-12, 14-16, 46-48, 85-200 | 130 | ||
| 3 | Johnny Thomson |
Lesovsky-Offenhauser | 1-4, 49-84 | 40 | ||
| 16 | Jim Rathmann |
Watson-Offenhauser | 13, 17-30, 32-33, 41-42 | 19 | ||
| 64 | Pat Flaherty |
Watson-Offenhauser | 31, 34-40, 43-45 | 11 | ||
| ||||||
Klasyfikacja po wyścigu
Pierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu. Liczone było tylko 5 najlepszych wyścigów danego kierowcy. W nawiasach podano wszystkie zebrane punkty, nie uwzględniając zasady najlepszych wyścigów.
Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 |  Jack Brabham |
1 | 9 | 1 | – | – | – | 1 | – |
| 2 | N | Rodger Ward |
1 | 8 | 1 | – | – | – | – | – |
| 3 | −1 | .svg.png){kind=small} Tony Brooks |
1 | 6 | – | 1 | – | – | – | – |
| 3 | N | Jim Rathmann |
1 | 6 | – | 1 | – | – | – | – |
| 5 | N | Johnny Thomson |
1 | 5 | – | – | 1 | 1 | 1 | – |
| 6 | −3 |  Maurice Trintignant |
1 | 4 | – | – | 1 | – | – | – |
| 7 | −3 | Phil Hill |
1 | 3 | – | – | – | – | – | – |
| 7 | N | Tony Bettenhausen |
1 | 3 | – | – | – | – | – | – |
| 9 | −4 |  Bruce McLaren |
1 | 2 | – | – | – | – | – | – |
| 9 | N | Paul Goldsmith |
1 | 2 | – | – | – | – | – | – |
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
Wyścig Indianapolis 500 nie liczył się do klasyfikacji konstruktorów.
Przypisy
- ↑ INDIANAPOLIS 1959 Result. statsf1.com. [dostęp 2021-04-12]. (ang.).
- ↑ INDIANAPOLIS 1959 Best Laps. statsf1.com. [dostęp 2021-04-12]. (ang.).
- ↑ INDIANAPOLIS 1959 Laps led. statsf1.com. [dostęp 2021-04-12]. (ang.).