AEG B.I
![]() | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ |
samolot rozpoznawczy |
| Konstrukcja |
mieszana, przeważnie drewniana, podwozie stałe |
| Załoga |
2 |
| Historia | |
| Data oblotu |
1914 |
| Lata produkcji |
1914 |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
1 silnik rzędowy Mercedes D.I |
| Moc |
100 KM (74 kW) |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
14,5 m |
| Długość |
10,5 m |
| Powierzchnia nośna |
44 m² |
| Masa | |
| Własna |
744 kg |
| Startowa |
1040 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
110 km/h |
| Pułap |
2500 m |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| nieuzbrojony | |
| Użytkownicy | |
AEG B.I – niemiecki dwumiejscowy samolot rozpoznawczy, wyprodukowany w niewielkiej serii w 1914 r. Samolot był nieuzbrojony. Stał się podstawą dla kolejnych samolotów firmy AEG: AEG B.II, AEG B.III i następnie całej serii C.


