Blohm & Voss Bv 155

Blohm und Voss Bv 155
(dane dla wersji B^[1])
	; Model samolotu Blohm und Voss Bv 155
	Dane podstawowe
Państwo	III Rzesza
Producent	Blohm und Voss Schiffswerk Abt. Flugzeugbau
Typ	wysokościowy myśliwiec przechwytujący
Konstrukcja	jednosilnikowy dolnopłat o konstrukcji metalowej, kabina zakryta, podwozie chowane w locie
Załoga	1
	Historia
Data oblotu	1 września 1944
Liczba egz.	3
	Dane techniczne
Napęd	jeden dwunastocylindrowy silnik rzędowy Daimler Benz DB 603A, chłodzony cieczą, z turbosprężarką TKL 15
Moc	1184 kW na wys. 0 m; 1066 kW na wys. 15 000 m
	Wymiary
Rozpiętość	20,50 m
Długość	12 m
Wysokość	3,18 m
Powierzchnia nośna	39 m²
	Masa
Własna	4830 kg
Startowa	5968 kg
	Osiągi
Prędkość maks.	690 km/h na wys. 16 000 m
Prędkość wznoszenia	234 m/min na wys. 16 000 m
Pułap	16 880 m
Zasięg	1440 km na wys. 16 000 m
	Dane operacyjne
	Uzbrojenie
	(proponowane); wariant A: jedno działko MK 108 kalibru 30 mm, dwa działka MG 151 kalibru 20 mm; wariant B: jedno działko MK 103 kalibru 30mm, dwa działka MG 151; wariant C: trzy działka MK 108; wariant D: trzy działka MK 103
	Użytkownicy
	Niemcy

Blohm & Voss Bv 155 – niemiecki myśliwiec przechwytujący z czasów II wojny światowej, nie wprowadzony do produkcji seryjnej przed kapitulacją Niemiec. Docelowo miał służyć do obrony przed latającymi na dużych wysokościach bombowcami Boeing B-29 Superfortress. Prace nad projektem Bv 155 rozpoczęła w 1942 r. wytwórnia Messerschmitta, na podstawie dokumentacji Bf 109. Ostatecznie opracowanie samolotu zlecono firmie Blohm und Voss.

Przypisy

↑ Marek J. Murawski: Samoloty Luftwaffe 1933-1945. T. I. Warszawa: Wydawnictwo "Lampart", 1996. ISBN 83-86776-01-3.)

[1] Marek J. Murawski: Samoloty Luftwaffe 1933-1945. T. I. Warszawa: Wydawnictwo "Lampart", 1996. ISBN 83-86776-01-3.)

[1]

Model samolotu Blohm und Voss Bv 155
Dane podstawowe
Państwo	III Rzesza
Producent	Blohm und Voss Schiffswerk Abt. Flugzeugbau
Typ	wysokościowy myśliwiec przechwytujący
Konstrukcja	jednosilnikowy dolnopłat o konstrukcji metalowej, kabina zakryta, podwozie chowane w locie
Załoga	1
Historia
Data oblotu	1 września 1944
Liczba egz.	3
Dane techniczne
Napęd	jeden dwunastocylindrowy silnik rzędowy Daimler Benz DB 603A, chłodzony cieczą, z turbosprężarką TKL 15
Moc	1184 kW na wys. 0 m 1066 kW na wys. 15 000 m
Wymiary
Rozpiętość	20,50 m
Długość	12 m
Wysokość	3,18 m
Powierzchnia nośna	39 m²
Masa
Własna	4830 kg
Startowa	5968 kg
Osiągi
Prędkość maks.	690 km/h na wys. 16 000 m
Prędkość wznoszenia	234 m/min na wys. 16 000 m
Pułap	16 880 m
Zasięg	1440 km na wys. 16 000 m
Dane operacyjne
Uzbrojenie
(proponowane) wariant A: jedno działko MK 108 kalibru 30 mm, dwa działka MG 151 kalibru 20 mm wariant B: jedno działko MK 103 kalibru 30mm, dwa działka MG 151 wariant C: trzy działka MK 108 wariant D: trzy działka MK 103
Użytkownicy
Niemcy