AEG B.III
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ |
samolot rozpoznawczy |
| Konstrukcja |
mieszana, przeważnie drewniana, podwozie stałe |
| Załoga |
2 |
| Historia | |
| Data oblotu |
1915 |
| Lata produkcji |
1915 |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
1 silnik rzędowy Mercedes D.II |
| Moc |
120 KM (89,5 kW) |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
14,50 m |
| Długość |
7,9 m |
| Powierzchnia nośna |
41 m² |
| Masa | |
| Własna |
650 kg |
| Startowa |
1040 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
110 km/h |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| nieuzbrojony | |
| Użytkownicy | |
AEG B.III – niemiecki samolot rozpoznawczy z okresu I wojny światowej, stanowiący rozwinięcie modeli AEG B.I i AEG B.II. Od swych poprzedników różnił się kilkoma drobnymi szczegółami, które jednak nie poprawiły znacząco osiągów samolotu, dlatego też po ukończeniu krótkiej serii w 1915 r., produkcja tego samolotu została przerwana na korzyść uzbrojonych modeli z serii C. Samolot był wykorzystywany także jako szkolny.
Bibliografia
P. Gray, O. Thetford, Germany Aircraft of the First World War, Nowy Jork 1970, s. 233.

