Hansa-Brandenburg W.12

Hansa-Brandenburg W.12
	; Holenderski licencyjny Van Berkel W-A na pokładzie krążownika „Java”
	Dane podstawowe
Państwo	Cesarstwo Niemieckie
Producent	Hansa-Brandenburg; Van Berkel (na licencji)
Typ	wodnosamolot myśliwski
Konstrukcja	dwupłat pływakowy
Załoga	2 osoby
	Historia
Data oblotu	1917
Lata produkcji	1917–1918 (oryginalnie); Od 1919 (na licencji)
	Dane techniczne
Napęd	Mercedes D.III
Moc	118 kW (160 KM)
	Wymiary
Rozpiętość	11,2 m
Długość	9,6 m
Wysokość	3,3 m
	Masa
Własna	997 kg
Startowa	1454 kg
	Osiągi
Prędkość maks.	160 km/h
Pułap praktyczny	5000 m
Długotrwałość lotu	3,5 godz.
	Dane operacyjne
	Uzbrojenie
	1 lub 2 stałe karabiny maszynowe Spandau lMG08 (7,92 mm) i 1 ruchomy karabin maszynowy Parabellum LMG 14 (7,92 mm)
	Użytkownicy
	Cesarstwo Niemieckie, Holandia (Koninklijke Marine)
	Rzuty

Hansa-Brandenburg W.12 – niemiecki wodnosamolot myśliwski z okresu I wojny światowej. Po I WŚ był także używany i produkowany przez Holandię (używała go jej marynarka wojenna – Koninklijke Marine), w której znano go jako Van Berkel W-A.

Historia

Oblatany na początku 1917 roku pływakowy wodnosamolot myśliwski Hansa-Brandenburg W.12 był następcą pierwszego wodnosamolotu konstrukcji Ernsta Heinkela – jednomiejscowego KDW (Kampf Doppeldecker Wasser) z 1916 roku. Ogółem wyprodukowano 146 egzemplarzy. Następcą samolotu był jednopłat Hansa-Brandenburg W.29. Większości maszyn użyto bojowo w patrolach nad Morzem Północnym – podczas jednego z nich W.12 zestrzelił brytyjski sterowiec C.27.

W Holandii

Po wojnie, od 1919 roku, 35 samolotów na licencji zbudowała holenderska firma Van Berkel jako model W-A. Takie samoloty znajdowały się na wyposażeniu kanonierek typu Flores^[1] oraz krążownika Hr.Ms. „Java”.

Opis konstrukcji

Silnik Mercedes D.IIIa eksponowany w MLP w Krakowie

Wodnosamolot zaprojektowano jako dwumiejscowy, dodając z tyłu stanowisko uzbrojonego w ruchomy karabin maszynowy obserwatora-strzelca. Konstrukcja miała skierowany w dół ster pionowy, dzięki czemu nie ograniczał on pola ostrzału tylnej półsfery. Konstrukcja drewniana, 2 pływaki. Uzbrojenie: 1 lub 2 zsynchronizowane karabiny maszynowe Spandau lMG 08 7,92 mm^[2] umieszczone z przodu kadłuba oraz ruchomy karabin maszynowy Parabellum LMG 14 7,92 mm w tylnej kabinie.

Przypisy

↑ Rafał Mariusz Kaczmarek. „Straszne bliźniaki” i ich pechowy przyrodni brat. „Morza, Statki i Okręty”. Nr 2 (39), s. 38, marzec – kwiecień 2003. Warszawa: Magnum X. ISSN 1426-529X.
↑ Harry Woodman, Spandau guns, seria Windsock Mini Datafile nr 10, Berkhamsted: Albatros Publications, 1997, s. 4.

Bibliografia

Michael Sharpe: Dwupłatowce, trójpłatowce i wodnosamoloty. Warszawa: Bellona, 2001. ISBN 83-11-09273-7.

Linki zewnętrzne

Sylwetka samolotu Hansa-Brandenburg W.12 w serwisie «Уголок неба». airwar.ru. [dostęp 2023-06-26]. (ros.).

[1] Rafał Mariusz Kaczmarek. „Straszne bliźniaki” i ich pechowy przyrodni brat. „Morza, Statki i Okręty”. Nr 2 (39), s. 38, marzec – kwiecień 2003. Warszawa: Magnum X. ISSN 1426-529X.

[2] Harry Woodman, Spandau guns, seria Windsock Mini Datafile nr 10, Berkhamsted: Albatros Publications, 1997, s. 4.

[1]

[2]

Samoloty myśliwskie	AEG D.I Albatros D.I Albatros D.II Albatros D.III Albatros D.V Albatros W.4 Fokker D.I Fokker D.II Fokker D.III Fokker D.IV Fokker D.V Fokker D.VI Fokker D.VII Fokker D.VIII (E.V) Fokker Dr.I Fokker E.I Fokker E.II Fokker E.III Fokker E.IV Halberstadt D.II Junkers D.I LFG Roland D.I LFG Roland D.II LFG Roland D.VI Pfalz D.III Pfalz D.VII Pfalz D.VIII Pfalz D.XII Pfalz D.XV Pfalz Dr.I Pfalz E.I Siemens-Schuckert D.III Siemens-Schuckert D.IV Siemens-Schuckert E.I Siemens-Schuckert E.III
Samoloty bombowe	AEG G.II AEG G.IV Gotha G.I Gotha G.IV Gotha G.V Gotha G.VI Friedrichshafen G.III S.S.W. R.III Staaken R.VI Staaken R.XIV
Wodnosamoloty i łodzie latające	Albatros W.4 Albatros W.5 Friedrichshafen FF.33 Friedrichshafen FF.49 Gotha WD.1 Gotha WD.2 Hansa-Brandenburg W.12 Hansa-Brandenburg W.29 Junkers J 11 Lübeck-Travemünde F4
Samoloty rozpoznawcze i lekkie bombowe	AEG C.I AEG C.II AEG C.III AEG C.IV AEG C.V AEG C.VI AEG C.VII AEG C.VIII AEG C.VIII Dr Ago C.I Ago C.IV Albatros C.I Albatros C.III Albatros C.V Albatros C.VII Albatros C.X Albatros C.XII Albatros C.XV Aviatik C.I Aviatik C.III DFW C.V Halberstadt C.V LFG Roland C.II LVG C.II LVG C.V LVG C.VI Rumpler C.I Rumpler C.IV Rumpler C.VII
Samoloty wielozadaniowe	Aviatik B.I Halberstadt CL.II Halberstadt CL.IV Hannover CL.II Hannover CL.V Junkers CL.I
Samoloty szturmowe	AEG J.I Albatros J.I Junkers J.I
Nieuzbrojone samoloty szkolne i rozpoznawcze	AEG B.I AEG B.II AEG B.III Albatros B.I Albatros B.II Albatros B.III Aviatik B.II Fokker A.I Hansa-Brandenburg B.I Kondor B.I LVG B.I, B.II, B.III Rumpler C.VIII Rumpler Taube
Konstrukcje prototypowe	AEG DJ.I AEG Dr.I AEG G.I AEG PE Albatros C.II Albatros D.IV Albatros D.VI Albatros D.VII Albatros D.IX Albatros D.X Albatros D.XI Albatros D.XII Albatros Dr.I Albatros Dr.II Albatros W.3 Albatros W.8 DFW Floh Gotha WD.3 Halberstadt C.III Hansa-Brandenburg W.11 Hansa-Brandenburg W.16 Junkers J 1 Junkers J 2 Junkers J 7 Junkers J 8 Kondor D 1 Kondor D 2 Kondor D 6 Kondor D 7 Kondor W 1 LFG Roland Stralsund V 19 Pfalz D.VI Pfalz Dr.II Schütte-Lanz C.I Schütte-Lanz D.I Schütte-Lanz G.I
Inne	System oznaczeń niemieckich samolotów z okresu I wojny światowej

Holenderski licencyjny Van Berkel W-A na pokładzie krążownika „Java”
Dane podstawowe
Państwo	Cesarstwo Niemieckie
Producent	Hansa-Brandenburg Van Berkel (na licencji)
Typ	wodnosamolot myśliwski
Konstrukcja	dwupłat pływakowy
Załoga	2 osoby
Historia
Data oblotu	1917
Lata produkcji	1917–1918 (oryginalnie) Od 1919 (na licencji)
Dane techniczne
Napęd	Mercedes D.III
Moc	118 kW (160 KM)
Wymiary
Rozpiętość	11,2 m
Długość	9,6 m
Wysokość	3,3 m
Masa
Własna	997 kg
Startowa	1454 kg
Osiągi
Prędkość maks.	160 km/h
Pułap praktyczny	5000 m
Długotrwałość lotu	3,5 godz.
Dane operacyjne
Uzbrojenie
1 lub 2 stałe karabiny maszynowe Spandau lMG08 (7,92 mm) i 1 ruchomy karabin maszynowy Parabellum LMG 14 (7,92 mm)
Użytkownicy
Cesarstwo Niemieckie, Holandia (Koninklijke Marine)
Rzuty