Blohm & Voss Bv 142
![]() | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ | |
| Konstrukcja |
metalowa |
| Załoga |
5 osób |
| Historia | |
| Data oblotu |
11 października 1938 |
| Lata produkcji | |
| Wycofanie ze służby | |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
4 x silnik gwiazdowy BMW 132H1 |
| Moc |
880 KM każdy |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
29,53 m |
| Długość |
20,45 m |
| Wysokość |
4,44 m |
| Powierzchnia nośna |
130 m² |
| Masa | |
| Własna |
11000 kg |
| Startowa |
16500 kg |
| Zapas paliwa |
6560 l |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
375 km/h |
| Prędkość przelotowa |
325 km/h |
| Prędkość wznoszenia |
6,70 m / s |
| Pułap |
9000 m |
| Zasięg |
3900 km |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| 5 x karabin maszynowy wz. MG 15
400 kg bomb | |
| Użytkownicy | |
| Niemcy | |
Blohm & Voss BV 142 – niemiecki samolot transportowy przeznaczony dla Lufthansy.
Historia

Dla prototypu BV 142 przeznaczono cztery silniki BMW 132H. Kadłub samolotu oparto na kadłubie Blohm & Voss Ha 139, lecz został zaprojektowany jako samolot bazujący na lądzie do transportu max. 500 kg ładunku pocztowego. Zamówienie złożyła linia DLH (Stuttgart-Natal). Rozwojem samolotu zajęła się w 1937 roku hamburska wytwórnia Blohm & Voss na zlecenie Ministerstwa Lotnictwa dla Lufthansy. Pierwszy prototyp wzbił się w powietrze w 1938 roku, drugi rok później. Wyprodukowano 4 samoloty.
Podczas wojny samoloty były wykorzystywane do lotów rozpoznawczych.
Bibliografia
- Green, William. Warplanes of the Third Reich. London: Macdonald and Jane's Publishers Ltd., 4th impression 1979, p. 86-88.
- Smith J.Richard and Kay, Anthony. German Aircraft of the Second World War. London: Putnam & Company Ltd., 3rd impression 1978, p. 71-73.
- Wood, Tony and Gunston, Bill. Hitler's Luftwaffe: A pictorial history and technical encyclopedia of Hitler's air power in World War II. London: Salamander Books Ltd., 1977, p. 136.

